innsug passer om hverandre? bilder ønskes

[x8|volvo]

God jul til alle!

 

sitter her å fundere på om b23a innsuget fungerer på riktig måte dersom jeg skal turbokonvertere til b23at.

 

Har trykkfogasser (turbogassern) og 2stk trykkboxxer, men har inget innsug, er d bare å smekke trubogassern på d orginale unnsuget? Eller kreves det visse modifikasjoner, kanskje er det greit å kjøpe et nytt(brukt) innsug?

 

et lite ekstra spm på tampen

trenger man virkelig oljekjøler på b23at?

kompis hadde oljekjøler, med d virket som om den aldri ble varm, med andre ord kanskje defekt?

 

svar mottas med takk , bilder av b23at oppsett er svært ønskelig,

 

:boxers

[LaSSiss]

hei, gasseren er bolt on !

trenger ikke oljekjøler men er veldig greit!

[x8|volvo]

kanskje greit å bare montere en "oljetemp" greier å sjekke at olja ikke blir for varm?

 

hvis jeg ikke tar feil så vil d jo egentlig bare skje at olja blir så tynn at den ikke smører LIKE GODT som om den er tykkere? Men vi snakker om en gammal 240 her :p

[LaSSiss]

ja sant det! men er oljekjøler er jo ikke så veldig dyrt!

[x8|volvo]

har prøvd å få tak i en komplett oljekjøler i ganske lang tid... men uten resultater skjønner du :(

[oeb]

passerer du mye over 100 grader så kan du si havari, uavhengig om det er en gammel 240.

[Jo-Erik]

Hvis ikke oljekjøleren blir varm, så kan termostaten på sandwichen være defekt... Da sender den ikke olja igjennom. mvh stian

[x8|volvo]

regner med det var noe sånn som skjedde, men mener å huske at han også hadde slangene veldig nærme eksosen, så da tror jeg en oljekjøler har liten hensikt. M.a.o så blir olja som er nedkjølt varma opp av eksosen igjen...:biker

 

tror jeg montere turbokit uten oljekjøler bare for å teste først. så har jeg litt tid til å finne oljekjøler da jeg er på jobb i oslo