Tenningsproblemer på Kadett GSI

[VectraB97]

For å få motoren til å gå måtte jeg vri fordeleren max mot klokka (normalt står den i midten) for å få bilen til å starte i det hele tatt. og ennu høres d ut som den må ha mer fortenning for å gå fint ( altså må vries mer mot klokka, men d et ikke murlig) Har sjekka registeret, men det er ok. hva kan feilen være? Fortenning vakuum er også sjekket og funker.. HJELP!

[mercedes w201]

står fordeleren rett da?? når motoren står på topp peker rotoren mot merket i huset til fordeleren?

[_240_turbo_]

Du har ikke hatt av register eller lignende?

[VectraB97]

står fordeleren rett da?? når motoren står på topp peker rotoren mot merket i huset til fordeleren?

 

jada, men det virker som om kammen har hoppet over ett hakk på registeret, men dette er sjekket flere ganger, og registre er rett..

 

før stod fordeleren midt imellom max og min på justeringen.

nå må jeg vri fordeleren max med klokken når jeg står på førersiden av bilen. og først da starter bilen. og ennu høres det ut som at den må vries mer for å få bilen til å gå normalt, men det er ikke mer å vri på. så å si alt utenom det som faktisk er feil er sjekket. lurer på om det bare er fordeleren som er gåen..

[VectraB97]

Du har ikke hatt av register eller lignende?

 

neida, har sjekket det, og det står rett

[superjenssen]

det er ikke det at du har byttet om pluggledningene ? hvis du har satt dem sånn at 1 er på plassen til 2, 3 er på plassen til 1, 4 er på plassen til 3, og 2 er på plassen til 4, da vil du kanskje klare å få start ved å vri på max. fortenning, siden det da på en måte blir masse ettertenning på de rette ledningene...

 

dette tror jeg er feilen... men jeg venter spent på hva du finner ut...

[VectraB97]

det er ikke det at du har byttet om pluggledningene ? hvis du har satt dem sånn at 1 er på plassen til 2, 3 er på plassen til 1, 4 er på plassen til 3, og 2 er på plassen til 4, da vil du kanskje klare å få start ved å vri på max. fortenning, siden det da på en måte blir masse ettertenning på de rette ledningene...

 

dette tror jeg er feilen... men jeg venter spent på hva du finner ut...

 

akkurat ja.. hva er tenningsrekkefølgen da?

[superjenssen]

tenningsrekkefølgen er 1-3-4-2

 

du må sette motoren på tenningsmerket, og vri fordeleren i midtstilling... den ledningen rotoren peker mot, skal være nummer 1... prøv å se etter merket som er på kammen, da det er to muligheter på veivmerket... hvis det ikke er dette, og det ikke er feil på registeret, må du begynne å teste de forskjellige komponentene i tenningsanlegget...