Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'Mercedes c220'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 1 resultat

  1. Hei. Jeg har en utfordring med min MB C220 CDI Diesel W203 2001 modell. Den sliter veldig ved kuldegrader, det er nok med et par minusgrader. Den starter ikke! Jeg har lokalisert feilen til Dieselfilteret, men er veldig usikker på årsak. Jeg har skiftet Dieselfilter og bilen starter som vanlig, selv ved minusgrader. Når jeg har kjørt bilen varm starter den også som normalt resten av dagen, hvis jeg ikke lar den stå over ca 8 timer med minusgrader (det holder da med -1 grader). Når den da ikke starter så setter jeg på en føner i ca 20 minutter på dieselfilteret og bilen starter som normalt, men jeg må da passe på at den ikke står uvirksom mer enn 8 timer med minusgrader ute. Det er tydelig at noe fryser i dieselfilteret, og da vann/kondens siden dette fryser ved minus. Problemet er at jeg ikke finner ut hvorfor den drar inn kondens i dieselfilteret selv med nytt dieselfilter. Kan det være kondens i tanken som trekkes inn? Kan det være lekk i noe slanger på retur eller noe som trekker fuktighet inn? Kan jeg koble inn et annet dieselfilter, eventuelt koble ut det som er? Det som er har jo kun to innganger/utganger på toppen og ingen ventil for fuktighet i bunn. takknemlig for svar.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår