Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene ' vannlekasje'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
  • Diskusjonsforum Bil
    • Teknisk
    • Elektronikk
    • Bilpleie
    • Bilsport
    • Felg og dekk
    • Hobby, photoshop og spill
    • Juridisk
    • Lakk og Karosseri
    • Bobil og camping
    • Elbil
    • Veteranbil
    • Bilder og videoer av biler
    • Prosjektforum
    • Biltreff/aktiviteter
    • Annet bilrelatert
    • Off topic
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
  • Bilmerker
    • Sportsbiler
    • Amcar - amerikanske bilmerker
    • Audi
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Citroën
    • Daihatsu
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Lastebiler
    • Hyundai
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Saab
    • Seat
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tesla
    • Toyota
    • VW
    • Volvo
    • Øvrige bilmerker
    • Mitsubishi
  • Kjøp og Salg

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Bosted


Location


Interests


Rank


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Fant 2 resultater

  1. heisan. har puttet en 2,5tdi vag motor (rekkefem) i pajeroen min og motor fungerer egentlig perfekt... men lurer på om den kun går i "nødprogram" siden jeg enda ikke har fått koblet opp vacumslangene som henger fast i vacumklokker på ledningsnettet til motor.. motorvernlampa slukker med det samme motor starter... noen som har skjema over slangene til motor?? var helt oppslukt i ledningsnettet og "glemte" helt å merke slangene:uhhmmwhat?: går det forresten å "blinke" ut feilkoder på disse.. det er kun to ledninger fra motorledningsnettet/ecu til diagnosepluggen turbotrykket ligger på 1,2 er det høyt for disse, hva anbefales? kjekt hvis noen kan hjelpe litt her :)
  2. Tenker å kjøpe en BMW M5 e60 fra Tyskland og registrere den i Makedonia der jeg eier hus og har familie. Siden jeg ofte reiser dit om sommeren, tenkte jeg å ha den som sommerbil der. Men, jeg kunne tenke meg å kjøre den til Norge og ha den her i få måneder før jeg kjører den tilbake i løpet av ett år. Som jeg har skjønt utifra reglene kan man ikke kjøre bilen til Norge hvis man er registrert i folkeregisteret. Jeg lurte da på om det er noen måter å unngå disse reglene på? Hva hvis jeg registrerer bilen i Makedonia på en venn sitt navn og får fullmakt fra han å kjøre bilen "hans" til Norge? Noen som har ideer her?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår