70' Chevelle Skrevet Mars 1, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2008 Har en 92 modell 960 uten komp på bakerste sylinder. Mest sannsynlig gåen stempelring. Det er en 3 liter. For å spare tid kommer jeg nok til å bytte hele motoren. Passer f.eks den nyere 2,5 litern inn på samme ECM osv? Eller må man da bytte elektronikk? Er det evt noe annet jeg bør tenke på, med tanke på valg av byttemotor? Siter 68' Camaro SS, 10' Audi A4, 97' BMW 520 iAT **4 SALE** x92' Volvo 960, 79' Buick Park Avenue, 89' Camaro RS, 75' Corvette, 88' 240, 83' Chev Van, 70' Chevelle Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
70' Chevelle Skrevet Mars 9, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 9, 2008 Anyone? Siter 68' Camaro SS, 10' Audi A4, 97' BMW 520 iAT **4 SALE** x92' Volvo 960, 79' Buick Park Avenue, 89' Camaro RS, 75' Corvette, 88' 240, 83' Chev Van, 70' Chevelle Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ss242 Skrevet Mars 9, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 9, 2008 Får du tak i 2,5 med motronic 1.8, så passer det (94-95), usikker på om det er fysiske forskjeller på motronic 4.2 som kom med 96 modellene. Siter -1995 Volvo 960 -2010 Touran R-edition Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
R_sport Skrevet Mars 9, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 9, 2008 Burde vell gå bra og bytte motor og så bruke elektronikken i fra den gamle? Har tilsalgs en komplett 2.5 liter med el-anlegg til hele bilen osv om du er interessert Siter 1997 Volvo 960 T6R Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.