spm ang. kappa senkefjærer

[yengis]

Gruer meg litt for å ta eu-kontroll på min 240, pga:

jeg kjører med 35mm lesjöforsfjærer som er skrevet inn i vognkortet, men så har jeg kappa 2runder foran og 2 bak.

Lurer på om dette er noe di vil finne ut av på eukontrol, eller om di bare sjekker at fjærene er i vognkortet. Hva blir konsekvensene for kappafjærer, avkilting eller etterkontrol?

 

og ett spm angående ettermontert xenonkit i hovedlyktene på volvo240, hvor alvorlig er det hvis jeg blir stoppa av onkelpoliti, teknisk kontrol eller eukontrol?

[yengis]

LESJÖFORSfjærene senker bare 35mm, med TUV-papir.

 

COBRA SUSPENSION senker 40mm, med TUV-papir.. noen som har erfaring med COBRA, kvalitet, kjørekomfort osv...

 

JAMEX senkefjærer senker vell også 40mm med TUV-papir.. noen med erfaring med JAMEX, kvalitet, komfort osv..

 

finnes det andre senkefjærer som senker mer enn 40mm med TUV-papir?

[Gjest]

finnes det andre senkefjærer som senker mer enn 40mm med TUV-papir?

Nei.

 

Om de ser det på eu'n får du vanlig 2-er feil på fjører og må dra hjem og bytte :)

Ser de det ikke så........ Ser de det ikke! :P

 

og ett spm angående ettermontert xenonkit i hovedlyktene på volvo240, hvor alvorlig er det hvis jeg blir stoppa av onkelpoliti, teknisk kontrol eller eukontrol?

 

For å godkjenne xenon må man ha en sånn duppe-ditt som sjekker hvordan høyden er på nesa i forhold til rumpa, 300 ganger i sekundet. Og trur nok ikke dette kom som ekstra-utstyr på 240 gitt ;)

Går ikke gjennom EU.

Politi kommer HELT ann på hvem du blir stoppa av.

Teknisk kan nok veldig fort stå igjen med skiltene dine. Det har de i allefall gått ut her i byn og sagt at de gjør =/