D.I.Y montering av justerbart senkesett?

[eirwave]

Hei.

 

Om noen få dager får jeg mitt justerbare senkesett i posten. Da hadde det vert fint og hatt alt klart. Visst hvordan det skal monteres osv.

 

Vet at mange her på forumet har montert Supersport justerbart nylig.

Så er det noen her som kunne laget en D.I.Y guide med bilder og forklaring.

 

Hadde vert kjempefint :)

[eirwave]

Ingen som i det minste har en forklaring? helpme

[zoom]

Se denne siden for info og bilder

[Ray]

ouff, må jo anstrenga meg når det e på engelsk..

venter på coilovers sjøl, mn noen erfaring rundt hva som pleier å bli gjort med gjengene slik at det blir mulig å juster når vinteren kommer. kan tenka meg at det gjerna e komt litt rust,smuss osv der etter enstund. smøre gjengene inn med noe form for fett,sånn at det ikke blir prob å justera de ??? noen erfaringer??

[RedLightning]

Jeg smørte mine inn med fettet som følgte med da jeg monterte, og prøver å holde det "vedlike" inni der, spyle og vaske vekk dritten som legger seg. Hørt om tilfeller hvor folk ikke greier å justere tilslutt pga dette.

[Böhser Onkäl]

Orker ikke å skrive noen avhandling, men her er to gode tips:

 

1) Kjøp deg nye styrelager (foran) først som sist. Dermed slipper du å montere det nye understellet med halvdårlige styrelager, som sikkert tar kvelden etter under ett år. I tillegg vil da originalfjærbeina da være komplette, slik at du kan bytte tilbake når vinteren kommer. Neste vår er du så rutinert at du bytter alle fire fjærbein på en time, inklusive kaffepause;).

 

2) Sjekk om boltene som fester fjærbeina bak til bakstillinga lar seg løsne. Hvis nei, er det bare å stikke til din lokale VW for å bestille seg nye bolter, muttere og skiver.

[Ray]

gode råd d. såg faktsik på bolten som fester fjørbenet bak, såg rimlig rusta ut så e nok lika gret å kjøpa nytt der. styrelager, er det det samma som Fjærbeinslager??

[xGrape]

Hvis det er til noe hjelp kan jeg ordne bildene fra haynes/maxpower golf boka. Har ikke scanneren her nå, så må bli fotos i så fall. Skulle bli leselig likavel. Eksempel http://www.xgrape.net/bilen/IMG_3985.JPG

 

Si fra om du vil ha resten:)

[Ray]

sleng inn alt du.. bedre forklart her siden detta e te ein golf.

på bilde 8 brukes det en spesiell "dings".. e detta noe som fulgte med på v-maxx settet (er vel rettet mot han som har fått slikt sett) evt får eg kjøpt noe sånn på biltema ??

[xGrape]

sleng inn alt du..

Det var da ikke måte på heller:)

Men skal få ordna de sidene om senking hvertfall....

[xGrape]

Sånn!

http://www.xgrape.net/bilen/senk1.JPG

http://www.xgrape.net/bilen/senk2.JPG

http://www.xgrape.net/bilen/senk3.JPG

http://www.xgrape.net/bilen/senk4.JPG

http://www.xgrape.net/bilen/senk5.JPG

 

Er litt gjennskinn fra blitzen, men det får dere leve med!

[Ray]

supert.. va jo ikj høydejusterbart detta men er nok helt likt fordi. kanskje vart et forslag å lagt te dei bildene på den "klistret" DIY tråden.

[Böhser Onkäl]

supert.. va jo ikj høydejusterbart detta men er nok helt likt fordi. kanskje vart et forslag å lagt te dei bildene på den "klistret" DIY tråden.

 

Styrelager og tårnlager er det samme, ja.

 

Når du får gewinden er det bare å skru løs toppmutteren (pass på at det ikke er spenn i fjæra! Skru justeringsmutterne helt ned. Dersom det ikke er tilstrekkelig setter du på fjærklemmer på hovedfjæra), sette på styrelageret og skru til toppmutteren. Dermed skal fjærbeinet være klart for å overta plassen til det originale. Når styrelageret titter opp gjennom hullet i fjærtårnet er det bare å tre på den lettere traktforma skiva øverst og sikre fjærbein og skive med den øverste toppmutteren.

[eirwave]

Styrelager og tårnlager er det samme, ja.

 

Når du får gewinden er det bare å skru løs toppmutteren (pass på at det ikke er spenn i fjæra! Skru justeringsmutterne helt ned. Dersom det ikke er tilstrekkelig setter du på fjærklemmer på hovedfjæra), sette på styrelageret og skru til toppmutteren. Dermed skal fjærbeinet være klart for å overta plassen til det originale. Når styrelageret titter opp gjennom hullet i fjærtårnet er det bare å tre på den lettere traktforma skiva øverst og sikre fjærbein og skive med den øverste toppmutteren.

 

 

Hei.

 

Bare lurte på om dette er det styrelageret som jeg bør bytte før jeg hiver på den nye gewinden?

 

http://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?Article_ID=483953&CarRefID=2256

[Böhser Onkäl]

Hei.

 

Bare lurte på om dette er det styrelageret som jeg bør bytte før jeg hiver på den nye gewinden?

 

http://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?Article_ID=483953&CarRefID=2256

 

Stemmer. Kom på nå at du også trenger mutteren som holder dette på plass (dersom du har planer om å bevare originalfjærbeina komplette. Hvis nei, tar du bare mutteren fra disse).

 

På enkelte gewinder må du også bruke ei tykk mellomleggsskive under styrelageret, for å få nok klaring mellom gummien rundt lageret og øvre fjærskål på gewinden. Jeg husker i farta ikke om jeg måtte gjøre dette på Caddy 9KVF'en jeg hadde (samme løsning som på Golfen din). Men dette vil du se når du trer nedpå styrelageret på det nye fjærbeinet ditt. Dersom du ikke greier å rotere styrelageret fritt uten at gummien subber trenger du disse melomleggsskivene. Disse får du hos din lokale VW.