skifte reg.reima?

[gakkobil]

det er på tide å skifte registerreima på bilen min,en 93modell golf tdk,gått 178500km.er det mere som bør skiftes i samme slenge,vannpumpe eller noe?

[Golf 3 GTD Special]

det er på tide å skifte registerreima på bilen min,en 93modell golf tdk,gått 178500km.er det mere som bør skiftes i samme slenge,vannpumpe eller noe?

 

Strammehjul ev tettningen på kammen.

Vannpumpen ligger på reima som går til dynamoen, og trenger ikke å løsne reg reima for å komme til.

[Tsx]

Du bør kjøpe orginalt strammehjul..

[gakkobil]

takktakk,det høres overkommelig ut!

[Golf 3 GTD Special]

takktakk,det høres overkommelig ut!

 

Om du har tenkt å bytte denne selv, så har Biltema spesialverkøyet som du kommert til å få brukt for.

[rozzy]

Om du har tenkt å bytte denne selv, så har Biltema spesialverkøyet som du kommert til å få brukt for.

 

Hvilket verktøy da?

[Golf 3 GTD Special]

Hvilket verktøy da?

 

Går fint å lage det selv også, men er verktøy til å låse kammen og dieselpumpen for å få det riktig stilt inn igjen ved montering.

[kremt]

Går fint å lage det selv også, men er verktøy til å låse kammen og dieselpumpen for å få det riktig stilt inn igjen ved montering.

 

Hva er nummeret på dette, evt hvor står det i katalogen? :thanks

[Golf 3 GTD Special]

Hva er nummeret på dette, evt hvor står det i katalogen? :thanks

 

Timing-sett for dieselmotorer

Art 19-447 koster kr 129

 

[rozzy]

Går fint å lage det selv også, men er verktøy til å låse kammen og dieselpumpen for å få det riktig stilt inn igjen ved montering.

 

etter som vi ikke har biltema her i nærområdet har jeg ikke kunnet dra å kjøpe dette settet.

 

Men nå som jeg har en kompis som skal på biltema er de sluttet å selge det. finner det ikke på biltema.no

 

Noen som har diameter på den bolten?

[Golf 3 GTD Special]

etter som vi ikke har biltema her i nærområdet har jeg ikke kunnet dra å kjøpe dette settet.

 

Men nå som jeg har en kompis som skal på biltema er de sluttet å selge det. finner det ikke på biltema.no

 

Noen som har diameter på den bolten?

 

Brukte en forlenger til eit pipesett som jeg pussa litt ned slik at den passa. Er bare å se inn i hullet på hjulet som er skrudd i dieselpumpen, det skal passe inn i den for å låse hjule og pumpa i en bestemt posisjon.

[rozzy]

demonterte toppen (som noen kanskjehar sett), men har sett at kam rem hjulet på kam ikke er festet med annet enn moment.

 

ser at der skal være en kile på kam aksling, men ikke på hjulet.

 

SKAL DET VÆRE SLIK?

[Golf 3 GTD Special]

demonterte toppen (som noen kanskjehar sett), men har sett at kam rem hjulet på kam ikke er festet med annet enn moment.

 

ser at der skal være en kile på kam aksling, men ikke på hjulet.

 

SKAL DET VÆRE SLIK?

 

Jepp, er derfor du trenger verktøyet til å låse kammen i bakant, og dieselpumpen i rett posisjon, så når du skal stramme reima opp så mens du strammer strammehjulet skal hjulet på kammen være løst slik at du får ut slakken. Skjønner? også må du passe på at svinghjulet står i rett posisjon. Husker ikke newton men pass på at det er HELT reint når du montere dette hjulet på igjen, ikke noe fett el lign, og skru det FAST.

[rozzy]

Kan det være lurt å lime kamaksel hjulet på akslingen med no Loctite greier???

[Golf 3 GTD Special]

Kan det være lurt å lime kamaksel hjulet på akslingen med no Loctite greier???

 

Tja kanskje det, men er ikke vits, det er nok at du strammer det nok så holder det. Har vært borti en del TDK motorer etterhvert nå og aldri hatt problem med at dette har løsnet, men har sett andre har opplevd det, men tror rett og slett det er slurv under montering som gjør dette. Forsåvidt alle diesel motorer av litt årgang er bygd opp på dette prinsippet, vag, audi, bmw, volvo osv. Så om det hadde vært behov for loctite eller lign lim stoff så hadde nok dette vært beskrevet i service manualer. Men siden du skal etterstramme etter en viss km så er det lite lurt å lime dette fast.