Forstilling/bremser V40

[truhaa]

1.

 

Noen som vet on noen svakheter mht forstilling på V40, 1.8, 98 mod?

 

Var på tur til Telemark her i går og er fortsatt litt sjøsjuk etter turen, syntes bilen er vanvittig merkelig/vinglette å kjøre "litt" aktivt i svinger og i høyere fart (90-100 km/t) Bilen er en 1.8l, men levert med turbo pakke (senking, stivere) fra fabrikk. Dekkene er også nye. (215/45-17))

 

2.

 

Det rister også godt i rattet v nedbremsing, pulser mht bremsepedal, og regner med at dette er skivene på bilen som ikke er helt plane lenger, noen som har andre tips? Samt hvor mange tomeltotter er øvre grense for å bytte disse selv?

 

Takker for svar

[volvo v40 t4]

Vet du når demperene ble byttet sist? Mulig det er de som er helt gåen.

Angående bremsene så er det sikkert kast i skivene. Er ganske lett å bytte selv.

[truhaa]

Dempere er ikke byttet på bilen (nå 160 tkm) så det kunne kanskje vært på tide. Uansett syntes jeg den har vært litt vinglette siden den var ny (98), men i og med at kona har disponert bilen, har den vært sjelden over 90 km/t, he he og jeg har faktisk ikke kjørt den noe særlig, men husker den var "ubehagelig" å kjøre i 150 km/t i sverige i 99/00, nevnte det da for isberg når den var på service, men de sa den var bra. Fikk da som sagt samme følelsen nå i går.

 

Får ta av dekka og sjekke så ikke ei fjær har knekt eller noe.

 

Takker for svar da..

[volvo v40 t4]

Hvis ikke demperene har vært byttet så er nok på tide ja. Hvis du først skal bytte dempere ville jeg invistert i noe annet enn orginalt. Har selv byttet til gule koni dempere og har lesjöfors senke fjærer, synes bilen er en helt annen enn hva den var med orginal dempere og fjærer. Nå ligger den klistret på veien, utrolig behagelig å kjøre nå. :D

[fosse240]

Opphengskulene ryker nå og da... Må bytte hele lenkearmene. Mulig det er slakk i dine?