KooPa Skrevet Mars 22, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2007 Jeg skulle bytte stabstagforingene i går, men kom ikke så langt. Prøvde først å bare løsne de boltene og presse/slå bare foringen inn, uten den nye braketten. Så søkte jeg på forumet her og fant ut at det er 2 muligheter når man bytter disse. Bøye braketten, sette inn foringen og bøye tilbake. Eller senke traversen for å komme til begge boltene. Jeg valgte det første.. Problemet er at jeg ikke får i den fremre bolten fordi jeg ikke får bøyd braketten riktig. Jeg har derfor tenkt å senke traversen for å komme til disse boltene. Men er det kun 1 bolt på hver side? Den bolten som sitter like ved disse foringene? Prøvde å ta ut denne på ene siden, men det hjalp ikke. Men holder det å sette en bukk under på hver side og jekke bilen med en jekk, eller må jeg ha 2 jekker også? Evt kan jeg sette bilen på bukker og bruke jekk til å senke traversen, kanskje lettere det? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
PinkFord Skrevet Mars 22, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 22, 2007 Hey! hehe.. Nu skal du høre.. natt t mandagen lå æ fra klokka 01.00 t 03.30 i garasjen å knødde me dissan. biln sku på etterkontroll mandagen. du treng ingating førr å støtte under traversen, den kjæm ikkje så langt når du kun løsne på eine bolten. førr å gi dæ ej kjapp løsning på kordan du gjør d; Løsne bolten som hold traversen oppe, stikk et brekkjern imella. brekk traversen sålngt ner du treng førr å få kommet t. evt ha nån t å hjelpe dæ å press denna ne.. pass på at ikkje brekkjerne glipp at du får d midt i panna!! d skjedde mæ:P men d e ej kjapp løsning som funka førr mæ. den første løsninga høres førr risikabel ut.. løkka t, d treng du! :) Siter Jo eldre man blir, jo meir forståelse får man av kunnskapen Sladding ;) Mondeo 2.0SI & Ford Sierra IS '86(Lekebil) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
KooPa Skrevet Mars 23, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2007 Fikk tips på fastford om å bruke spett og legge mellom en kloss. Så denne løsningen fungerte helt fint. (bilforumet er så ustabilt for tiden så jeg har ikke fått postet løsningen før nå) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kenito Skrevet Mars 23, 2007 Rapporter Share Skrevet Mars 23, 2007 Hey! hehe.. Nu skal du høre.. natt t mandagen lå æ fra klokka 01.00 t 03.30 i garasjen å knødde me dissan. biln sku på etterkontroll mandagen. du treng ingating førr å støtte under traversen, den kjæm ikkje så langt når du kun løsne på eine bolten. førr å gi dæ ej kjapp løsning på kordan du gjør d; Løsne bolten som hold traversen oppe, stikk et brekkjern imella. brekk traversen sålngt ner du treng førr å få kommet t. evt ha nån t å hjelpe dæ å press denna ne.. pass på at ikkje brekkjerne glipp at du får d midt i panna!! d skjedde mæ:P men d e ej kjapp løsning som funka førr mæ. den første løsninga høres førr risikabel ut.. løkka t, d treng du! :) Serriøst, skriv på et språk vi alle forstår! :angry: Siter ( )Volvo 940 turbo - Når det gjelder hester i eldre biler, er det noe som heter "det var engang..." - - La drømmer være drømmer og ikke forumtråder... - Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.