Beste olje til en gammel 190?

[Lille Ole]

Hei! Har nettopp fått 190'n min godkjent og ut på veien. Det er en 1986 190E 2.0l som har gått 352 000km. har skiftet plugger rotor og fordelerlokk denne uken, men det er leeenge siden det er skiftet olje på den.

 

Skal skifte olje på den til uka å da lurer jeg på hvilken olje som er best til en 190 som har gått såpass langt.

 

Har hørt at mineralolje er best til gamle motorer. Stemmer det eller finnes det helsynt. oljer i dag som gjør samme nytten?

 

Har fått tips om Valvoline Maxlife. Er denne noe bra?

 

Kom med deres erfaringer og meninger!

 

Lille Ole

[Perena]

10w40 halvsynth raffinert olje funker kjempebra på min iallfall.. og min har gått snart 360 000:P men er forskjell fra motor til motor det da.. spørrs hvilken stand motoren er i..

[bzerk]

bruker mobil 1 10w-40 fullsyntetisk.

[Perena]

bruker mobil 1 10w-40 fullsyntetisk.

 

fyllsynth på en så gammal bil? har den gått langt da?

[toreso]

bruker mobil 1 10w-40 fullsyntetisk.

 

Samme her. Min har gått litt mer enn 150 000.

[Lille Ole]

min bil har gått 352 000km så jeg regner med at fullsyntetisk ikke er det beste alternativet?

[*>TT<*]

jeg bruker billigste type mineral olje på min.. den har gått 320' nå.. den bruker så vannvittig mye olje at man nesten bruker mer penger på olje enn bensin:P er jo nesten sånn at man fyller olje og peiler bensin:P

[Lille Ole]

Har dere hørt om Nio lube HD1 olje? Vi har nettopp fått et fat med det på arbeid. De skrøyt av den så jeg tror jeg prøver den. Blir det så ille at det blir havari så ma jeg bare kjøpe delebil:drunk:

[Perena]

ville ikke ha brukt halv syntetisk eller mineral på en bil som har gått så langt.. brukte 10w40 mineral på min før, og da brukte den ca literen med olje på 10 000 km more or less:P

[ion]

Anbefalinger fra noen leverandører. Første nevnte oljeanbefaling er best:

 

Castrol

Statoil

Valvoline

Shell

Motul

Agip

LE

Fuchs

Quaker State

FINA

CD-Cardic

 

API deler oljene inn i 5 grupper:

 

Group V: only needed for true racing

Redline

Motul(som petter solberg bruker)

Fuchs Silkolene

ELF Racing

 

Group IV: Best for long drain intervals, towing, high temps, hard driving ie track days

Mobil1 Tri-synthetic (discontinued)

Amsoil

Mobil 1 Super-syn is closer to a group III lube but have multiple patents on a new molelecule that should keep it as a top tier product

Statoil Lazerway

Elf

Castol Syntetisk tyskprodusert

 

Group III: cheap synoils. Buy only if the price is right as they are inferior to Group IV products which typically cost little more

Castrol Syntec

Valvoline Synpower

Pennzoil Synthetic

Havoline Synthetic, Exxon synthetic etc (some of the best priced synthetics around)

Shell Helix 5w-40

Statoil PRO Synthetic

Fina

Biltema oljene.

Castro syntetisk,ikke tyskprodusert.

 

Group II: Highly refined mineral oils

Valvoline All climate

Pennzoil PZL turbo (Very good product except below 15 degrees)

Royal purple.

[Rayen]

Olje er olje liker eg og si..:P..sleng på 10w 40..funker fet på min..:)..brukt 5 liter på 15 tusen km..så er fornøyd:)..den suser og går så:)hehe..

[Perena]

Hovedforskjellen når man velger olje til en 190 er jo om det er syntetisk, halv-syntetisk eller mineral... hvilket merke som er best er opp til hver enkelt å bedømme selv, da vi garantert ikke blir enige:P