2.0 16vT

[Turbo_FB]

Har påbegynt mitt nye prosjekt med en 9a 2.0 16v motor fra en Passat.

 

Vet noen om d er store forskjeller på toppene ABF(9a) og KR?

Skal levere toppen på porting og må finne ut hvilke som er best.

 

Har lest igjennom det meste på vortex forumet men står lite der om akkurat dette. Blir å bruke 2x KR eksos kammer inntil videre iallefall.

 

Prøvde å finne lengden på rådene i denne motoren, men fant ikke det. Blir vel å måle med mindre noen har disse tallene.

[Polo Classic]

9A bruker 144 råder og hvilken av toppene du bruker er likegyldig når du skal porte dem. 9A flower litt bedre på eksos siden enn KR. KR flower bedre på innsugssiden enn 9A. ABF er bedre enn både KR og 9A, men ikke store forskjeller

[Turbo_FB]

Vil det funke å sette i en veiv fra abf i en 9a motor da som stroking?

 

Stemplene i 9a motoren er jo allerede frest plass til underspylings dysen i, så byr vel på problemer.

[Polo Classic]

Hvorfor i all verden skal du bytte 9A veiv med ABF? Begge er jo 2,0L? Forskjellen er jo at AFH er tallblokk og har 159mm råder

[Turbo_FB]

Aha. Trodde abf veiven hadde større slag lengde.