E23

[svein]

Noen som har noen erfaring med E23?

[SiggE]

Som har peil på E23? Skal (hvis alt går etter planen) se på en 732i i helga.

 

Bilen var på EU-kontroll høsten 2003 uten anmerkninger.

 

Motoroverhaling høst/ vinter 2001;

Ny Topppakning, 2 nye ventiler, nye løftere og kamaksel, samt plansliping av

topp.

Videre ny luftmengdemåler, tennkabler, rotor etc..og ny coil.

Alle injection-dyser renset og justert.

Etter dette har den gått som ei klokke.

Eksosanlegg skiftet 2001, . Clutch er ok.

Av andre ting som er skiftet i senere år er støtdemper og fjærbein framme ,

batteri, startmotor og bensinpumpe.

Bilen er daglig bruk , er i god stand og jeg kjenner ikke til vesentlige

mangler. Det er 2-3 rustanløp etter steinsprang, samt noe rust nederst på

høyre framskjerm, ellers ikke kjent rust.

Har ikke bilde av motor, sendes senere.

 

Noen spesielle feil ved disse? Høy Km. for en slik bil?

[Dinglevims]

Har hatt en 1985 745iA. Veldig fin bil når den gikk, men det var mye problemer med den.

 

Rust er jo en grei ting å se etter. De første årsmodellene ruster mye, men det skal visstnok være bedre fra 81 eller 82.

 

Toppene er vel også et lite problem. Spesiellt på 745, så se etter olje i kjølevæska og kjølevæske i olja. Også lurt å sjekke at alt det elektriske virker ettersom dette kan være litt kranglete. Sjekk også under gulvmattene om gulvteppet er fuktig.

 

Høy km er nok ikke noe stort problem dersom bilen har vært tatt godt vare på. Ville heller kjøpt en bil som er tatt godt vare på og vedlikeholdt riktig med 250 000 km på tellern enn en litt tvilsom en som har rulla 150 000 km.

 

Lønner seg å lete litt og betale litt mer for en bil som er i bra stand enn å slenge seg over en billigere bil som trenger litt fiks. Deler til disse bilene er ganske dyre og ikke alt er like lett å få tak i.