Auto-Union^A6^

jeg har hatt RH cup på golfen faktisk :)

solgt dem nå , dem er 7.5 & 9 x 16" impresset på dem er vanlig javli stor , hos meg var ET 45 ! :o

dekkene bak husker jeg var 225 og da var det litt strekk

dem ser fin ut men ikke det beste , vent kan finne et bilde

mvh Ghost.

jeg ville ikke kjøpt 90 sette nytt :(

dette kan du fint finne brukt hos skraperen eller på en delebil...

unødvendig bruke så mye penger på nytt ,

mvh Ghost.

skal du ha en sprek bil med veeldig lite forbruk. kjøp en a6 1.9 tdi og sett inn en chip. da har du det masse gøy for liten pris. har en sånn selv:)

du kan jo egentlig sjekke hvor mye slike biler ligger på, på nettet. finn og autodb f eks. kommer alt an på utstyr, servicer, stand osv...men vill eanbefalt å sjekke priser på nettet. det gjorde jeg med min bil så nå vet jeg hvor den ligger

ja det stemmer faktisk at det er 45R15. jeg brukte den nettsiden der oppe og 225/45R18 er faktisk på grensen, det var det jeg ville ha. tusen takk for hjelpen gutter:)

høres heller ut som det er ubalanse i dekkene. ville balansert dem først og så kjøpt nye skiver hvis ikke det løser problemet! jeg hadde helt nye bremser og bremseskiver, men det ristet..løsningen var balansering. jeg sier ikke at dette vil løse problemet på dn bil, men det løste det på min:)

Hei. I vognkortet til bilen min (A6 Tdi Avant) står det at standard dekk er 195/45R16. jeg skal kjøpe nye dekk og felger, tenkte 225/40R18. Har det noe å si for eu godkjenning eller lignende. jeg har vel lov å kjøre på dem...eller? kom gjerne med svar og synspunkter.

takker for oppmerksomheten

hva er galt med shell-oljen??? jeg bruker den og den funker helt fint...

har også en stasjonsvogn som er senket og skal chippes. har noe lignende av felger (http://www.bilforumet.no/kjopsalg/data/137/Bilde754.jpg) det er 16 tommer. hadde vært enda bedre om det var 17 eller 18 tommer.

Bilstein, KW, Eibach og Weitec er tyske. det betyr kvalitet og bra resultater:)

Norsk Bildelsenter 100

her er direktelinken. der finner du det som passer deg. de har flere forskjellige leverandører, bl.a eibach, KW performance m.m. som sagt jeg har weitec. valgte dem pga pris, men selv om de er billigst er jeg fornøyd. hvis du skal bestille herfra, pass på at det er riktig type, kan fort bli feil!

har selv senket Audi-en min. kjøpte senkesettet hos Norsk bildelsenter. senkesettet er fra Witec, produsert av KW, som er velkjent. 35mm, akkurat passe. ville ikke ha den lavere pga veihumper o.l.

jeg var og sjekket prisen på senkefjærer. som du selv sa, dem er ikke så dyre. jeg tror dette kan være løsningen, men for å være helt sikker på at det er godkjent tar jeg kontakt med dem som godkjenner biler ved EU-kontroll, som bl.a er NAF, og der senkesettet opprinnelig ble kjøpt. tusen takk for all hjelp

mvh

bilen blir ikke godkjent vel? enkelt og greit. hehe tenkte ikke på det. bilen er godkjent sånn som den er nå. men finnes det andre løsninger da, hvis jeg ikke kan skifte fjærene foran? jeg skjønner ikke helt hvorfor eller hvordan den blir godkjent nå det er forskjellig høyde foran og bak. den er mye lavere bak. hvordan er løsningen på bilen din? er den godkjent? takker for all hjelp

hei. jeg hadde samme problem med min audi. brukte mange penger og skiftet du en del deler. til slutt kjørte jeg den til audi verksted, der de feilsøkte hele bilen. de bruke veldig langt tid på å finne feilen. bilen kjører som før nå. problemet var ventil for ladetrykkregulering. dette kostet meg 1800kr å skifte, men kan ikke garantere det er samme feilen på din bil! du kan la audi verkstedet feilsøke bilen din så du ikke sløser mer tid og penger på deler som fungerer. lykke til

mvh

hei. Norsk Bildelsenter (Norsk Bildelsenter) har det meste innen utstyr til audi og vw. det var her jeg kjøpte senkesettet mitt, 35 mm, kjører over fartsdumper uten problemer og bilen ser tøff ut, men vær obs på hva du kjøper og sjekk flere ganger, gjerne ring dem når du bestiller og spørr mye, enkelte selgere utelater mye nyttig informasjon. lykke til

det var det jeg trodde men var usikker. tusen takk for hjelpen

Hei. For et par måneder siden kjøpte jeg senkesett med støtdempere fra Norsk bildelsenter. 35mm senkesett fra tyske Weitec, men....det er kun bak bilen blir senket, foran forblir den som før, så nå ligger bilen bak, ser ut som den er lastet tungt. finnes det en enkel og billig løsning på dette? kan jeg senke den foran også, ved å kjøpe senkefjærer f. eks?

mvh

orginalen, evt på norsk, kan man få bestilt hos Audi-forhandlere. Kjøper man via nettet KAN, ikke er, enkelte håndbøker være avvikende og gi feil opplysninger.

Nå har jeg akkurat sett det siste formel en løpet. GRATULERER FERRARI og KIMI. De er et skikkelig team og samarbeidet er helt uslåelig. Helt fra begynnelsen av da massa sperret Hamilton så kimi kunne komme seg forbi, og lot han vinne, ble nesten litt tørt der...hehe men som sesongen er over kan jeg si at dette var en av de mest spennende sesongene gjennom hele formel 1 historien. gleder meg til oppstart igjen. McLaren ga hamilton en bedre bil og ha har hatt det gjennom hele sesongen, men klarte ikke å vinne nei..haha. Kimi og alonso er de virkelig mestere, og massa så klart. Likte veldig godt ferraris samarbeid, var mye bedre enn alle de forbikjøringene til sammen:)

Hei alle sammen. problemet er hldigvis løst. det er ikke turboen heldigivs men ventilen for ladetrykkregulering som var problemet den var helt deffekt, men selv audi folka måtte innrømme at det var vanskelig å finne feilen, det var ikke 100% sikre på denne delen, men det var altså den. ellers tusen takk for hjelp og råd som kom godt med. skal prøve å hjelpe tilbake så godt jg kan:)

var hos audi og sjekket feilkoder. diesel og bensinfilteret ;) er ikke tett. det er enten lufttrykkmåler eller turboen, som sagt hvis det er turboen må jeg ut med minst 10 000, det er ikke særlig gøy. men jeg får svar på dette nåkommende mandag. gleder og gruer meg samtidig. dere får høre fra meg på mandag angående denne spennende fortellingen;) får se om det blir en happy ending

Hvis noen av dere fulgte med på Alonsos intervju etter løpets end i kina kan dere vel kommentere denne tråden. Han ga hint om at Hamilton vanligvis får bedre bil en han selv om de er samme team. Hamilton er ikke bedre enn alonso, altså det er bilen som gjør at Alonso ikke ligger 10 poeng eller mer foran Ham istedenfor omvendt. Hva er dette for noe tull?

takk for hjelpen men luftfilteret er renset! lurer på om jeg skal kjøpe et nytt et....

Hei. Jeg har en A6 Tdi 1996 modell med 90 hk. det siste året har det kjedd noe underlig, den mister kratfen sin. 90hk er ikke my for en 1.4 tonn tung bil men før kjente man når foten trykket gassen, nå er det nsten ubemerkelig. dette gjlder spesielt i høyere gir. i 4 gir er den "sperret" på 110 noen ganger 100. jeg trykker gassen og holder den i bånn, det som skjer er at den rett og slett stopper dra når den når ca 110 i 4. gir. når jeg slipper gassen og trår til igjen drar den ca 10 km i timen mer og stoper igjen, dette skjer hver gang. oppoverbakke er den håpløs i fjerde. jeg har skuftet luftfilter, omdreiningsføler, lufttrykkmåler, sjekket egentlig alt som jeg kom på, nå vet jeg ikke hva som er galt. føles som om en klump sitter i et sted i eksossystemet som gjør at luftn ikke kommer seg ut. noen som vet hva årsaken til dette kan være?

setter veldig stor pris på litt hjelp her da jeg begynner å bli bekymret.