Viskere, blinklys og A/C vifter funker ikke

[blue_a3]

Heisann,

 

har en 2001 a3 1.6 ambition der det innimellom forekommer en ganske kjedelig greie. Fra tid til annen kutter begge blinklys, aircondtion viftene og blinklysa samtidig. de blir borte i alt fra et par timer til noen dager. Det har stort sett alltid vært vått ute når det skjer og ble tipset om at det kan ha noe med jordingspunkter å gjøre. Men jeg har kjørt masse i regnevær og slaps mellom disse tilfellene så det skjer helt tilfeldig. Håpløst! noen tips til hva dette kan være? Må tydeligvis være noe som er felles for disse tre tingene. Blinklys funker når man bruker nødblink, men altså ikke på rattkonsollen.

[galaxie500]

Heisann, kan desverre ikke hjelpe deg.. men har samme problem med min BMW. Du kan følge min tråd med samme spørsmål her:

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=176237

 

Gi meg gjerne beskjed om du kommer videre:)

[Hypnagogia]

Så vidt jeg vet så er det her snakk om uavhengige elektriske sløyfer (forskjellige sikringer etc) så det første jeg tenker på er dårlig kontakt som fører til at flere relèer ikke får spenning, eventuelt styrestrøm til disse. Isåfall kan dette skyldes en multiconnector som sitter dårlig i, eventuelt brudd på en fellesfordeling som berører disse funksjonene.

 

Prøv å "lirke" fast multiconnectorer, sjekk at alle kabler er godt forankret i pluggen.

 

Kontroller relèene, lytt til de om de lager mekaniske lyder ved innkobling. Med et multimeter og kunnskap kan man derfor også måle etter brudd og unormal motstand i disse. Kontrolèer om den statiske jordingen er tilstede, eller om det er den positive spenningen som mangler. èn probe på godset og mål kontinuiteten til jordingstilkoblingen på eksmpelvis et blinklyspunkt (ta ut pæra). Dersom det ikke er noen gjennomføring, så vet du med sikkerhet at feilen skyldes den negative sløyfen (manglende jording).

 

Det at disse slutter å virke sporadisk og ikke minst alle samtidig minner mest om et brudd, som påvirkes av bevegelser i kjøretøyet. Og det er åpenbart at det skyldes en felles forutsetning for disse funksjonene i bilen.

 

Nå har ikke jeg tittet på noe koblingsskjema for dette kjøretøyet, så går her bare ut fra at disse releene er plassert sammen. Det kan også (men tviler egentlig) skyldes et felles jordingspunkt for disse.

 

Dersom relèene er "døde" når funksjonene benyttes ligger i allefall feilen før releene, dersom det er motsatt fall (at relèene "klikker") men ikke ting virker, så ligger feilen i stamnettet etter relèene.

Endret Januar 9, 2011 av Hypnagogia

[galaxie500]

Takk for bra svar. Jeg fant heldigvis ut av mitt problem nettopp, da jeg gikk over sikringene for tredje gang. Én av dem hadde brudd i selve kontaktflaten, ikke der metallet er tynnest. Umulig å se før jeg tok ut og studerte den..

 

Heldigvis:)