deve87 Skrevet April 9, 2008 Rapporter Share Skrevet April 9, 2008 Hei. Fikk kjøpt en veldig rusta AE92 GTi her for 2500kr. Tenkte jeg skulle pusse den opp siden jeg har bestilt en frontcut 4A-GZE 170hk kompressormotor som jeg tenkte skulle nedi. Men bilen er så rusta at jeg ikke har lyst til og begynne engang. Lurte derfor på om karosseriet til XLi er identisk GTi`ens?. Hvis det er det så er det igrunn bare og bytte over. Jeg har jo alle GTi dele fra delbilen jeg kjøpte (interiør, dash, sportsundersell osv...) Grunnen for at jeg skal bytte over er vel fordi AE92 GTi er dyrere enn XLi`ene. Må gi 16 000 for en rustfri XLi 1.6 på autodb. Mens en GTi ligger vel til 20 - 30. Da er det rust på de også... Er heller ikke ofte de blir solgt.. Jeg må jo bytte det meste over uansett, når jeg skal få i ny motor. Har en AE82 nå. Der gjorde jeg faktisk det samme. Bygde om en 1.3 DX til GT. Det enste som ikke bare var og skru over var det ene motorfestet. Det måtte flyttes og sveises. Ellers så passa alt! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Skidracer Skrevet April 9, 2008 Rapporter Share Skrevet April 9, 2008 Så lenge det står en a serie motor i bilen er karossen helt lik ja. :) Xli 1,6 er bare å få putta delene i! Det eneste jeg kan tenke meg som er forskjell er at chassi plata er popnaglet til hullene der føttene fra tårnstaget på GTi kommer til å stå. Slik er det ihvertfall på ae/ee 80/82 Siter _________________________ '69 Lincoln MKIII, '79 Ford Mustang, '94 Toyota Supra SZ, '94 Toyota Levin gt-apex 20v, '68 Gilbern Genie, 74 Datsun Cherry Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.