vegsir

tippbil. er som regel aldri 2 dager som er like. i hvertfall der jeg jobber, er det svært sjelden jeg kjører 2 lass til samme plassen. nå kjører jeg ikke så mye da, jeg kjører mest gravemaskin.

fikk låne en cd av en venn av meg der det var noen ganske heftige basstester på. da jeg prøvde disse så slo plutselig spilleren(og hele annlegget) seg av i noen sekunder før det gikk på igjen, for så å slå seg av igjen. noen osm vet hva dette kan komme av? spilleren er en blaupunkt memphis som er koblet til en rockford forsterker som driver 2 12'' cadence triplex

det kan da umulig stemme at den bruker 1l på mila:oohh min 535ia går jo på litt under 1.2 på veldig fin småkjøring. ellers så er e-34 veldig gode biler, jeg er veldig fornøyd med min så lang i hvertfall. litt msåtteri er det jo selvfølgelig, men ikke noe som en trenger å bry seg om ved førstebil

jeg vet ikke. men iflg kjørelærer så har jeg lov til å kjøre ce nå. og jeg vil jo tra at han vet dette mye bedre enn oss. og jeg har blitt stoppet av politiet. da jeg hadde bestått oppkjøringa, men ikke bestilt nytt sertifikat. dvs ikke midlertidig lapp, og ikke registrert noen vei at jeg hadde c. politiet var så snille at de kjørte meg hjem å så lappen der det sto at jeg hadde bestått oppkjøringa. så var den saken grei. fikk riktignok en ''deal'' jeg fikk 2000 i bot for å ha med en passasjer for mye. og fikk beskjed om å kjøre hjem å parkere. og ikke kjøre mere før jeg fikk lappen.

jeg er bortskjemt derfor betaler pappa. neida han betaler så jeg kan jobbe for han. har hørt noe om at endel firmaer betaler for lappen hvis du vil kjøre for dem. tror det var snakk om at det manglet ca 3000 sjåfører i norge. så derfor de vil betale

kjøretimer burde kjøreskolen kunne ta på kveldstid. det gjorde i hvertfall min. fikk regning på 41.000 for c og da må jeg ha glattkjøring. mulig det var med maskinførerkurset også. du trenger ikke å være 21 for å ta ce. jeg er 18 og har c, og håper å bli ferdig med ce før vinteren setter inn. sensor mente at jeg bare kunnek jøre 7,5t siden jeg ikke gikk på transportlinje. men som jeg sa til ham. jeg tviler på at vi hadde kjørt en lastebil på 20t på oppkjøirnga hvis jeg bare får lov å kjøre 7.5

tviler jeg på. min 535 med autmat ligger jo på ca 1.34 på småkjøring. hadde den ned i 0.9 men det var en 20 mils tur, og kø kjøring stort sett hele veien. den skal visstnok gpå på 0.8 på langkjøring

begynner å nærme seg at jeg får spart opp litt penger snart, og det er kjedelig men sinnsykt digg å kjøre med automatkasse. men er jo ikke kjangs til å leke seg på asfalt. så det jeg lurer på er: nøyaktig hva trenger jeg for å bytte. og sånn ca hvor mye vil dette koste? og er det en grei operasjon. har snakket litt med en som hadde gjort det på en 7er. og de hadde brukt en dag

stilig. hørte at det skulle være no volvo treff der. vitti at både campingplassen og der treffet var ligger like ved skolen jeg går på:D er ikke så begeistra for volvo, men der var jo noen stilige der så det ut ifra bildene

ja sånn poleringsvoks? har noe sånn som skal fjerne riper. som jeg tenkte å prøve med, men fant den ikke i farta.

menne jeg vaska den noen dager før, og da var det ikke antydnin til noe brunfarge

nei. da hadde det vel kommet på alle felgene? og er ikke det lett å fjerne?

her er et par bilder. de ser litt verre ut i virkeligheten. og et av slik den skal se ut!

ska løpe ut å ta et bilde nå

etter en regnfull dag med noe leking på grus ol. så fikk jeg til min store forskrekkelse se at den ene felgen min har blitt gull/bronsefarget:oohh har prøvd steamer med høyt trykk. avfetting og svamp(dette så ut til å hjelpe bittegrann på en liten flekk) noen som vet hva dette kan komme av? og hvordan jeg får felgen til å bli normal igjen? det er forresten en autec felt. ligner på brock b1

ah den hørtes nesten ut som 113 jeg kjører mest. er noe galt med eksosen så det er skamtøff lyd i den:disco elsker lyden som turboen lager. spesielt når jeg girer

har lyst på manuel kasse i iblen min. og jeg lurer derfor på om gearkassen fra en 735 e28 passer i min bil? en 535 e-34. har funnet en komplett bil. og det er vel ikke dumt å ha stående en slik en hvis ting passer over. slik jeg har forståt er det samme motoren som sitter i min.

tror det var ca 50-60 psi jeg kjører med. ble anbefalt det der de la om dekka mine.

jøss min 535 går jo på det samme jo. men tror kanskje jeg vet hva du gjør feil. når du akser og kommer opp i 80 så holder du bare speeden slik den var? du kan slippe opp speeden ganske mye uten at bilen går senere. det hjalp meg ganske mye i hvertfall.

tenkte å kjøpe det selv:assman han har en 5er som han først har styla endel. og så heller bygd den om til m5:pisser:

jeg vet de ikke kan sammenlignes. så ble litt dumt hele greia egentlig:knock: okei. får se omdet blir penger til det etterhvert. ska avgårde og se på styling til den snart og. kjenner en som kjenner en som har masse styling liggende.:smilbmw: takk for svar:thanks

så et senke sett på gs-bildeler som senka 50/35 til 2800. er alt jeg trenger med der? var en e-30.grunnen til at den skrapa bakken var vel mest pga frontfangeren. men mener han nevnte noe om å kjøre skjevt over fartshumper. du skjønnerj eg fikk med et par ekstra fremdempere når jeg kjøpte bilen pga den ene var gåen. men så har en venn kikka på bilen og han mente på at det bare var et av de småstaga som var gåent. og jeg synes den er litt ''løs'' bak.

nei ikke sånn jeg mente. men har liksom fått litt fobi for senking etter det. men som sagt så begynner jeg å få litt lyst til å senke min. men er dårlig med penger til det. holder på med mc lappen og nå sedu. vet du forresten om det er samme dempere forran og bak?

tja. har ikke veldig lyst til å senke. bror min hadde en 320, som var ganske senka + frontfanger=skrapa bakken hver gang han kjørte opp. men kunne tenkt meg å senke litt for å få den litt stivere.

mine sommerfelger: autec av noe slag. 17 toms felger 8.5 forran og 10 bak. dekkdimmen er: 255-40/17 bak og 235-?/17 forran. subber bittelitt bak av og til. er nye bakdekk og bakfelgene er retta etter disse bildene ble tatt. hva synes dere? legg merke til skiltet i bakgrunnen