turbo på mekanisk sprut

[volvo240gl_1986]

hei, jeg kjøpte meg en b21et (uten topp og spruten) så satte jeg på gasser på den, men så er jeg litt lei den gasseren og jeg kom åver en b23e motor med porta topp, større dyser, ledningsnett bensinpompe(den under bilen) til 1000 spenn:) så tengte jeg skulle ta det sprute å ha på b21'n, hvordan hvill det fungere? takker for svar

 

ikke nevn fk/ft/et ikke intrisert i det!! for jeg har b23e motoren hjemme nå og klar til å bare flytte åver

[oeb]

B21ET har større mengdefordeler og dyser, på B23E er den plassert under innsuget som du kanskje har oppdaget.

 

Må ha lengre slanger til dysene osv, den skal jo stå på venstre side foran lykta slik at du suger luft med turboen igjennom den.

 

Er bare å prøve da.. skal selv sope sammen en "busmotor" muligens med K-Jetronic og tilleggsprut hvis det ikke blir forgasser og tilleggsprut.

[volvo240gl_1986]

B21ET har større mengdefordeler og dyser, på B23E er den plassert under innsuget som du kanskje har oppdaget.

 

Må ha lengre slanger til dysene osv, den skal jo stå på venstre side foran lykta slik at du suger luft med turboen igjennom den.

 

Er bare å prøve da.. skal selv sope sammen en "busmotor" muligens med K-Jetronic og tilleggsprut hvis det ikke blir forgasser og tilleggsprut.

 

så jeg må ha mengdefordeleren fra b21et? går ikke med den fra b23e'n da?

det er større dyser montert fra før på den sa selger (vet ikke hvor mye større nei)

[volvokvaløya]

Eller få tak i et bensinfordeler til Saab 900Turbo.

[GMV]

B23E sprutet rekker ikke lengre enn til ca 170Hk...

[volvo240gl_1986]

Eller få tak i et bensinfordeler til Saab 900Turbo.

 

får prøve å få tak i det da, men skall prøve det som er på 23e først