Div problem med Coupe quattro/ S2

[EvoLotus Replica]

Hei, har litt problem med audien min( Coupe quattro med S2 3B motor), så isteden for å skive 1 og 1 post har eg samlet det sammen.

 

1. Oljemåler viser 1 bar, konstant. Den org. oljemåler viste 5bar bare eg vrei om tenningen, ingen endring under kjøring.

 

2. Oljetemp funker ikkje, er d multiføleren som er synderen?

 

3. Varsel tegnet for høy temp kjølevæske, piper i autochecken, så avbryter "OK" tegnet inn, "høy temp" så "OK" igjen sånn forsetter det litt. Varslingen kommer selv om motoren er kald. Vannpumpa ble bytta ifjor.

Multiføleren igjen?

 

4. Motorfusking ved kaldt/vått vær. IC min er litt herpa, viss ikkje den er tett vil motoren fuske pga vakum lekkasje?

 

5.Så komme d store problemet, begge støtdemperene(bilstein) mine er blitt byttet bak, men nå "klunker" d når eg kjører, fant ut igår at støtdemperen og fjørbeine beveger seg innover, under kjøring. Mulig det mangler en skive slik at demperen og fjørbein ikkje er fast til karroseriet.

Sikkert ingen andre som har opplevd dette, men tenkte å lufte spm litt uansett

 

Takker for alle svar:)

[kicke]

Hei, har litt problem med audien min( Coupe quattro med S2 3B motor), så isteden for å skive 1 og 1 post har eg samlet det sammen.

 

1. Oljemåler viser 1 bar, konstant. Den org. oljemåler viste 5bar bare eg vrei om tenningen, ingen endring under kjøring.

 

2. Oljetemp funker ikkje, er d multiføleren som er synderen?

 

3. Varsel tegnet for høy temp kjølevæske, piper i autochecken, så avbryter "OK" tegnet inn, "høy temp" så "OK" igjen sånn forsetter det litt. Varslingen kommer selv om motoren er kald. Vannpumpa ble bytta ifjor.

Multiføleren igjen?

 

4. Motorfusking ved kaldt/vått vær. IC min er litt herpa, viss ikkje den er tett vil motoren fuske pga vakum lekkasje?

 

5.Så komme d store problemet, begge støtdemperene(bilstein) mine er blitt byttet bak, men nå "klunker" d når eg kjører, fant ut igår at støtdemperen og fjørbeine beveger seg innover, under kjøring. Mulig det mangler en skive slik at demperen og fjørbein ikkje er fast til karroseriet.

Sikkert ingen andre som har opplevd dette, men tenkte å lufte spm litt uansett

 

Takker for alle svar:)

 

Om du har multiføler for termobryter oljetem'n og oljetrykksmåleren er nokk denne gåen ellers så...

1. Oljetrykksmåleren er tilkoblet oljetempen.

2. Oljetempen er tilkoblet termobryteren.

3. Termobryter er tilkoblet oljetrykksmåleren.

4. Riktig!

5. Skiver er til for å brukes.