KE70 motoralternativer

[projekt bruning]

hvordan motorer passer rett på girkassa på disse bilene?

bør helst være snakk om en nyere motor fra f.eks celica,mr2,supra eller andre motorer med litt potensiale;) jeg driter i om jeg må kappe og sveise litt for å få plass...alt går

 

hvordan innpress er å anbefale på disse bilene?

[fsl]

Lurer på akkurat det samme bare på en AE92 :) Prøver ikke å stjele tråden min, men vil tro omtrent det samme gjelder for disse!

[fsl]

Hei.

 

Har kikket litt på Fensport i det siste, de selger omtrent alt av deler til Toyota. Har funnet ut at de beste alternativene når det gjelder motor er:

- 4AGZE 1.6L m/ kompressor, 165hk

- 4AGE 1.6L 20v, 165hk

- 3SGTE 2.0L m/ turbo, 240hk

 

Skal sjekke hva det blir å koste for en komplett 3SGTE ferdig levert i Norge. :D

 

For mer info kan du set litt rundt her:

http://www.fensport.co.uk/partsfiles/infofiles/conversionsinfo.htm :)

[projekt bruning]

takk takk!!mener du dette er motorer som passer rett på girkassa mi?

[fsl]

Regner med det :) Men står at det må påregnes noe modifikasjoner på 3SGTE turbomotoren...er sikkert med intercooler og grenrør til turbo og sånn tror jeg?

[velo]

nei! ingen av di motorene der passer rett på nei!

 

Men for å si det sånn: Det er masse drivverk, girkasser osv som passer fra andre toyotamodeller

[velo]

hvordan motorer passer rett på girkassa på disse bilene?

bør helst være snakk om en nyere motor fra f.eks celica,mr2,supra eller andre motorer med litt potensiale;) jeg driter i om jeg må kappe og sveise litt for å få plass...alt går

 

hvordan innpress er å anbefale på disse bilene?

 

 

Med 195/50-15 så er ett impress på ca ET 10 - 20 finfint..

 

Men vær forberedt på valsing vis du skal senke

 

 

 

EDIT: Så vidt jeg veit så passer inegn andre motorer enn 1,3 literen (4k) på kassa i Ke70`n (k40) og kassa er ikke så innmari sterk at det gjør noe

[velo]

Hei.

 

Har kikket litt på Fensport i det siste, de selger omtrent alt av deler til Toyota. Har funnet ut at de beste alternativene når det gjelder motor er:

- 4AGZE 1.6L m/ kompressor, 165hk

- 4AGE 1.6L 20v, 165hk

- 3SGTE 2.0L m/ turbo, 240hk

 

Skal sjekke hva det blir å koste for en komplett 3SGTE ferdig levert i Norge. :D

 

For mer info kan du set litt rundt her:

http://www.fensport.co.uk/partsfiles/infofiles/conversionsinfo.htm :)

 

 

en 3sgte motor vil ikke passe i din AE92 uten å bytte det meste! 4AGE motorne skal være ganske lette å få i og godkjent!

[fsl]

en 3sgte motor vil ikke passe i din AE92 uten å bytte det meste! 4AGE motorne skal være ganske lette å få i og godkjent!

Å? En 4AGE 20V black top hadde vært utrolig morsomt å hatt! :) Vet du om disse er å få tak i her i Norge og til hvilken pris! Eller mener du standard 4AGE?

 

Som sagt kan lite innen dette emnet og har bare lest på Fensport :)

Er vel en AE82 (og ikke AE92) jeg har :)

[velo]

Alle 4AGE modellene (inklusiv 4AGZE) Skal være mulig å putte i en bil der det står 4AGE fra før (f.eks AE82 GTi) (med mer eller mindre modifiseringer)

 

Kan ikke så mye om de forskjellige jeg da! men les her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=76740

 

Antar at du må til utlandet for å få tak "black top"

[projekt bruning]

mener du at kassa mi ikke er skuddsikker altså axxept???lol

kunne egentlig tenkt meg en twincam16v motor i øsa mi serru...ca85mod

[velo]

da kan du drite i godkjenning.. med mindre du har masse penger til overs! hehe

 

twincam 16v GTi motor kalles 4AGE (veit du kanskje) Det du trenger da er andre motorfester, og ei kasse som heter T50 (med et clutchhus som passer på 4AGE motorn)

 

Så lenge motoren er langsmontert (eller hva faen det heter! dvs ikke tverrstilt) i den bilen den kommer ifra så trenger du ikke endre på noe på motoren.. bare motorfester og girkasse.. samt fikse hydraulisk clutch

 

Hvis den har vært tverrstilt (slik som i AE82, AE92 osv) så må du gjøre noe endringer på motoren for å få plass!

 

 

 

EDIT: En AE86 delebil hadde vært å foretrekke! Da kan du også ta mellomaksling og bakaksling fra den å putte på!

[projekt bruning]

poenget med hele motor skiften var å slippe girkasse bytting!!! jeg hadde egentlig trua på at det fantes en toyota motor som passet rett på kassa...radiator og motorfester og sånne ting er jo bare plukk...

DETTE SKAL IKKE GODKJENNES UNDER NOEN OMSTENDIGHETER!!!!!

[velo]

Alle "k" motorne passer på!

 

4k - 1,3

5k - 1,5

7k - 1,8? (husker ikke helt)

 

5k`n er visst egentlig en oppborra 4k + litt dill dall

[projekt bruning]

k motorene er vel sikkert like gamle og slappe som den som sitter der?