Er bilen verdt 50 000?

[Gjest]

Ok, her er saken:

 

Jeg vurderer og kjøpe meg en 1996 SAAB 9000 2,0i LTT. Motoren er som sagt en 2 liters lavtrykksturbo på 150 hester. Bilen er gått 152 000, motoren har gått 140 000. Jeg har kjørt bilen og den virker jævla tight, ingen ulyder eller noe sånt.

 

Bilen er ganske stygg i lakken, og har 2 små bulker på bakluka, derav prisen. Masse steinsprang og sånt. Innvendig er den helt ok, ingenting som mangler, setene er gode, ingen hull i setene eller resten av interiøret.

 

Av utstyr så har den: Alarm, fjernstyrt sentrallås, el-vinduer, el-speil, oppvarmede seter, abs, airbag, servo, elektrisk åpning av bagasjeluke, nedfellbare bakseter samt air-condition.

 

Jeg hadde bilen på NAF sin kjøpstest, og der kunne naf-mannen konkludere med at bilen virket VELDIG fin i drivverk, motor osv. Det var som sagt ingen ulyder og den var i god stand. Det eneste han kunne pirke på var at bremseskivene foran må byttes, og at støtdempere foran burde byttes.

 

Skiver foran + bremseklosser er ca 1000,- hos Speedparts siden jeg er medlem i STCN. Og støtdempere kommer på litt over 1500,-. Når det er byttet så er bilen ifølge NAF teknisk strøken. Og når naf sier det, så burde det være sant.

 

Bilen ligger under listepris og er i god stand, selger vil ikke gå ned på prisen med en eneste krone, har prøvd og prute litt, uten hell.

 

Burde jeg kjøpe den?

[plexsus]

høres ut som en grei bil det.....

[Gjest]

Var det jeg og fant ut, så jeg kjøpte faenskapet nå nettopp :P

 

Tråden kan slettes

[nomix]

Gratulerer Pasient. :)

[Gjest]

Takker :)

 

LTTen har potensiale. En bekjent av meg har en 96 9000, samme motor som meg, bare at denne er litt "oppjustert", satans godt drag i den.

[plexsus]

gratz