Har en Audi 80 B2 som nå har tomgang på 3000rpm ved start. Før var det rundt 2000rpm, gikk så opp til 3000rpm og ned til normal tomgang på rundt 10 minutter. Under kjøring gikk den opp til 2000rpm igjen, og har vanskeligheter for å skru av motoren da den bare "skjelver"/rister.
Byttet nylig ventilhuspakningen da den lakk, og det var da tomgangen gikk enda høyere opp (3000rpm). Hvordan det å bytte en pakning kan ha noe med forandringer på tomgangen skjønner jeg lite av. Falskluft? Høyere oljetrykk? Dårlig temperaturføler? Vifta slår seg også på ganske ofte. Selve gasswiren er ok, ikke stram. Når bilen går på 3000rpm kan man dra gasswiren tilbake til normal posisjon, men den vil raskt gå tilbake til 3000 igjen.
Håper noen har noe å komme med, da jeg begynner å bli rimelig lei av dette nå :)