Eksos, bedre lyd

[Gromit]

Hvorfor ikke åpent konfilter på konstantrykken? Eller er det ikke økonomisk? :D

[ss242]

Tenkte bare på turbo jeg, er litt forskjell på oppsettet der.

[ss242]

For å rydde opp:

Opp til '85 ble det brukt mekanisk k-jet, 86-88 var det motronic og deretter LH-Jetronic til 98. På en suger kan man bruke åpent filter på samtlige, på turbo kan man ikke bruke på k-jet men alle andre.

 

Husker ikke helt overgangen mellom motronic/lh-jetronic, stemmer den?

[Henrik H]

Originally posted by nissan s13

For å rydde opp:

Opp til '85 ble det brukt mekanisk k-jet, 86-88 var det motronic og deretter LH-Jetronic til 98. På en suger kan man bruke åpent filter på samtlige, på turbo kan man ikke bruke på k-jet men alle andre.

 

Husker ikke helt overgangen mellom motronic/lh-jetronic, stemmer den?

 

Hvorfor kan man ikke bruke konfilter på k-jet'en på turbomotoren?? har det jeg! ;)

[ss242]

Hehe :D Du fikk den til? Alt er jo mulig, men det blir jo endel ombygging på en turbo.

[Gromit]

Sånn som jeg har forstått det.. Så er det kun 940en som bruker motronic. Da snakker jeg selvfølgelig levert originalt fra fabrikk..

240/740 bruker LH-jetronic. Dog turboutgavene/siste utgavene er jeg ikke helt sikker på 740en.

[ss242]

Det var motronic på min 230et -86.

Trodde de hadde det fra 86 til litt inn i 88?

[Gromit]

Ah. Ble litt klokere.. Da er det kun motronic på sene 240turboer iallefall. Tror også at 940n hadde motronic på vanlige sugeutgaver også.

[btl]

Gromit: Da har du forstått det feil.

 

240turbo: b21et K-jetronic

 

740turbo uten kat: motronic

1983-1984: -b23et : 012boks

1985-1988: -b230et med manuel : 022boks

1985-1988: -b230et med automat: 026boks

 

740turbo med kat: LH-jetronic 2.2

940turbo: LH-jetronic 2.4

 

Mulig at de aller siste 740turboene ble levert med LH-jetronic 2.4

[ss242]

Se her: http://hem.passagen.se/arrowsmiths/volvomotorer.html

Står ganske detaljert det meste om de her motorene.

[RaCk]

Vi kjørte rundt i en Volvo240 uten eksos fra bensintanken og bak. Ettertenning til den store gullmedaljen, meterlange flammer og en sinnsyk lyd ved gasspådrag. :D

 

Anbefalles. :D

[Gromit]

Etter å ha lest den linken så ble jeg masse klokere og satt tilbake på riktig spor. 240turboer har aldri hatt motronic styresystem. Kun 740/940 turbomotorer (Dog en del av de hadde jetronic også)

240 turboer bruker enten kjet eller LH. (dette står faktisk i Haynes boka mi også når jeg tenker meg om).

 

Hvis noen krangler på det.. så står det svart på hvitt på den linken Nissan S-13 la ut. Og jeg snakker kun biler som originale fra fabrikk. Ikke en som koser seg med en B230FT i go40n sin :)

[ss242]

Det er som sagt alltid unntak.

240 ble levert på spesialbestilling fra f.eks politiet med 230et og 230ft motorer, men det blir da veldig sjeldne biler.

[Gromit]

Originally posted by nissan s13

Det er som sagt alltid unntak.

240 ble levert på spesialbestilling fra f.eks politiet med 230et og 230ft motorer, men det blir da veldig sjeldne biler.

 

Sier bare hvor glade onkel blå er i go40n sin det :)

Har sett 2 uniformerte 240er. En 245 i Namsos og en 240 i Trondheim.

 

Som du sier. Alltid unntak. Og jeg tror på det du sier at de er veldig sjeldne ja :D

[btl]

nissan s13: Så da kan det bli litt vansklig å kjøre fra politiet da:)

 

240turbo ble levert med LH-jetronic i USA, ikke i Europa. Der var det k-jetronic sprutet som ble brukt, med unntak av spesialbestillingene for purken og evt andre:)

 

Ingen 940motorer ble levert med motronic sprut.