totte88 Skrevet Februar 3, 2008 Rapporter Share Skrevet Februar 3, 2008 men han merker fort om det er noen grader da:) men men.. putt dn hvor dere vil.. har lært å sette den kant i kant:) å jort d å d fungerer for meg.. ett spørsmål kan ha flere svar så:) Siter mvh tor anders aune (240 turbo 90 mod) http://www.bilforumet.no/200-serien/220654-informasjonstr-d-240-turbo-bygges-bildetung-tr-d.html Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
raggar-racing Skrevet Februar 3, 2008 Rapporter Share Skrevet Februar 3, 2008 Er det slitt spor i akslingen så tar du den lenger inn, er det slitespor så er det ingen vits i og sette den på samme stedet du er så og si garantert og få lekasje igjen MEN du skal ikke ta den for langt inn heller holder med ca. en halv mm bare så leppa kommer utenom det gamle sporet! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
slitenvolvo Skrevet Februar 3, 2008 Rapporter Share Skrevet Februar 3, 2008 Det fine med å sette den kant i kant er jo at man kan se lett at simringen står rett, men bruker man hodet litt når man banker den inn så er ikke det noe problem. Siter - Rust never sleeps. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fast_740 Skrevet Februar 15, 2008 Rapporter Share Skrevet Februar 15, 2008 I Haynes boka står det at simringen maks kan dunkes 6mm lenger inn en "kant i kant" Dette er da hvis du har en slitekant edit: opps... så på simringen i bakkant jeg=P Siter Biler nå: 1990 740(FK,940 etc) 1973 144(bruksvogn) 1987 740 (bruksvogn) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.