Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'bensintryksregulator'.
Fant 1 resultat
-
Hei! Jeg sitter å vurderer å kjøpe en BMW E30 325 1986 mod som er ombygd til turbo, men har noen mangler for den kan være oppe å gå. Jeg må blant annet bygge ny eksos til den fra bunnpanne og videre bakover. Trenger tips og meninger til dimensjon av eksos og hvordan materiale jeg må bruke. Har aldri gjort dette, men har noen høyre hender som står til hjelp under selve operasjonen :). Planen er at den skal ligge på 0.8 bar turbotrykk når sommertiden kommer for fult og 0.4 bar på vinteren, dette er grunnet fordi at jeg vil helst slippe å ha tilfart når jeg vil opp en liten bakke :p. Så jeg regner med at jeg må gå ut i fra at eksosen skal være bygd for 0.8 bar. Så over til spørsmålene: Hvor stor må eksosen være? Hvilke type rør burde jeg bruke? Burde det sveises raka rør helt bak siden den ikke ble levert med katalysator originalt? Hvor omfattende er jobben? Kostnad (?) Så over til den her bensintryksregulatoren. På denne motoren er det en manuell form for regulering på fordeleren (?) Kan det monteres eller byttes ut sånn at man får en form for universal regulator, og hvordan er virkemåten og funksjon til disse regulatorene? - Dette ble vel mange spørsmål, men jeg er rimelig ny på dette så det er sikkert feile påstander i tråden. Tar veldig gjerne i mot veiledninger og hjelp! :) Takk på Forhånd!