Trenger litt info angående volvo motorer

[exEleC]

Hei, jeg holder på å bygge en forgasser motor, motoren vil bestå av 45-50mm dobble gassere, og vil benytte en 531 topp på dette, det jeg mangler er bunndel ! Hva vil bli best og bruke ? Har ei blokk frå en b230Fx, men denne har så lav kompresjon, pga. av stemplene så vis jeg bruker stempler fra en b230A motor ? Jeg er ganske grønn på volvo, men vil oppnå en grei komp. Hva mener dere ? Har dere noen bidrag til bunndel? Stempel, blokk samt

veiv.

 

Skal prøve å oppnå 200 +- hk

 

Takker så mye for svar på forhand !

 

Mvh

[esbandos]

Er vel b23E som har smidd innmat.. Tåler endel det.. Dessuten er ikke 200hk så _veldig_ mye for volvos innmat. Setter du turbo på derimot kan man forvente bøyde råder, men som sug tror jeg det vil gå greit med uansett bunndel sålenge du har M-råder..

 

Hva er gjort med 531 toppen? Må jo portes å høvles for å fungere optimalt med doble gassere..

 

Hvordan skal du gjøre det med bensin? Du trenger jo ei elektriskpumpe samt bensintrykkregulator for forgassere i tillegg.. Hvordan tenning skal du kjøre med? Stift er vel neppe til å anbefale. Få tak i en fordeler med ledningsnett fra en b230A/E..

[exEleC]

Hehe, ja eg har ledningsnett fra A motor, samt fordeler, jeg skal ha eletrisk pumpe fra tank og fram, toppen skal portes og større ventiler, og kvassere kam.

 

Eneste jeg ikke har er bunndel :) Men så du anbefaler innmat fra en E motor ? Stempler og råder ? samt veiv ?

[esbandos]

Mener ganske bestemt at b23/b21E har smidd innmat og M-råder.. Men dette vil ikke passe over i din b230Fx.. B23 passer kun over i b21/b19/b23 osv.. B230 passer kun i b230.. (innmaten altså).

[Fighter]

Han trenger da ikke smidd innmat til 200 hk :S ! FX bunndelen er samme som FT/FK bunndelen, bortsett fra stemplene. Om A stemplene har mer kompresjon enn FX stemplene er jeg litt usikker på. Men tror nok det stemmer. Jeg vill nok gått for det. FX bunn med A stempler og kanskje høvla topp.

Lykke til.

[exEleC]

ok, takker :) da kan jeg gjøre det :)