Mitt Commodore Prosjekt.. delebil på plass....

[nazComm]

 

 

 

 

deler til eksos, blir 3"bak første potten

 

påbegynt grenrør =)

 

motorn satt i. nye rådelager og pakninger rundtom. ny olje og div.

[nazComm]

ting som gjenstår da:

-få balansert mellomakslingen (dårlig jalla sveis fra tidl. eier)

-få montert batterikasse bak, skal flytte batteriet i kofferten.

-få over bakakslingen fra delebilen samt bensinpumpa også.

-få montert opp ledningsnettet, tenker eg monterer styringen i en god tett boks i motorommet =)

-litt rustsveis i dempertårn framme :(

-EU kontroll

-skilt

[classic]

gøy at du lager grenrør,

er nok ikke å få tak i butikken lengre.

 

skal du bruke det dobble stabstaget fra delebilen og?

[nazComm]

ja, tror eg tar alt som var "bedre" på delebilen over. så blir det så bra som det kan :)

[BARE B]

Angående V8... Om du kontakter SFOOR eller BT (?) og forteller at en original gammel V8 ikke har noe mer drag enn en 3.0 24v, og sammenlikner effekten, bør det vel ikke være noe problem å få det godkjent.

 

Har sett at det er gjort på forumet før.

 

HAr fått godkjendt V8 i min 1966 Rekord. Gikk bra det get. Sfoor hadde ikke mange innvendingene.