Mister effekt

[Geir A]

Orginalt filter i boks. Slange tilkoblet boks.

Har byttet ut en og en slange så om en slange er feil så har det vært det i utgangspunktet.

Skal sjekke om det er bevegelse i wastegateventilen etterpå.

[Stingah]

Vet ikke engang hvor wastegaten sitter. Kan du forklare hvordan du sjekker den ventilen? Kan jo sjekke på min og..

[Geir A]

Den sitter ved turboen - følg slangen fra n75 ventilen og ned til wastegateventilen på turboen. Sjekker den med en vacum/trykkpumpe for å se om den får bevegelse.

[Stingah]

Oki.. må lese litt i haynes for å forstå det der ja :) Hva er N75-ventilen?

[Geir A]

Kontrollert wastegateventil nå.

Den begynner å åpne ved 0.25 - 0.3 bar undertrykk og får full åpning ved 0,55 - 0.6 bar undertrykk.

Og returnerer med en gang jeg reduserer trykket?

 

Normalt eller ikke?

[yosh_jt]

Snes det der hørtes ganske så normalt ut ja. Forskjell med og uten boks?

Sjekket du turbotrykket og hvordan det er?

[yosh_jt]

Oki.. må lese litt i haynes for å forstå det der ja :) Hva er N75-ventilen?

 

N75 ventilen styrer wastegaten som igjen styrer turbotrykk.

[Geir A]

Snes det der hørtes ganske så normalt ut ja. Forskjell med og uten boks?

Sjekket du turbotrykket og hvordan det er?

 

 

Har ikke målt turbotrykket ennå.

Kan jeg bruke vag-com til det eller må jeg bruke en turbotrykkmåler?

Problemet skjer kun ved boks og ved full gass på 4. og 5. gir ved ca 3200 omdr - ca 120 til 140.

Var tilfeldigvis på tyske motorveier idag og om jeg hadde delgass så dro den med jevn kraft opp til ca 170 - 180 men ga jeg full gass da så mistet jeg all effekten.

Kan jo være boksen som lager problemet, har vært i kont dialog med importør og han har nevnt wastegaten som ett problem men den er vel utelukket nå.

Har lyst å prøve med en annen boks for å se om problemet blir borte - lite lysten på å kjøpe en ny bytteturbo for 6200 kr og problemet er der fortsatt.

[yosh_jt]

Har ikke målt turbotrykket ennå.

Kan jeg bruke vag-com til det eller må jeg bruke en turbotrykkmåler?

Problemet skjer kun ved boks og ved full gass på 4. og 5. gir ved ca 3200 omdr - ca 120 til 140.

Var tilfeldigvis på tyske motorveier idag og om jeg hadde delgass så dro den med jevn kraft opp til ca 170 - 180 men ga jeg full gass da så mistet jeg all effekten.

Kan jo være boksen som lager problemet, har vært i kont dialog med importør og han har nevnt wastegaten som ett problem men den er vel utelukket nå.

Har lyst å prøve med en annen boks for å se om problemet blir borte - lite lysten på å kjøpe en ny bytteturbo for 6200 kr og problemet er der fortsatt.

 

 

Du må nok prøve med et turbotrykksmeter for å få sjekket det enkelt ja. Diagnose hos verksted går visst også ann å bruke, men det koset jo ofte litt.

Prøv en annen boks du, hvis du ikke finner noe feil med trykket.

Tviler på at turboen er gåen.

[Stingah]

Man kan måle turbotrykket med vag-com.. Det er jeg 99% sikker på.. Gå inn på ross-tech.com å les i vei :) Jeg har sitti å sett gjennom alle de sensorne med bilen i gang og det er mange som det står bar bak, så vil tro en av dem er selve turboen, noe annet ville vel vært rart

[yosh_jt]

Ja, man kan lese av med vag-com. men når du er ute å kjører er det lettere å se på et turbotrykksmeter som gir utslag med en gang og slipper å stabilisere seg. i tilleg kan man holde øynene mer på veien enn på en pc-skjerm.

[Stingah]

Derfor man har vag-scope det vettu ;)

[yosh_jt]

Beklager gutt. Men det stoler jeg desverre ikke på.

Hvis det er feil på noe i bilen, vil du ikke få en troverdig måling. JO enklere, jo bedre.

[Geir A]

Hva skal jeg se etter ved målingen?

hvilke opplysninger:

[yosh_jt]

Som skrevet tidligere. Normal peak er på 1,2 bar og går ned til 0,85-0,9 stabilt ved normal funksjon.

kan mulig synke eller øke noe på turtallet. men det er bare normalt.