Har 3/4 biler på hånda, hva mener dere?

[el`satanical]

Om jeg seriøst skal vurdere saaben så skal jeg gå igjennom servicehefte og slikt, for å se hva som er byttet og ikke byttet ja. Det at den har hatt en eier lover ivertfall bra!

 

Toyotaen har hele tiden vært den som har fristet mest, og etter å ha snakket med eier over msn må jeg si at jeg tror det er en veldig bra bil! Ulempen med den er at den er importert i 2000 fra Sverige, og har hatt 3 eiere bare i norge! (inkl nåværende). Slikt syns jeg jo høres litt suspekt ut, men bilen hadde jo vært på NAF-test og kommet særdeles godt ut fra det. Det hadde vist tidligere vært overflaterust på kanalene bak, men dette var tatt hånd om på en proff måte. Register, vannpumpe og clutch var byttet ved ca 200000.

[jonarv]

Kjøp bil nr.4(e34) siden den også er kraftig og går til halve prisen... Så kan du heller sette opp et budsjett på ca.30000,- som du kan koste på bilen! Dette er jo uansett pengene du sparer på å kjøpe e34`n i forhold til f.eks 320`n eller saab turbon.

[Ayapuri]

Dersom du skal satse på en '89mod så ikke bruk så mye penger på den er mitt tips. Har kun stått gamle biler her i gården og jeg begynner å gå lei. Vil ha noe "nytt" neste gang. Husk at for 50 000 - 70 000 får du mye fint!

[el`satanical]

Er litt enig med deg Ayapuri! Jeg har også, som du ser, bare hatt "gamle" biler, og vil denne gangen ha noe nyere. Men jeg skal ikke nekte for at en pen E34 frister!

[Kebab gud]

ville sett på det du har glemt å tatt med i beregnelsen først ... forsikring..

er stor variasjon på forsikring på de bilene der.. og på BMWen kan du fort gå på en smell

[Hansy]

Hvorfor ikke prøve noe italiensk?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7723137&sid=6a6VtJEdU609689&pos=7&tot=243

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7535183&sid=6a6VtJEdU609689&pos=6&tot=243

 

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1100138

[OleJohnny]

Hvorfor ikke prøve noe italiensk?

 

Tror du burde lese første posten en gang til. HOLDBARHET står høyt i fokus her...

[el`satanical]

Kebab_Gud: Har det i bakhodet. Skal ha det i fadern sitt navn, men skjønner jo at det kan være store forskjeller da. Jeg regner med bmw'en er værst ja.

 

Angående italiensk så har jeg ikke heelt troen på disse gamle. Om det er noe i det eller ikke er ikke noe jeg vet, da jeg aldri har snakket med noen som har eid en selv. Uansett tviler jeg på at noe slikt blir aktuelt, men takk for tipsene :)

[Hansy]

Tror du burde lese første posten en gang til. HOLDBARHET står høyt i fokus her...

 

 

Da bør du nok prøve igjen,leter man en stund finner man velholdte italienske biler eid av entusiaster,og dermed like mye holdbarhet som andre biler i samme klasse.

[KennethA]

Da bør du nok prøve igjen,leter man en stund finner man velholdte italienske biler eid av entusiaster,og dermed like mye holdbarhet som andre biler i samme klasse.

 

Ja man må jo være entusiast for å få en italiensk bil til å holde like lenge som mann i gata får en tysk eller svensk bil til å holde...

[el`satanical]

Så dropper vi italienske biler :D Mer info om Saaben og Toyotaen ønskes :)

[Torak]

Spørs jo til hvilket formål bilen skal brukes til også da. Er vel ikke akkurat verdens romsligste bil den celica'n vil jeg tro? Saab er både fornuftig samt. at den har jo en litt småsprek motor:) BMW drar på bakhjulene, noe som tilsier mye moro på vinteren :D

 

Kvaliteten på noen av bilene kan jeg ikke si noe om, da jeg ikke er erfaren nok og heller ikke har kjørt noen av de bilene nok til at jeg har fått lagd meg min egen mening om dem.

[el`satanical]

Formålet er vel ønsket om en småsprek bil, som ikke ruinerer meg i vedlikehold. Plass er ikke så heftig :) (derfor jeg nesten bare ser på couper)

 

Det med at bmw drar på bakhjulene er selvfølgelig ikke negativt nei ;)

[Torak]

Skjønner.. :) Jaja, jeg har iallefall kjørt alt for få biler til å uttale meg om vedlikeholdskostnader på de overnevnte bilene.

Kjører svensk stål med snurre i jeg til så lenge:P hehe

[saab9000]

Trur jeg ville gått for saaben!=) Det er masse av komfort, sikkerhet å power:) De 185hk er spreke de åsså er det jo høytrykks turbo så det napper bedre enn lavtrykk:) Så får du jo 240 med chip, da begynner det å gå bra!