Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'stempelring'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 3 resultater

  1. Har en 2003 Passat B5G med ALZ motor dvs 1,6 liter bensin som har gått ca 275 000 km. Motoren bruker en god del for ikke si mye olje. Sylinder 1-3 har tydelig forbrent olje (Sorte grisete plugger) mens den bakerste er Ok. Motoren starter og går/drar som normalt. Mistenker slitte eller fastbrente oljefjærer på stemplene, men kan hende jeg er for optimistisk. ' Er det et generelt problem med disse motorene som arter seg som dette? Er interessert i informasjon om problemet slik at jeg kan avgjøre om jeg skal skrape motoren som utslitt eller om jeg kan skifte stempelringer, lager og ventiltetninger og dermed på enkel måte gi motoren et forlenget liv. Er det noen som kjenner disse motorene og kan uttale seg ?
  2. Har en Mazda 6 2,0 stv, bensin 2005, 120 000km. Har et ekstremt høyt oljeforbruk. Ca 2,5ltr på 100 mil! Har vært å fått beskjed om at stempelringer og ventilteninger må byttes! Skjønner at dette ikke er normalt på en så ny bil!!!! Noen som vet om lignende problem på denne type bil??
  3. Noen som vet hvor man kan få kjøpt motordeler til b230 og b23? trenger nye stempel ringer og veiv lagre. helst på nett... Takk!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår