Hvor stort trykk på turbo?

[Toro]

Hva kan jeg kjøre på i trykk på en 1,9 tdk motor uten å ta topp-pakningen?

Og hvordan justeres trykket?

[kremt]

Fra tråden "D.I.Y, gjør det selv tråden"

PS! Alt gjøres selvsagt på eget ansvar.

 

Det første jeg gjorde var å justere opp pumpen med skruen som vist på bildet. Løsner en mutter og skrur skruen inn.

 

 

Du vil da merke at turtallet øker og må da justere dette ned her, som blir på baksiden av pumpen. løsne mutter å skru "skruen" ut.

 

 

 

En annen ting som en her på forumet tipset meg om, var om du ikke får nok diesel med dette, så skal en løsne skruene merket på bildet og vri hele huset med klokken sa han, da går turtallet ned, og man kan justere mere diesel. Dette har jeg ikke prøvd selv, og vil tro man flyttert "tenningstidspunktet" med dette, så vær forsiktig, amitraxx tok vel knekken på sin motor på et eller anna vis, kanskje han kan si hva han gjorde "feil"

 

 

Men for å få mer effekt er det ikke nok med bare mer diesel, man må også ha luft, og avhengig av turbo type og motor årgang er dette litt forskjellig i fra bil til bil. Noen må kappe en slange og "bløde" wastegate ventilen med en ventil el lign, eller gjøre noe med stag. På min ser det hvertfall slik ut nede med turboen og jeg løsnet mutteren og skrudde den skruen (husker ikke hvilke vei, men det merker en fort) for å justere turbotrykket.

 

 

Men la meg få poengtere, dette blir gjort på eget ansvar, slik jeg har gjort det, og det fungere for meg, og fraskriver meg alt ansvar om det skjer noe med din motor. Noe som kan være lurt å montere er en turbotrykksmåler for å se hvor mye trykk du kjører med. Min går på ca 1,1 nå.

i så tilfelle kobler du denne inn her.

 

 

Og for de spesielt intr. så er det universale bensinfilteret for å ta opp pulseringen slik at ikke måleren min går løpsk.

 

 

Lykke til

[Toro]

ja jeg kikka litt på den tråden, men jeg har nok en litt annen løsning på min turbo. Det eneste jeg fant av mulige justeringsskruer var en umbrako skrue på siden av selve turboen, rett under den slangen som kommer fra luftfilteret.

 

Førsøkte også å skru opp diesel trykket noe, det ble faktisk noe bedre repons, men den røyk noe ekstremt med svart røyk når jeg ga på...

[kremt]

Svart røyk er saker det :roll:

[Golf 3 GTD Special]

Etter hva andre sier så tåler selve motoren det trykket turboen noen gang klarer å levere, er vell heller mangel på diesel som kan være problem med så høyt trykk. Ladet fint 1,5+ (Måleren gikk ikke lengre) men det var ikke noe å hente over 1,0-1,1 grunnet mangel på diesel, så sant du ikke justere på denne, dette har jeg ikke prøvde selv enda, men har planer om det.

 

[NoTriX]

Noen som har noen bilder av intercooler-installasjonene sine?

 

Har en 1,9TD og en IC liggende og slenge, og tenker på å endelig få ut finger'n...

[Golf 3 GTD Special]

Noen som har noen bilder av intercooler-installasjonene sine?

 

Har en 1,9TD og en IC liggende og slenge, og tenker på å endelig få ut finger'n...

 

 

 

[NoTriX]

Takker :D

[NoTriX]

Hva slags rørdim trenger jeg og hvor kjøper jeg det billigst?

Noen tips?

[Golf 3 GTD Special]

Hva slags rørdim trenger jeg og hvor kjøper jeg det billigst?

Noen tips?

 

Tja rundt 2" tenker jeg er greit.

Jeg brukte eksos bøyer fra simons (bilextra) lakket dem innvendig og utvendig for å hindre rust, og sørget for at det ikke var noe metallspon igjen i dem, var litt i noen, men det beste er vell rustfritt eller alu. Slangene kjøpte jeg på ett hydraulik verksted alà Tess.

[_PYRAMID_]

Min lader mellom 1,2-1,3 tror du/dere det er for mye?

[Golf 3 GTD Special]

Min lader mellom 1,2-1,3 tror du/dere det er for mye?

 

Det går nok helt fint, men får bilen din nok suppe? er jo ikke vits i å lade 1,3 om den går like godt med 1,0? Og om du lader fritt så kan turoben ta skade av dette eller korte ned levetiden.

[kremt]

Festa IC med strips? :iconsm

[708 Racing]

Golf 3 GTD Special: Hvilken bil har du henta cooler ifra? Har selv en liggende ifra Audi, som jeg vurderte å sette i, men ser nå at din hadde passe en del bedre...

[_PYRAMID_]

Det går nok helt fint, men får bilen din nok suppe? er jo ikke vits i å lade 1,3 om den går like godt med 1,0? Og om du lader fritt så kan turoben ta skade av dette eller korte ned levetiden.

 

Det veit jeg nesten ikke. jeg har kjøpt bilen sånn, så jeg har ikke justert noe. Tror ikke det ryker noe særlig svart i alle fall. :)