ahattest Skrevet November 25, 2007 Rapporter Share Skrevet November 25, 2007 Får ikke start på familieracern, b230fb, hvor skal jeg begynne??? står spenning på coilen, fikk ikke noen gnist, men dette er litt usikkert da det sludda som faen, og var litt mørkt igårkveld. kjøpte 99,- - coil på biltema, men fortsatt ingen reaksjon. kan tenningshjernen ha gått i dass? passer isåfall en hjerne fra 93 turbo på sugemoteren min? trenger svar asap!!! Siter 1991 940gl http://www.hattestad.no/volvo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Henning- Skrevet November 25, 2007 Rapporter Share Skrevet November 25, 2007 har du bensin ????? :p Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ahattest Skrevet November 25, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 25, 2007 smekk full tank, ihvertfall 50 liter Siter 1991 940gl http://www.hattestad.no/volvo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
turbotassen Skrevet November 25, 2007 Rapporter Share Skrevet November 25, 2007 Har skjedd hos meg.. Byttet tenningsmodulen. Prøv å koble av batteriet i 10-20 min og prøv å start den etter du har koblet på batteriet igjen.. Har fungert før :D Jeg har b230f men er vel stort sett det samme Siter 2002 Ford Mondeo TDCI 1998 Volvo 940 Turbo - tilsalgs, se kjøp og salg - Internett er for hardbarka rødtopper. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ahattest Skrevet November 27, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 27, 2007 prøvde dette akkurat nå, ingen tegn til tenning:-( er hjernen herpa da eller? andre feilkilder? Siter 1991 940gl http://www.hattestad.no/volvo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvobernt Skrevet Mars 17, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 17, 2008 Bruk det geniale feilsøkingssystemet til volvo. Og stikk stikket nedi høl 2 for tenningsystem og 6 for bensintilførsel, og les etter feilkoder:) Enklere blir det ikkje:) Mvh Bernt Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet Mars 23, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2008 for det første passer ingen av coilene på biltema til volvo 940...ihvertfal ikke med Bosch-tenning. de kjører ikke med DIN-kobling på Bosch-systemene... noe Samtlige biltema-coiler er satt opp imot. Ta en kikk oppi pluggen ut av coilen på den orginale....der vil du se en tapp i midten. Mens på den fra biltema er det bare ett tomt hull. Prøvd ny tennkabel mellom fordelerlokk og rotor? Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BurnPr00f Skrevet Mars 23, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2008 Fordeleren? Spenning på lederne inn på coilen? Målt Sikringer? Tenn-modulen, er den godt nok jorda? Er motoren jorda? Jording er jævli viktig!!! Siter -940(TURBOdiesel!)Med Tysk oljebrenner under huven, 6syl på rekke og turbo;DTråd -745TIC hehe :P x740TIC 86 modTråd x245TIC Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet Mars 24, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 24, 2008 Jording er jævli viktig!!! WORD!!!! Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mnebo1 Skrevet Mars 24, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 24, 2008 hær kan det også vare snart gjort og ta ut bensin galleriet og sjekke om dysene virker mangler både gnist og bensin insprutning så kan det vare turtals føler ol. bensin rellet er også en kjent kjilde på disse bilene og ikkje minst resten av sikringene bak askebegret.mange dårlige kontakter og svide kontakter Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ahattest Skrevet Mars 25, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2008 har gnist, men ikke strøm på dysene. kommer ikke opp noen feilkoder på hjernen, Siter 1991 940gl http://www.hattestad.no/volvo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BurnPr00f Skrevet Mars 25, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2008 ok. trigger-signalet fra svinghjulsgiveren da? Siter -940(TURBOdiesel!)Med Tysk oljebrenner under huven, 6syl på rekke og turbo;DTråd -745TIC hehe :P x740TIC 86 modTråd x245TIC Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mnebo1 Skrevet Mars 25, 2008 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2008 sjekk ledningene på for motstanden på dysene ligger i venstre siden av motor rommet og ser ut som et lite kjeramisk varme ellemetn Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ahattest Skrevet April 1, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 1, 2008 sitter fast de, men har loddet inn disse etter at jeg skiftet fra fb til fk, og hadde samme symptom på gamlemotoren. Skal det egentlig være +12v på den ene stikken på dysa, og imuls på andre eller? hvordan skal det egentlig virke;-) Siter 1991 940gl http://www.hattestad.no/volvo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet April 1, 2008 Rapporter Share Skrevet April 1, 2008 Dysene både jordes og får 12v fra hjernen. Jeg mener det ligger konstant +ut, mens "relè" funkjsonen går på jordinga. Uanz, det går i pulser...vanskelig å måle uten at du har ett ociloskop el no. Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.