Driftebil med ladetrøbbel...

[turbokano]

hvordan ser sleperingene ut da? har vært ute for at de har vært slitt,da hjelper det ikke så mye at børstene er bra.

[Shakotan]

Vet ikke, men er usikker på om det er dynamoen. Det som var rart var at det skjedde brått, og ute på banen. Derfor har jeg litt tro på at det kan være en ledning som har røket/hoppet av...

[Larsern]

Sett en prøvelampe direkte mellom pluss på batteriet, og D+ på dynamoen. Hvis den ikke lader da, er det dynamoen. Forutsatt at dynamoen har jording, og at B+ er tilkoblet batteriet.

 

EDIT: Har den ekstern regulator, vil jeg kanskje holde en knapp på at det er den.

[Shakotan]

Originally posted by Larsern

Sett en prøvelampe direkte mellom pluss på batteriet, og D+ på dynamoen. Hvis den ikke lader da, er det dynamoen. Forutsatt at dynamoen har jording, og at B+ er tilkoblet batteriet.

 

EDIT: Har den ekstern regulator, vil jeg kanskje holde en knapp på at det er den.

 

Batteriet sitter bak :( Men vi har vel målt på den tykke strømledningen som kommer fra batteriet tror jeg. Eller hva, Eirikoo? Det er ikke ekstern regulator...

[Einar]

Hvis det ikker er ladelampe så må det vel være ekstern regulator.

Magnetiseringsstrømmen går jo gjennom lampa, er styrestrømmen det.

Men oftest skal den begynne å lade på turtall uanz

[TRA]

Er det orginal dynamo og ledningsnett som sitter i bilen?

Hvis det er det, så mener jeg at det skal være ekstærn regulator på den, også en sikring som heter gen, eller ign litt forskjellig fra modell til modell!

Hvis det er en dynamo med innebygget regulator, så er det bare å måle at dynamoen er koblet til batteriet (B+) og selvfølgelig til gods (minus), så som nevnt tidligere sette en + spenning bort på D+ på dynamoen, da skal den begynne å lade, hvis ikke så er dynamoen deffekt:D

[eirikoo]

Originally posted by FSR

 

Batteriet sitter bak :( Men vi har vel målt på den tykke strømledningen som kommer fra batteriet tror jeg. Eller hva, Eirikoo? Det er ikke ekstern regulator...

 

Vi målte jo enkelt og greit på plussterminalen i motorrommet.

Prøvde å komme til på dynamoen, men kunne ikke lese av hva terminalene hvar for noe, da det lå div vannrør osv i veien.

 

Gutter, husk at dette er en rallybil da, så det er ikke sikkert at det stemmer med å sammenligne med orginale biler.

[eirikoo]

Originally posted by TRA

Er det orginal dynamo og ledningsnett som sitter i bilen?

Hvis det er det, så mener jeg at det skal være ekstærn regulator på den

 

Hvor sitter den vanligvis?

[TRA]

Originally posted by eirikoo

 

Hvor sitter den vanligvis?

 

Vanligvis sitter den på venstre side i mottorummet skrudd fast i karroseriet foran støtempertårnet med to skruer, det står ofte IC regulator på den!

[blixanio]

hmm.. jeg har samma problem tror jeg. når jeg kjører begynner lysa å slukna etter en stund.. turtellern funker ikke.. så¨er alt lysa borte.. etter en stund stopper kjerra.. jeg er ganske sikker på at det er dynamo. kan det være noe annet? jeg har ikke peil.. hvis det er dynamo så kjøper jeg en ny imorra.. litt kjipt hvis det er ikke dynamo..

[Shakotan]

Det var dynamoen på min hvertfall...