Den nye Ford Mondeo!

[Naits]

 

Vi har testet og kjørt den splitter nye Ford Mondeo. Det høres kanskje ikke så fryktelig spesielt ut, før du får høre at Bilforumet er blant de første i verden som får prøvekjøre denne bilen!

Vi fikk prøvekjørt både diesel- og bensinversjonen. En 4-dørs sedan og en stasjonsvogn.

 

Les mer!

[Magnalf]

Ford og Volvo er jo så og si det samme nå, bare skallet som er forskjellig.

 

Kjipt, syns jeg da :(

 

Men samtidig, da får jeg litt sansen for Ford også :D

[DaSilva]

Tok dette bilde da bilen sto utstilt på Akerbrygge en liten stund tilbake, flott det nye designet, men ford blir aldri meg, her er det Audi og Quattro for alle penga !

Uansett: Det går forover for Ford (design)

[Mondeo]

Kjørte den mer enn 50 m for første gang på tirsdag. Titanium Stv med turbolag. Kjempefin bil å kjøre, stasjonsvogna er nydelig å se på, bortsett fra grillen som rett og slett er stygg. Og den gamle Courier motoren bør vel snart gravlegges. Tror jeg venter på 2,7 diesel jeg, eller I6 bensinmotoren på 300 HK

[Tsbusa]

Kjørte den mer enn 50 m for første gang på tirsdag. Titanium Stv med turbolag. Kjempefin bil å kjøre, stasjonsvogna er nydelig å se på, bortsett fra grillen som rett og slett er stygg. Og den gamle Courier motoren bør vel snart gravlegges. Tror jeg venter på 2,7 diesel jeg, eller I6 bensinmotoren på 300 HK

 

Jepp, fikk sjokk når jeg åpna panseret første gangen, FAEN, steinalder motoren jo..

 

Grillen og fronten er jo nydelig! Men smaken er jo som baken, delt i 2;) Mener Ford har klart det utmerket med den nye Mondeo, spesiellt stasjonsvognen!

[stianth]

Kjørte denne for 2 uker siden ca....(vil det si at jeg er en av verdens første som kjørte den da.. ;) ) fin bil som er god og kjøre... :)

[Tsbusa]

Kjørte denne for 2 uker siden ca....(vil det si at jeg er en av verdens første som kjørte den da.. ;) ) fin bil som er god og kjøre... :)

Første gang jeg også kjørte den, det vil si på jobb området, er ca 4 uker siden:P Hehe, men den første vei testen var nå på mandag. Og jah, du er jo en av de første! :)

 

 

 

 

 

(Det er jeg som skrev artikkelen)

[mcbanan]

Fronten ligner ikke på aston martin, men på jaguar syntes nå jeg da:) Men fin bil det der.

[CalibR]

"Ett minus som må påpekes er at denne dieselmotoren med 125hk er bygd ut ifra en 1.8-liter, og den sliter med turbo-lag/forsinkelse. Forsinkelsen merkes godt hvis man girer opp litt for tidlig, da må man nemlig vente litt før turboen slår inn igjen."

 

 

Først vil jeg spørre. Var dette første gangen du kjørte en diesel?

 

Til teksen over så vil jeg svare følgende: Diesel har en mye høyere energiverdi enn en ottomotor. Diesel går jo konstant på overskudd av luft da forbrenningen blir nesten helt fullstendig. Det er ikke mye kulloksid og hydrokarbon i eksosgassene på en dieselmotor. Er jo lave ifforhold til en firesylindret ottomotor. Å turboen sitter jo på eksossiden av motoren og krever eksos for å fungere. Man hadde merket det med chip iverthfall, da det sprøytes inn mer diesel, som igjen gjør at det blir mer eksos og at turboen spooler mer på lavere turtall. Så slik fungerer en diesel :)

 

Nå har de jo også kommet med denne teknologien i bensinbiler som de har hatt siden 90-tallet på dieselbiler. Variabel turbo geometri

 

Er også ganske så artig den nye utviklingen på bensinbiler som har kommet nå ;)

 

Mvh

 

CalibR

[Mondeo]

Kan bare bekrefte at motoren i denne bilen er stendød uten turbotrykk.

Men 125 hesteren blir snart borte, Ford Norge har forhandlet frem en knallpris på 2,0 130 HK i stedet, og fjerner etterhvert 125 fra modellutvalget. Heldigvis!

[Tsbusa]

CalibR: Har kjørt MANGE biler med dieselmotor, jobber daglig med bil, så er borti myye rart.

 

Vet selv at en diselbil er død før turboen begynner å jobbe, men ikke alle motorne er like uansett!

[skogpekka]

Prøvekjørte en slik en Mondeo i går. Var en kombi på 1,8 diesel, _meget_ god å kjøre, tross en noe "overnernervøs" bremsepedal :) 320nM er temmelig greit fra en 1,8, og motoren er den samme som sitter i nåværende S-Max, men man vil omsider tjene på å gå for 2l-utgaven. Den vil ha samme dreimoment, men noen hester ekstra, i tillegg til en mye jevnere effektkurve. Kurven ble noe smal på 1,8'en :(

 

Var noe annerledes å gå over til fadern's 04' (stasjonsvogn) etter prøveturen, da det er en tdci med oppgradert Bluefin firmware. 166hk og 380nm sparker temmelig godt i fra i forhold til den demobilen jeg fikk prøve ;) Gleder meg til å se hva den nye 2l tdci'en vil klare med ny Bluefin firmware i forhold til fadern's :)

[volvolars]

Hva er motor alternativene her da tro ? Får man den nye Mondeoen med 5 sylyndra bensin motor ? Hvis det er tilfelle så tror jeg ikke det er en Ford produsert motor.

[volvolars]

Etter og ha lest artikkelen litt mer nøye fant jeg ut at den faktisk har en 5 sylyndret turbo motor på 225 hk. Skulle ikke forundre meg om du finner en lik motor oppi noen div. Svensk produserte biler.

[Mondeo]

Hva er motor alternativene her da tro ? Får man den nye Mondeoen med 5 sylyndra bensin motor ? Hvis det er tilfelle så tror jeg ikke det er en Ford produsert motor.

Det er en Volvo motor ja, og den kommer etterhvert også med 6ern

Men hvorfor gjøre noe poeng ut av det egentlig? Nye V70 har Ford hjuloppheng, S 40 og V 50 har dieselmotorer fra PSA, og bunnplate/hjuloppheng fra Focus. Volvo bruker også Ford motorer i bensinutgaver av de små modellene.

 

Du skjønner det at Volvo er en del av Ford konsernet, akkurat som Audi kontra VW

 

Å ha merkeskylapper er litt tåpelig om dagen