Mercedes-Benz 190E 2.3 16v 85-86' mod

[Stuffed]

Hei.

 

Jeg har sett på denne bilen i det siste, og lurer på noen ting:

 

Er det mulig å sette på en turbo på denne bilen uten store problemer?

 

Er denne bilen verdt pengene? Jeg mener, de er litt gamle og har gått mye,

men de virker så sinnsykt kule og kraftige :D

 

Kan vise denne som et eksempel:

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1226961&username=

[Torekunde]

Hei.

 

Jeg har sett på denne bilen i det siste, og lurer på noen ting:

 

Er det mulig å sette på en turbo på denne bilen uten store problemer?

 

Er denne bilen verdt pengene? Jeg mener, de er litt gamle og har gått mye,

men de virker så sinnsykt kule og kraftige :D

 

Kan vise denne som et eksempel:

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1226961&username=

Disse bilene er ikke laget for turbo.. Så vil tro holdbarheten ikke er helt på topp.. Mercedes fra denne år gangen med bensin motor satset kun på Sugemotorer. Hva er vitsen med turbo i en sånn bil? den bilen der går mer enn godt nok sånn som den er. Er lav vekt i kombinasjon med en sprek motor

[Lafsen]

Enig med personen over meg.....

 

Er ikke billig og få turbo på denne....da den ikke er lagd til det...

 

Meld deg inn i MB 190 Klubb, tror det er noen 16v biler der tilsalgs....

 

Men husk: "En billig mercedes er en dyr mercedes" og omvendt....

 

Er kjekt og ha det i bakhue, da det er en sannhet ved det:thumb

 

Til salgs @ MB190KLUBB

[benzoman]

Quote "En billig mercedes er en dyr mercedes" og omvendt....

 

Er kjekt og ha det i bakhue, da det er en sannhet ved det Quote

 

Nesj bare tull:) Har kjørt MB i 8 år nå og kunn kosta på diesel olje og noen lysperer.

[mbfreak]

men en 16v er det vel litt mere "prakk" med:P

etter det jeg har hørt

[Sp33dy]

de er jo som oftest litt hardere kjørt enn andre 85-86 mb modeller:p for å si det sånn

[w201_034]

en 16v motor er en påkostet motor fra fabrikk. å den tåler mye!

 

-oljepumpa holder

-veiva holder

-stempler holder (hvis turbokonvertering bør de freses pga at det skal være lavere komp på en turbomotor)

-råder holder

-toppakningen skal vist tåle opp til 1 bars trykk!

 

http://www.gikturbo.no/ de har turbokit til 16v, men det koster litt kron..

 

innmaten på en 2,3 16v er smidd, stempler,råder og veiv

det som er ulempen på motoren er at den har mekanis innsprut, derme lite med trimmingsmuligheter(å få mer bensin) så datasprut et et must ved sikkerlig turbokonvertering.