Eu-kontroll, senkesett ?

[åssicossie]

Skal på eu med bilen. Sitter 40 sett, med gule koni på bilen. Men har ikke tüvpapirene. Hva gjør jeg da ???? Må jeg bytte senkesett ?

 

Kan jeg isåfall montere coilovers ?

 

Og så må jeg vel ha firehjulskontroll og dra til biltilsynet og få banka det inn i vognkortet før eu ?

[vladnag]

Om du vet hvilket slags senkesett som sitter på, eller evt har kvittering eller veit hvor det er kjøpt så skal det være greit å få tilsendt TUV papirer for en liten penge. Det har iallefall jeg fått gjort før.

 

Så lenge du får et TUV godkjent coilover set burde det også gå greit, men det har jeg ikke noe erfaring med selv, så jeg kan ikke svare på det.

 

Firehjulskontroll må du ha før du reiser til biltilsynet for godkjenning av senkesettet.

 

Det jeg har gjort de to gangene jeg har godkjent bil med senkesett er at jeg tok EU kontroll først, fikk 2-er på senkesett, og kjørte til biltilsynet for å få det skrevet inn i vognkort+etterkontroll. Da sparer du vel et par hundrelapper.

[åssicossie]

Greia er den at jeg har kjøpt en bil som må på eu. Vet ikke hvor senkesettet er kjøpt, og har ikke kvittering heller. Men.. bilen har jo vært gjennom hvertfall en eu-kontroll før med dette senkesettet uten at det sto i vognkortet ( dette er vel fordi at disse reglene kom etter at den var på kontroll sist )

 

Men du mener jeg kan ringe til en butikk som da selger jamexfjærer og gule koni, si at jeg har mistet papirene, og få ettersendt dem ? tror du dette går uten å ha kvittering ?

 

Men hvertfall dra på biltilsynet etter eu-kontroll ja. Er nok det lureste. Blir vel flere toerfeil uansett.

[Mondeo]

Hvis du vet fabrikatet ligger ofte TUV papirene på produsentens hjemmeside

[åssicossie]

Vært på både jamex og koni sine sider. Finner ikke en shit jeg.

 

Får vel dra innom be4you eller liknende shapper og høre...

[vladnag]

Det kan lønne seg, da slipper du iallefall å kjøpe nytt. Får du ikke tak i så har du ikke mye valg. Alternativet er jo å få tak i orginale fjører og dempere før kontrollen, da unngår du jo 4-hjulskontroll osv, og så sette på uoriginalt etter kontroll.

 

Selv mener jeg det er greiest å ha papirene på sånt i orden i tilfelle du møter på biltrangsynet en fin solskinnsdag.