kjøpt meg 535 e-34. noen småfeil og spm

[vegsir]

mente oljefilteretja;)

toppene har altid vært et lite problem på bmw, men et par viktige tips, toppen holder så d griner om du holder deg til 2 VIKTIGE ting.

1- begynd ikke med hardkjøring eller idiotkjøring før motoren

har kommet opp i normal temp, DETTE ER VIKTIG PÅ BMW

2- Skift ALLTID olje og FILTER med skikkelig olje på den km bmw

anbefaler d. MEGET VIKTIG

Når d gjelder instrumentet ditt, så er nok forige eier inne på noe dær:) men d kan også være dårlig kontakt.

 

ja prøver å begrense meg så godt jeg kan. (har drevet å kjørt endel med 2t crossere så har heldigvis fått inn det der med oppvarming ganske godt)

 

grunnen til at jeg har kjøpt oljefilter og de greiene der er at olja som var i er ganske sort. og er sikkert ikke blitt bytta på lenge.

 

er dårlig kontakt ja. som regel hvis jeg slår til på toppen av dashen så funker det igjen. men i dag og i går så funka ikke det, men når bilen ble god og varm funka plutselig speedoet som bare det:hvaskjera

[BMW520]

ja prøver å begrense meg så godt jeg kan. (har drevet å kjørt endel med 2t crossere så har heldigvis fått inn det der med oppvarming ganske godt)

 

grunnen til at jeg har kjøpt oljefilter og de greiene der er at olja som var i er ganske sort. og er sikkert ikke blitt bytta på lenge.

 

er dårlig kontakt ja. som regel hvis jeg slår til på toppen av dashen så funker det igjen. men i dag og i går så funka ikke det, men når bilen ble god og varm funka plutselig speedoet som bare det:hvaskjera

 

jepp, d er symtonene til at du må lodde d:(

du bør nok bytte olje NÅ ja........

[vegsir]

jepp, d er symtonene til at du må lodde d:(

du bør nok bytte olje NÅ ja........

 

fant ut at det var sånn filterinnsats eller sånn. og den sto veldig greit til. men når en ikke vet hva en skal se etter så:wonder:

 

hadde en venn av faren min som hjalp meg å se litt over den. og vi fant ut at den får for mye bensin. og muligens noe tull med lambdasonden. så han måtte finne frem noen instrumenter så skal vi prøve å måle og greier og finne ut av det. han mente på at jeg kanskje måtte bytte dashen. og så må jeg ha ny vindusvisker mekanisme. viskerne går i panseret:iconsm + noen småting til, slik som å koble om høytalerkablene så de går rett til spilleren. og til nå har de bare gått på en av 4 utganger. men vi fant en ledning som var falt av som vi feste i igjen, så det ble noe bedre lyd:titties:

[BMW520]

fant ut at det var sånn filterinnsats eller sånn. og den sto veldig greit til. men når en ikke vet hva en skal se etter så:wonder:

 

hadde en venn av faren min som hjalp meg å se litt over den. og vi fant ut at den får for mye bensin. og muligens noe tull med lambdasonden. så han måtte finne frem noen instrumenter så skal vi prøve å måle og greier og finne ut av det. han mente på at jeg kanskje måtte bytte dashen. og så må jeg ha ny vindusvisker mekanisme. viskerne går i panseret:iconsm + noen småting til, slik som å koble om høytalerkablene så de går rett til spilleren. og til nå har de bare gått på en av 4 utganger. men vi fant en ledning som var falt av som vi feste i igjen, så det ble noe bedre lyd:titties:

viskerproblemet ditt er standar E34 iværtfall:( vilken E34 var d du hadde igjen, mulig jeg har instrument som passer:D usj, d var jo 535, hehehe, lurer på om d er samme som 525?:wonder: ikke sikker jeg.

[vegsir]

viskerproblemet ditt er standar E34 iværtfall:( vilken E34 var d du hadde igjen, mulig jeg har instrument som passer:D usj, d var jo 535, hehehe, lurer på om d er samme som 525?:wonder: ikke sikker jeg.

 

er det ikke samme da? ser i hvertfall helt like ut fra innsiden av bilen i hvertfall.

[BMW520]

er det ikke samme da? ser i hvertfall helt like ut fra innsiden av bilen i hvertfall.

 

mener at 525 og 535 er samme ja;)

kan du ikke ta bilde, så skal jeg se etter om d er likt, viss d er d, så kan du få kjøpe d:)

[vegsir]

mener at 525 og 535 er samme ja;)

kan du ikke ta bilde, så skal jeg se etter om d er likt, viss d er d, så kan du få kjøpe d:)

 

det kan jeg prøve på etterhvert. men hvis jeg bytter den saken. da står det ikke samme km-stand eller er den lagret et annet sted?

 

og så har jeg enda et problem:jackinbox: satte på sommerdekk. 17 toms. og 255 bredt bak. og det ser ut til at det subber i på siden av dekket:confused: går det ann å slå inn hjulbuen eller noe slikt?

[BMW520]

det kan jeg prøve på etterhvert. men hvis jeg bytter den saken. da står det ikke samme km-stand eller er den lagret et annet sted?

 

og så har jeg enda et problem:jackinbox: satte på sommerdekk. 17 toms. og 255 bredt bak. og det ser ut til at det subber i på siden av dekket:confused: går det ann å slå inn hjulbuen eller noe slikt?

 

bytte instrument på bmw er ikke noe problem, er bare å bytte codestikken bak;)

du må valse hjulbuen din;)

[vegsir]

bytte instrument på bmw er ikke noe problem, er bare å bytte codestikken bak;)

du må valse hjulbuen din;)

 

ok, åssen gjør jeg det da? men er bare på den ene siden at dekket subber i:well: du har vel ikke tilfeldigvis en beskrivelse av åssen jeg bytter dempere forran også? gjerne med bilder:worshipbm:

[BMW520]

ok, åssen gjør jeg det da? men er bare på den ene siden at dekket subber i:well: du har vel ikke tilfeldigvis en beskrivelse av åssen jeg bytter dempere forran også? gjerne med bilder:worshipbm:

 

merkelig, bare på ene siden? :wonder:

nei bilder har jeg ikke av d, men du må av med hele fjærbeinet,å så må du ha klemmer så du klemmer ihop fjæra di, den mutteren på toppen er litt vrien, men bruker du mutter trekker, så er d enkelt;)ellers er litt jobb da :shake

[vegsir]

merkelig, bare på ene siden? :wonder:

nei bilder har jeg ikke av d, men du må av med hele fjærbeinet,å så må du ha klemmer så du klemmer ihop fjæra di, den mutteren på toppen er litt vrien, men bruker du mutter trekker, så er d enkelt;)ellers er litt jobb da :shake

 

ja syntes og det var litt rart.

 

ok får prøve å få med meg en som kan det litt bedre enn meg og få gjort det snart.er vel ikke heldig å kjøre altfor lenge med utslitt fjør?

[vegsir]

har endelig fått nesten helt bukt med startproblemet. etter endel testing av diverse ting som bensintrykk,bytting av plugger, sjekk av co2? bytting av bensitrykksregulatro, så fant vi ut at temp.giveren til insprutingen var litt fucked. så nå er den bytta, og bilen starter veldig mye fortere og fusker omtrent ikke de første sekundene før den maler fint videre. vi skal sjekke litt til og juster for å få den helt perfekt:D

 

og han som hjalp meg med dette mente at det bare var et stag som var gåetn. og derfor den klunker når jeg kjører over humpler.

[BMW520]

 

og han som hjalp meg med dette mente at det bare var et stag som var gåetn. og derfor den klunker når jeg kjører over humpler.

 

d kan også være bærekula di;)

[Jonas]

 

 

EDIT: kan det være en ide å bytte filtrene til klimaanlegget? hvor sitter de i så fall? innbiller meg at de sitter under dashbordet på passasjer siden? vanskelig å komme til og bytte?

 

 

Visst du har en 88 mod så har du ikke microfilter.

[vegsir]

Visst du har en 88 mod så har du ikke microfilter.

 

tror ikke jeg har det nei. men noen hadde det!