Søk i nettsamfunnet

Det er tid for den halvårige skremselspropagandaen om at man skal ta trimmerene. Staten taper penger vettu. http://www.dinside.no/879290/trimmerne-skal-tas Tillater meg et lite sitat fra artikkelen: Sim-Reader er et system utviklet av Simco, som henter ut all tilgjengelig informasjon fra kjøretøyets elektroniske styresystem. Fordelen med Sim-Reader er at det allerede i dag brukes av forsikringsbransjen, blant annet til å lese av chassisnummer, og til å avsløre ulovlig trimming ved motorhavari. Sintef foreslår nå å videreutvikle programvaren slik at også effekt/dreiemoment blir lett å lese av, samtidig som tallene enkelt skal kunne sammenlignes med fabrikkens oppgitte tall for den aktuelle bilen. :omfg Også jeg som trodde Sintef var rimelig oppgående. Så feil kan man ta. En effekttest etter DIN standarden koster bilfabrikkene noen mill. Heretter kan de bare sende en prototype til Norge, norske myndigheter plugger da bare inn Sim-Reader i OBD kontakten og leser ut hestekreftene i løpet av sekunder... Det er jo dårlige nyheter for alle med bremsebenk/dynometer, men det får bare være. Kjempe:klovn:er Her er hele rapporten: http://www.toll.no/upload/planer_rapporter/Ulovlig_trimming_av_kjoretoy_SINTEF_rapport_A20548%20.pdf

Hei Har problemer med at jeg mister turbotrykket mitt.. Skjer ganske kjapt etter at jeg har kjørt et lite stykke. Om jeg slår tenninga av og på, så virker det en stund igjen før det skjer igjen. Tips ?

Her er noen HiAce bilder fra Gatebil Rudskogen! 20" :D

Har en 07 Ford Focus. Jeg har et 2x2 cm stort område med rust på bakre hjulbue (godt tilgjengelig område) som jeg vil gjøre noe med. I steden for å sette den på lakkverksted ønsker jeg å lære meg dette. Min skissert min plan under, og ønsker tilbakemelding på om dette er en god måte å gå fram på. 1. Rense hele området på bakre hjulbuen ren for skitt, kjemekalier, poleringsmiddel osv. Bruker et rensemiddel jeg kjøpte i en lakkbutikk på St.hanshaugen i Oslo. 2. Skal punktsandblåse område med rust (og litt rundt de 2x2 cm'ene) for å fjerne rusten. 3. Bruker fint sandpapir på område som skal lakkeres (igjen, pusser ned litt mer enn kun de 2x2cm) 4. Bruker primer på området som jeg har pusset ned med sandblåsing og sandpapir. Dette er en standard primer på sprayboks som jeg har kjøpt på nevnte lakkbutikk i Oslo. 5. Bruker Hagmans Stålplast micro som 2-komponent epoksy sparkelmasse for å få et jevnt lag før jeg begynner å lakke. Håper jeg finner ut av blandingsforholdet mellom de to komponentene (skal visstnok være kun 2-3% herdende masse). Etter at det har størknet pusser jeg ned med fint sandpapir for å få en jevn flate før lakking. 6. Jeg sprayer på grunning. 2-3 lag, hvor jeg for hvert lag sprayer litt lenger/videre utover. Tenkte å maskere områder som ikke skal lakkes, evnt bruke en papplate med hull i midten for å sikre at jeg ikke sprayer mer enn nødendig. Vet ikke helt hvor lenge der er mellom hver lag, men antar at hver lag må størkne (tar kanskje 30min?). 7. Sprayer på farge (samme farge som lakk på bilen naturligvis). Tenkte å gå fram på samme måte som under punkt 6. 2-3 lag. 8. Klarlakk (samme framgangsmåte som under punkt 6). Antar at hver lag med klarlakk skal størkne ordentlig før jeg legger på nytt lag. Er dette en god framgangsmåte? Hvis ikke, hva burde jeg i så fall gjøre annerledes? Vil jeg nå være sikret mot at jeg ikke får rust igjen på dette stedet (hva er det strengt tatt som beskytter for rusten, er det lakken, eller grunning/sparkelmassen?).

I det siste har turtallet på bildet oppført seg litt rart. Når jeg f.eks ligger i 80 i 5 gir. Vanligvis på rundt 2-2500 omdreininger. Hvis jeg da klemmer gassen helt i bånn vil turtallet vanligvis gå sakt oppover og det samme vil kilometern. I det siste skjer ikke dette. Hvis jeg tråkker litt for mye spretter den opp i 5000 omdreininger, men uten effekt. Det er akkurat som om jeg har clutcha og gasser på. Noen som vet hva dette kan være? Har prøvd å dra ut clutchen ekstra når det har skjedd, i tilfelle den har kjit seg, men det hjelper ikke. Kan det være noe med eksosen?

Er det mulig og bytte motor i en Opel Rekord D til en Granada 2.8 V6? noen problemer med og få det godkjent?

Hei. Har en Avensis T22 , 2003 Modell sedan. Var ute å kjørte her i dag, men da kom det en kraftig ulyd fra motoren? Den ristet så det hørtes ut som om den hadde løsnet. Lyden er helt borte da jeg holder inne clutch, men da den er på så er det en veldig høye lyder. Den begynte plutselig å fuske i noen sekunder som den nesten stoppet, så gikk den igjen. Noen som har vært borti noe lignende , eller vet hva det kan være? Takk

Er det noen som veit kor eg kan kjøpe felger til Volvo 360 eller har noen liggende? Vil hels ha 17 toms og helst ikkje så dyrt :)

Hallo folkens, har da en Celica t23 som fjusker litt under kjøring. fjusker litt når den kommer opp på 4000 omd, den nykker litt og. kan det ha noe med at den suger falsk luft via uorginal luftfiler? (KN filter) Noen andre som har hatt noe lignende problem?

Hei. Prøvd å beskrive situasjonen best mulig. Har seg slik at jeg har en Toyota Corolla 1987 mod som jeg ville senke ihjel men fortsatt ha tuv papirer og helst coilovers. Etter MYE søking på nettet fant jeg 1 side som solgte Coilovers (K-sport) med Tüv papirer til Corolla, problemet var at de sendte bare til firma og ikke private folk. Heldig som jeg var hadde de 1 leverandør i Norge => Streetdesign.no. Da tenkte jeg at dette må være perfekt siden jeg bor ca 15 min unna sjappa dems. Coiloverene = http://www.streetdesign.no/?id=104378 Så jeg ringte de og fikk beskjed at de ikke solgte coilovers til den typen corolla, men da jeg sa at dere har jo leverandør på de i tyskland. Jo da var det ikke noe problem, 2 dager senere lå coilover settet på nettsiden dems. Så den 5 Oktober 2010 dro jeg ut til de for å bestille face 2 face. Alt virket greit og jeg måtte registrere meg på den tyske siden for å motta delene mens jeg sto i sjappa der. Etter jeg hadde registrert meg så spurte han om jeg ville betale alt nå (12 000kr) eller vente til jeg fikk delene. Tenkte å være litt Fair og betalte 6000 så de skulle vite at jeg var seriøs og ville gjerne ha det. Før jeg handlet ble vi enige om at jeg måtte ha det innen januar da jeg skulle inn til førstegangstjeneste i militæret. "Ja ikke noe problem pleier ikke ta mer enn 3 uker fra tyskland." fikk jeg til svar. Måneden etter hadde jeg enda ikke hørt noe så ringte de. Da var det stopp i Tyskland fordi lastebilene hadde ikke vinterdekk, så alt var kaos på veiene som han sa. 2 Måneder etter sier jeg at jeg må ha det snart for skal i forsvaret. Da viste de ikke hvor pakken var. 2mnd og 1 uke etter bestilling så viste det seg at den hadde ikke blitt sendt enda fra Tyskland. Januar 2011 : Jeg Avbestiller coiloverene. Men får ikke igjen pengene. Januar/Februar : De ringer meg opp og sier at de har bestilt det og det lå på tollen de tregte bare 1500kr for å få det ut derifra. Sier da: Hvorfor har dere bestilt det selv ETTER at jeg avbestilte det?. får da ikke svar. Mars : Jeg går til forbrukerrådet og lager en sak på dette. Mai: Etter mye brev frem og tilbake og de mener jeg har godtatt på det ene og andre når jeg kjøpte settet. Noe jeg ikke har gjort og som de heller ikke har skriftlig. Men de mener da at de har krav på 50% fordi delene må sendes tilbake. Jeg gir meg ikke og venter på svar fra forbrukerrådet. Juni : Jeg får tilbud av streetdesign om å motta 3000kr (50% av den forhåndsbetalte summen) Jeg tar de 3000 siden jeg regner med å ikke få igjen noe mer. Men det som irriterer meg er at når jeg kjøpte coiloverene så sto det på siden dems at de har krav på 25% hvis en del er spesiallaget eller lignende. Men dette endret de nå til 50% også de 3000 jeg ikke fikk igjen som de skulle "Sende" det tilbake til tyskland for får jeg ikke. Derimot så har de nå Akkurat samme senkesett tilsalgs som jeg avbestilte mitt, men nå koster det ikke 12 000 men 6000kr på tilbud. Hva slags dritt er det? hva skal de med 3000 av meg hvis delen hverken er spesial laget eller sendt tilbake?? Jo de selger senkesettet for 6000 så tjener de 3000kr + 3000 fra meg som har betalt frakten for det. Har div andre linker av folk som er missfornøyde med de å: http://freak.no/forum/showthread.php?t=162692 http://www.ts-ogn.no/phpBB3/viewtopic.php?f=46&t=22014 http://www.bilforumet.no/bilmerker/volvo/200-serien/214008-erfaringer-med-streetdesign-no.html?langid=1 http://forum.club-honda.org/showthread.php?p=262745#post262745 http://forum.club-honda.org/showthread.php?p=420037#post420037 http://forum.club-honda.org/showthread.php?p=435611#post435611 http://forum.club-honda.org/showthread.php?p=281294#post281294 http://forum.club-honda.org/showthread.php?p=305961#post305961 http://www.bilforumet.no/andre_forum/annet-bilrelatert/108588-noen-som-har-handlet-fra-streetdesign-no.html http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=173215&start=0 ANBEFALER PÅ DET STERKESTE Å ALDRI BESTILLE FRA STREETDESIGN.NO AKA Kenth Auto tuning. Og ja... Jeg har lært leksa mi ang Forhåndsbetaling. Her er bevis for at de før tok 25% om du avbestiller http://freak.no/forum/showthread.php?t=162692 Les i post 6. Her står det nå 50% på siden dems: http://www.streetdesign.no/?art=4 Dvs Hvis du kjøper en vare til bilen din til 50 000. Så kan de ta 25 000,- hvis du avbestiller den... Det er drøyt. Jeg og mine venner kommer aldri til å handle oss de eller benytte de hvertfall 9 måneder etter bestilling så fikk jeg tilbake halvparten av penga mine.. flott Vil høre deres mening om saken.

Heisann.. Da fant den ene Xenon pæren min ut at den skulle ta kvelden, og etter det jeg har funnet ut så er ikke dette den billigste pæren å få tak i. Møller skulle ha 1700 kr pr pære uten montering. Dette har ikke jeg rå til.. Så jeg begynte å søke litt på ebay og fant et par. Men jeg er usikker på om de vil passe . Noen som vet? Her er de jeg fant: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350433835201#ht_2033wt_1165 Takk =))

Hei! Har en Audi 100 2.6 v6 (1994) som skal på service snart Lurer på hva som lønner seg og skifte ved service på disse bilene, har tenkt og ha bilen ei stund!. bilen har gått 250000 km ca. Har ikke så peiling på bil..hehe Tenkte og skifte: Bytte registereim Vannpumpe Ventilløftere kanskje? ( tikker når det er kaldt) Pakninger rundt simringer ( lekkarsje der når den var på sjekk sist) plugger Har byttet: olje, oljefilter til nå.

Nå trenger jeg noen alvorlig med råd. For under en måned sia, dro kjerringa av gårde å kjøpte seg en Focus 1.6 stv.2003 mod. På vei hjem fra forhandler begynte tempmåler å klikke fullstendig. Flyr opp og ned som en jo-jo. Nåla går fra kald til overoppheta (iflg måler i dashbord) på ca 2 sek! Noen ganger kan hun kjøre et par mil,så plutselig slår nåla rett i toppen og vifter og lamper lyser å bråker. Etter en kort stopp er alt som normalt igjen fra 20 sek til 2-3 mil, så skjer det igjen. Har hatt bilen på Ford, bytta tempføler...3000.- spenn!!! Dette blei gjort igår, og etter 1 mil var feilen der igjen! Hun har også hørt boblelyder?? Kan luft i systemet være problemet?? Dette øker ikke akkurat min tilltro til Ford...... håper noen kan gi meg noen saftige tips, før min tilltro til Ford er over for alltid....

Hei! Lurer på om noen vet om et importfirma, eller en privatperson som har god erfaring med dette? Jeg er altså ute etter en euro-spec AE86, men etter uttalige timer med nettsurfing er jeg omtrent like langt når det gjelder dette.. Ser ihvertfall ut til og være tilnærmet umulig og få tak i disse bilene innenlands! :doh

98 mod, 2,0 16v, aut, km litt over 300.000, el. vinduer, sent lås, bra sommer og vinterdekk, det er en ulyd i motor, vet ikke hva det er, har kjørt med den i 1 år nå. 15000 kr eller evnt byttes i billigere bil. Tlf 90014736 [ATTACH]23066[/ATTACH]

Nytt ISV Reroute Kit til alle G60 motorer, selges billig. Helt likt som Bahn Brenner sitt kitt, bare i annen farge(rød). Kittet koster $60, noe som tilsvarer 350kr. Selges for 100kr, da jeg ikke har corrado lenger. BahnBrenner sier at du får 10hk mer med dette kittet. Send meg pm hvis du ønsker bilde på mail. Link til Bahn Brenner: http://www.bahnbrenner.com/vw_audi/products/461/ISV_Reroute_Kit

Hei. Har liggende Panser og Bagasjerom fra en -86 Volvo 240 sedan. Er ingen bulker eller grove riper i verken panser eller bagasjelokket, og bagasjelokket selger MED nøkkel! Har også div andre volvo 240 sedan deler liggende, orker ikke ramse opp. Sjekker det på forespørsel! Farge er en mørkrød/vinrød farge. Bud kan sendes her eller på pm. Mvh John-Sverre

spillersettet har stått i en e 53 x5 selges grunnet jeg skal inn med sat nav i steden

Hei.. Har noe problemer med min audi som jeg ville hatt en løsning på.. Det er nemmelig det at når jeg starter bilen, så går den rett opp til 2000rpm også ned til 1000.. Også opp til 2000 igjen før den deretter stopper.. Dette skjer hver gang jeg prøver og starte... Lurer på om det kan være noe med at jeg har hatt løst registrert.. Men skal ikke siest sikkert.. For siste gang jeg starta bilen før jeg begynte og skru.. Så gikk den rett opp til fult turtall av seg selv.. Så om dette har noe med kaldstartopplegg å gjøre.. Siden det ikke skjer noe når jeg trør på gassen.. Bilen oppfører seg lik uansett... Legger ved en video av oppstart.. + noen som ble litt gira på røyken :)

Heisann, Vi er et lite samfunn i Drammen. Vi er 5 gutter som leier et lokale sammen. Nå 1.mai stikker en av gutta, da blir det ledig plass. Hva du får: - To biloppstillingsplasser i et oppvarmet underjordisk parkeringskompleks. Da har du plass til 1 bil + plass å skru på. - Mulighet på å joine inn på bruk av MIG/MAG-sveiseapparat, og trykkluft (10bar og 7CFM) - Hyggelige og kunskapsrike bilkompiser Vi trenger en ordentlig fyr med kule prosjekter som kan bidra med kunnskap og hyggelig atmosfære. Alle av oss bygger sugemotor, så det hadde kanskje vært på sin plass med en turbo-fyr. Hvis du er fyren vi trenger er du velkommen til visning. Telefonnummeret til det døgnåpne sentralbordet er: 402 402 00. Spør etter Marius.

Tenkte å kjøpe meg nye sommerdekk. Er det noen som her erfaringer med Continental PremiumContact2 ? http://www.naf.no/Forbrukertester/Dekk/Dekktester/Sommerdekktest-2011/

Først beklager jeg vist denne tråden er feil plassert/eller om det er en tråd som tar for seg dette problemet, men har tittet rundt i evigheter uten og finne noe svar. Har mistet lyset på høyre side på min audi a4 2003. har bytta pærer 2 ganger! sjekka sikringer og ledninger alt uten hell! klarer ikke å få det til å lyse. Park og fjernlys virker. Pæra ble først rosa og så sluttet helt å virke. Har målt så det er strøm ut av ledningen. Er det mulig å få feil pære som passer i kontakten? Er ganske oppgitt nå etter mange meninger men ingen løsninger. Håper det er en her som kan gi meg ett skikkelig svar=) tusen takk!

Bilen er en Opel Astra 1.7 TD Gl Toer feilene: bremsebelegg for tynne foran slitasje på skiver foran stor slitasje i ytre endeledd høyre og venstre foran nærlys - feil innstilling retningslys - feil farge slitt bærebru foring bakre høyre foran brudd i fjærblad høyre og venstre bak EDIT: mente hele tiden fjærblad bak :P ener skiltlys - mangler nærlys - sprukket glass v foran Noen som veit hva det vil koste og er det mye arbeid å gjøre sjøl? Skal få pris over helga men hadde vært greit hvis noen viste hva dette vil koste :) Hva er det egentlig som jeg like godt kan gjøre selv? Og hva betyr de forskjellige punktene sånn i detalj? Fins det noen verkstedbøker eller noe som beskrives det som må gjøres?

Det er snakk om skam billig for hvor mye det ellers koster på Møller. Kan sjekke finn.no kode: 27015755 eller http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=27015755.

Hallo! Er sikkert en tråd om dette her ifra før av, men jeg fant ingen som kunne gi ett ordentlig svar, alle var like usikker som meg... Jeg skal bygge om en 93 modell vr6 automat til manuell.. Hva trenger jeg ? Vet jeg trenger manuell kasse ifra vr6 og pedallsett.. Men noe mere ? Noen snakker om ledningsnett og drivaksel.. ?!