Slanger inn/ut turbo

[Evolve]

Noen som vet hvor jeg kan få tak på slanger/koblinger til 19T turbo? Altså slanger til olje og vann!

 

/Andreas

[VCE]

Tess

[Evolve]

Har de koblinger også?

[oeb]

Koblingene er ikke det største problemet, men bør helst få tak på originalt returrør. Tess har nok koblinger som passer.

[VCE]

Tess har koblinger og varmebestandige slanger. Hust å spesifisere nøye hva det er til, så du får slanger som tåler både olje og varme.

[Evolve]

Da blir det vel en telefon til TESS i morra! Takker for svar! :)

[aremme]

ships verft om du har noen i nærheten da, dei har sånt som tåler en del trykk oxo

[Evolve]

http://www.bilforumet.no/topic/119200-vannolje-rør-b230fk/?do=findComment&comment=1303117

[Evolve]

Hvis det er noen som har, så SKRIK UT!!

[Evolve]

Bump

[Radial]

den linken du har satt ut blir feil.... du sier ikke at du ønsker deg SLANGER.... rør finnes det egentlig drøssevis av, men Mitsubishi og Garrett bruker litt forskjellige flenser og rør på oljetrykk&retursiden.

 

Med andre ord; Spesifiser hva du er ute etter... Slanger eller rør? Mitsubishi eller Garrett? ;)

[Evolve]

Jeg trodde nemlig ikke at de orginale vann/olje rørene til turbo passet siden jeg har 19T turbo, men etter en liten prat med Turboperformance så viste det seg at de nesten er bolt on, bare noen rør må varmes opp å bøyes litt. Så istedet for å kjøpe nye slanger/koblinger så prøver jeg heller å få tak på slike vanlige rør m/koblinger:)

[Radial]

med andre ord trenger du oljetrykk og retur til mitsubishi-snurre;)

[Evolve]

+ vann

[Radial]

hvis du absolutt må ha dem, så kan du gå på volvo og skaffe dem...det tar 3-4 dager og hentes fra sverige. Gjorde det selv under min Garret til Mitsubishi-konvertering. Mener Oljetrykk og retur kosta meg 630,- totalt... billigere enn Tess som skulle ha 1000,- bare for trykkslangen UTEN koblinger... :)