Prelude - godt kjøp?

[Fase^]

Jeg har siklet som faen etter en Honda Prelude i lang tid nå, desverre er det ikke så mange å finne i Nord-Norge som ikke er rævkjørt eller alt for dyr. Jeg fant en i Tromsø for ikke så lenge siden som jeg fikk prøvekjøre. Fy faen for en rå bil sier jeg bare. Sjelden jeg har kjørt en bil med så bra f.hjulsdrift (eneste som kan sammenlignes var en Ford Probe 2.5l v6 186hk som jeg prøvekjørte for et års tid siden), var dog bare en vanlig 2 liter med automatgir.

 

Nå til spørsmålene mine... Hva er forsikringa på den for en kjekk og snill 20 åring? Er det verd å kjøpe en 92-93++ modell for ca 100 høvdinger? Er det driftsikre og holdbare biler?

 

Hvis dere har andre meninger om denne bilen så vær så snill å peis dem fram, er interessert i å lære mer om denne bilen.

 

Min første post forresten :hello:

 

 

Fase^

[Oyrein]

100 laken for en 92-93 Prelude med vanlig 2.0 og automat syns jeg var veldig mye....

 

ville heller satsa på en 2.3 med 160 hk eller en 2.2vtec med 185.. dem er dog ikke lette å få tak i.. :(

[Hondaen]

Preluden har gledet mange og jeg er sikker på at en slik bil vil gi deg mye glede.

 

De er meget godt skrudd sammen, men se etter rust i hjulbuer.

 

http://www.club-honda.org har alle svarene til deg :)

[flatbeat]

Kjøpte nettopp en nesten helt strøken '98 2.2 VTEC for 149k hos forhandler. så en fem år eldre med 2.0 automat for 100 lapper, tror jeg er noe dyrt. Når det gjelder forsikring, kan det koste litt, men hvis du er flink og ringer litt rundt, kan du komme over noen gode tilbud. fikk selv 50% på første bil, er 23 og har kjørt firmabil i 2 år. 9 k i året for en 185hk sportsbil på en 23-åring er ikke steingalt. Gjensidige, BTW.

[alv prelude]

Prelude er en flott bil:thumb Prisen kommer jo helt ann på stand på den. Hva er km standen på den? Vil jo såklart anbefale deg 2.2 Vtec, men de andre alternativene er jo bra de.

 

Prelude er driftsikker bil, men den har noen svakheter, som du må passe deg for.

 

Men skal du ha deg autolat? Hvorfor?

 

Hvis du søker på http://www.club-honda.org så finner du mye info om honda.

[Xander]

Prelude er driftsikker bil, men den har noen svakheter, som du må passe deg for.

 

 

Host opp!?

 

Er selv på utkikk etter Prelude.. :D

[alv prelude]

Her er et utdrag fra http://www.club-honda.org:

 

Prelude

 

3 generasjon :

Lekkasje fra takluka

Servopumpa pleier å begynne å lekke litt etterhvert

Ulyd fra grenrøret rundt 2000 rpm pga dårlig konstruksjon med ett tynnere rør inni det andre der det går fra 4 til 2 rør.

Hovedrelè kan begynne å klikke så bilen kan være vrien å starte innimellom

 

4 generasjon:

Hovedrelè. Loddepunkter inni går etter ca 140k. Nytt relè koster 750,- i Norge og 350,- i USA, kan også loddes opp igjen.

Rust i bakskjermer.

Ulyd fra varmeskjold rundt eksos. Festene ruster og det enkleste er bare å plukke det vekk.

Flexi rør på eksos ryker lett

 

2,2 og 2,3:

Syncringer, 5 gir. Hjelper som regel å bytte olje et par ganger med en god olje.

 

5 generasjon:

Tenningsbryteren kan utvikle dårlig kontakt og dermed trigge startsperra som igjen gjør at motoren stopper uventet. Har vært tilbakekalling pga. denne feilen som gjaldt flere Honda-modeller.

Den hydrauliske auto-strammeren til registerreima kan feile og gjøre at reima blir slakkere enn den burde være. Symptom er metallisk rakling på registersida fra tomgang til ca.2000 RPM. Gjelder kun H22, såvidt jeg vet.

[Xander]

4 generasjon:

Hovedrelè. Loddepunkter inni går etter ca 140k. Nytt relè koster 750,- i Norge og 350,- i USA, kan også loddes opp igjen.

Rust i bakskjermer.

Ulyd fra varmeskjold rundt eksos. Festene ruster og det enkleste er bare å plukke det vekk.

Flexi rør på eksos ryker lett

 

ikke værre? Problemer med rust osv? De jeg har sett på virker jo veldig fine i lakken osv.. :)

Stor jobb og bytte relè?

 

og noob-Q: Flexi rør? :P

[Oyrein]

ikke værre? Problemer med rust osv? De jeg har sett på virker jo veldig fine i lakken osv.. :)

Stor jobb og bytte relè?

 

og noob-Q: Flexi rør? :P

 

Flexi rør = det "mjuke" røret foran mellompotta og bak "grenrøret"... vanskeli å forklare :P

[alv prelude]

Tror ikke det skal være noe stort problem å bytte det relet, men jeg har ingen erfaringer med noe slik.

[Honda_Frode]

Prelude er kjmpe bil det! Men må ha 2.3 eller 2.2, 2.0 blir litt for lite...

Har hatt min 93 model 2.3 4ws i litt over ett år nå, har ikke hatt noen problem med den annet en eksos problemer som nevt tidligere... Bilen er desuten billig å forsikre, 18 år 30% bonus delkasko med 12.000 km kjøre lengde ble 7.500 med gjnsidige når jeg skule registrere min bil ifjord, det er billig for en bil med slik ytelse å kjøreglede Prelud`n har! 2.0 og 2.3 kostet det samme å forsikre i gjensidige... Men kjøp bil med 4ws, viss ikke kommer du bare til å angre etter en stund... 2.0 litern ble aldri levert med 4ws, 2.3 ble levert med 4ws fra den kom i januar 92 fram til v-tecen kom i juni 93... Da ska de ifølge http://www.lude4life.com sluttet å lage 2.3 med 4ws... Jeg har aldri hatt noe problem me 4ws`n min... Står mye fornuftig innpå http://www.lude4life.com... Vurderer å selge bilen min... Send PM viss du er intresert...

[c.worth]

har en kompis så skal selge en prelude 2.3 v-tec 4ws eller va det 2,2v-tec

vet ikke hva han skal ha for den..er ny motor i den pga sprekk i blokka på den gamle.

mener det er en 95 mod

[alv prelude]

Er vel sikkert en 2,2Vtec. Hvilken motor er det i den? H22 JDM? Var det han som skulle selge gammel motoren på autodb?

[c.worth]

stemmer det er han..motoeren er vel solgt til molde nu.. ganske så strøken bil..:)

[Oyrein]

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1128550

 

Er vel denne...

 

mener den gikk her på Myre før.. helt ok lyd når vtakken slår inn m'm