MeSs Skrevet September 20, 2007 Rapporter Share Skrevet September 20, 2007 For første gang er jeg med å bygger på en vag, utgangspunktet er en vraka golf 2 gti 8v som skal bygges helt opp på nytt.. Til understellet har vi coilovers liggende, motor er en gti 1.8 8ventiler som ikke har gått langt :), driver å prøver å få tak i ett gti karroseri uten motor som skal ribbes innvendig, "pyntes" med alu plater i alle hulrom og det meste på utsiden som kan skiftes ut blir glassfiber... Interiøret blir bur og 2 stoler Motor jeg har spørsmål om, har funnet mange interesange deler på ebay.de, der vi kommer til å handle fra.. Kam blir kjøpt fra dr.schrick, sammen med schrick ventilfjærer, men jeg lurer på om vi kan bruke såpass ekstreme kammer som 288?? Bilen skal ikke bli brukt hver dag så det er ikke nøye om det går røft.. 4-2-1 grenrør fra ebay, noen som har testet?? :) 2.5" eksosanlegg hele veien..?¨ er det noe mer som kan gjøres med motor uten at det koster alt for mye? Ting skal monteres selv. Vil prøve å holde kostnadene så langt nede som mulig, dermed ebay. :) Siter 98' E36 Stasjonsvogn. x - 2006 VW Golf GT TSI 170HK, x- 03 E46 320i Sport x- Toyota Hiace trekkbil, x- 91 200SX S13 Driftbil. x - NA 1994 Mazda Miata 1.8 x - Mange BMW E28. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
daho Skrevet September 20, 2007 Rapporter Share Skrevet September 20, 2007 Mye må du gi for kam og fjerer? (Skaffer billige kammer og fjerer) Letta svinghjul og shortshift kit. Justerbart kam drev hvis du føler at du trenger det. Ny bunnpanne eller innlegg til orginalpanne, motoren sliter litt i skarpe svinger med orginal. Siter Chiptuning og diagnose www.tntuning.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.