Hvor er batteriet på E230?

[emolions]

Sett i gang å le! Slå deg på knærne over min grenseløse uvitenhet - du får lov av meg, bare hyggelig å kunne hjelpe til med dagens trim av lattermusklene! :)

 

Sånn - nå når det er overstått, kan du tørke tårene og kanskje hjelpe meg med følgende: Min E230 ble stående natten over med kupélyset skrudd på, og i dag er batteriet flatt. Har startkabler og velvillig nabo, men finner ikke batteriet...

 

Hvor er det?

PFT for svar.

mvh emolions

[esbandos]

Er ikke det under baksetet...?

 

Skal vel som oftest være en + kobling i motorrommet om batteriet ikke er der, slik at man kan koble startkabler på der istedet for f.eks under baksetet.

[sravna]

rett under frontrute høyre side -96.under baksete på høyre side på 97-.det er også en kontakt i motor rommet tydelig merket +.men råder deg til å ikke få start hjelp med vanlige startkabler

Les:

Moderne biler (nesten alle etter 1990) er som rullende datamaskiner – og svært følsomme for spennigssjokk! Får du starthjelp via vanlige startkabler, kan elektronikken som styrer ABS-bremser, airbag og motorstyrings-systemer skades – ofte uten at det avdekkes med en gang. Våre nye tyske startkabler som er utstyrt med Startsafe overspenningsbeskyttelse, gjør at du trygt kan motta starthjelp selv om du har en moderne bil. Selv om personbiler kun har 12 V spenning, kan gnisten som lett oppstår ved startkabeltilkobling fremskaffe spenninger på flere tusen volt. Når en bil med tomt batteri mottar strøm fra en bil med full spenning – som er tilfellet ved starthjelp – skapes et voldsomt spenningssjokk som forplanter seg ut til alle bilens komponenter. Vi kjenner ikke til at biler på markedet har utstyr som demper eventuelle spenningssjokk. Vi har også erfart at skader som påføres elektronikken ikke nødvendigvis oppdages med en gang. Kanskje ikke før etter at garantitiden er ute – eller i en situasjon der elektronikken ville vært til hjelp. Vi råder derfor alle som har biler utstyrt med elektronikk til ikke å motta starthjelp via vanlige startkabler. Våre kabler er 3,5 m lange, og 25 mm tykke. Kraftige kabler for norske forhold.

[emolions]

Takk til esbandos og sravna for svar på mitt spørsmål!

 

Nå skal jeg hjem og prøve å finne batteriet... ;-)

 

Forstår godt at moderne biler kan ta skade av å få overspenning, men hva hvis motoren i "den andre bilen" ikke går i det hele tatt? Da må det vel være stabil - og lav - styrke på strømmen?

[sravna]

samme om bilen går eller ikke.