WRC fra noen år tilbake, hele 1993 og 1996 sesong

[eiriksmil]

Fant nettopp disse videoene av rallyer fra 1996 og 1997, årene Tommi Mäkinen ble verdensmester første gang (fulgte etter i '98 og '99). Her ser man blant annet yngre utgaver av Sainz, Mäkinen, McRae, Kankkunen og Grönholm, skikkelig artig.

 

 

 

Audi Quattro på Elfenbenskysten, 1982

 

 

 

 

 

Rally Finland, 1991

 

Rally Finland, 1991 (part 2)

 

 

Rally Monte Carlo, 1993

 

Rally Sweden, 1993

 

Rally Portugal, 1993

 

Safari Rally, 1993

 

Rally Corsica, 1993

 

Rally Acropolis, 1993

 

Rally Argentina, 1993

 

Rally New Zealand, 1993 (part 1)

 

Rally New Zealand, 1993 (part 2)

 

Rally Finland, 1993

 

Rally Australia, 1993

 

 

Rally of Spain, 1993

 

Rally of Great Britain, 1993

 

 

Rally Finland, 1996 (part 1)

Rally Finland, 1996 (part 2)

 

 

Rally Catalunya, 1997

 

Rally Corsica, 1997

 

Rally Argentina, 1997

 

Rally Acropolis, 1997

 

Rally New Zealand, 1997

 

Rally Finland, 1997

 

Rally Indonesia, 1997

 

 

Colin McRae tribute video

 

Hvorfor jeg la ut McRae på slutten, er fordi han kjører noe ekstremt agressivt, og lager mye mer show enn det du ser i dag, virker mer kontrollert i dag. Jeg vet ikke om det er det, men jeg synes iallfall det virker slik.

 

La forresten ut denne fordi jeg syns rally var mye mer spennende før. Merker at øynene klistrer seg lettere til skjermen her, enn da jeg skulle se rally fra i år. Kan ha noe med kameravinkler ( dag skal det være så "tøft") å gjøre, ikke vet jeg. Jeg likte iallfall dette.

 

 

Eirik

[Mondeo]

Det var råere før ja. Bilene var ikke så lett kontrollerbare, førerene fikk lønn for å kjøre, og den jobben ISC gjør med filmingen i dag er rett og slett elendig

[A.H]

hmm noen som vet om det safari-rallyet fortsatt finnes?

[eiriksmil]

hmm noen som vet om det safari-rallyet fortsatt finnes?

 

Det finnes fortsatt, men det er ikke et rally under WRC. Det er derimot et rally i African Rally Championship. Apropos Safarirallyet, legg merke til hvor hardt det kjøres der i 1993 (som jeg nettopp har lagt til). Og når vi snakker om tøffe rallyer, ta også en titt på klippet "Audi Quattro på Elfenbenskysten, 1982", som er virkelig interessant.

 

Det kommer mer :D

 

 

Eirik

[Hoccy]

Fy Feite, her var det mye rått. Har ikke sett igjennnom alt enda men det er skikkelig rally!

[CalibR]

Det finnes fortsatt, men det er ikke et rally under WRC. Det er derimot et rally i African Rally Championship. Apropos Safarirallyet, legg merke til hvor hardt det kjøres der i 1993 (som jeg nettopp har lagt til). Og når vi snakker om tøffe rallyer, ta også en titt på klippet "Audi Quattro på Elfenbenskysten, 1982", som er virkelig interessant.

 

Det kommer mer :D

 

 

Eirik

 

Stemmer det. Safari-rally er ikke under Wrc/A8 men går under IRC (Intercontinental Rally Challenge). Her bruker de isteden rally-biler med sugemotorer på 2liter med nærmere 280 hester (Fiat Grande Abarth Punto S2000, Peugeot 207 S2000, Vw Polo S2000 og Toyota Corolla S2000) og utrimmede 4x4 rallybiler (Subaru Impreza Wrx og Lancer Evo 7-9 i Gruppe N) + 1,6litere med nærmere 210-230hester på forhjula. FIA skal jo etterhvert ha ut Wrc-bilene så det åpner for flere bilmerker i Vm, Em og ellers slik at folk kan kjøre konkuransedyktige biler på et høyt plan uten å sprenge budsjettet. Å drifte en S2000-bil er "litt" dyrere enn Gruppe N og "litt" billigre enn en Wrc-bil.

Karosserimessig så er S2000-bilene veldig lik en "Wrc-bil". Men der stopper det. Gearkassene som sitter i S2000-bilene er fra en gearkasse-produsent som heter, Sadev. Her er det heller ikke lov med elektroniske hjelpemidler i bilene. Veldig spennende klasse.

 

Mange her hjemme i Norge som snuser på den klassen da det mulig blir mindre folk som kjører Wrc/Gr.A8 her hjemme neste år. Bl.a Thomas Schie.. Gode muligheter for at han bytter bilsport eller klasse det begynner å bli så dyrt å drifte en Wrc-bil. Mads Østberg har 2 biler (og faren har en. dvs 3), en annen yngre gutt på nettopp 18 år har bestillt 3 nye Ford Focus Wrc-biler med 07-spec som snart blir tatt i bruk. To som grus-biler og en som asfaltbil. Da skjønner man at det begynner å bli dyrt. Men det er også sånn man må gjøre det nå om dagen da alt koster penger og ikke kommer gratis sånn som det var før da man så mere etter tallent. Synd igrunn

[Mondeo]

Det ligger vel foreløpig ikke ann til å bli færre biler i A8 NM neste år kontra i år

[Kjetilr]

virkelig artig med litt ifra gamle dager. Det var mye artigere og på ett helt annet nivå. Gikk ann å få se på også uten å stå 150 m unna veien, bak ett sperrebånd..

 

"gr.a" tida var konge...