Opprusta fjærfeste/støtdempertårn

[Audi RS80]

Vurderer å kjøpe en bil som ikke gikk gjennom eu kontroll pga rust i fjærfestet, men har ikke sett på bilen selv.

Har aldri gjort en slik utbedring før, og lurte på hvor mye jobb det vil være å fikse dette. Er det å sleppe ned hjulopphenget, fjerne rust og sveise inn nytt fjærfeste?

[thomassj]

kan hjelpe å skrive hvilken bil. fram eller bak på bilen det er snakk om

kan bli en del arbeid dersom rusten har kommet langt

[Audi RS80]

calibra, bak, regner med at det er på rammevangen det er rust

[ChrML]

Hvis eieren har latt det ruste så langt at den ikke blir godkjent pga nær gjennomrusting i støtdempertårn så ville jeg ikke kjøpt bilen :P. Sier litt om hvor godt den er blitt passa på, og hvor mange andre steder på bilen både synlig og usynlig rusta har kommet godt på vei.

 

Med mindre det er et kjøp til <5000 kr. Rust er noe drit, når det først har fått taket sprer det seg sånn at skal du bli kvitt det må hele bilen demonteres og skjæres opp i småbiter. Selvfølgelig har ikke det noe å si hvis du bare har planer om å ha den fram til neste EU godkjenning og så kvitte deg med den, men jeg ville nok funnet et bedre kjøp mtp jobben å bytte støtdempertårn og andre ting som helt sikkert vil dukke opp.

[Audi RS80]

koster 10000 faktisk, å ja skal bare ha den ca et halvt år. Så er ikke så farli sålenge den blir eu godkjent nå :P

Fjære og dempern er separat på denne bilen, så tror det bli litt mindre jobb med tanke på sveisinga