frankytanky

Hvordan kommer eg til mellom løftere og topp? Hilsen Frank

Motoren min er desverre skåren (står BOM fast), så eg har begynt å demontere bilen. Men er usikker på om toppen er hel - hvordan ser man det? Når eg fjerner registerreimen klarer eg dreie på kamakslingen. Har åpnet topplokket, det er ikke mye olje igjen her men ikke helt tørt enda. Se filmen hvordan det ser ut i topplokket mitt: http://www.youtube.com/watch?v=O64yZQ46rwU Kan noen hjelpe meg med dette? Hilsen Frank :-)

Blar litt i Haynes boka..... Og fant en god link med bilde av delene... http://www.audiurquattro.de/ralf/infos/pdf/steering.pdf For meg ser det ut som om hele denne "sylinderen" er hva som kalles steering gear. Å da tenker eg automatisk tannstang eller styringsutveksling... Tar eg helt feil?

En tannstang, javisst!! Ser at ny på meca ligger på rundt 6000,- (Til en A4 vel å merke, de hadde ikkje til Audi 80)... Har allerede en kjøper, men skulle gjerne hatt hjelp til å sette pris.. 2000 f.eks?

http://s879.photobucket.com/albums/ab355/frankytanky/?action=view&current=DSC00173.jpg

Hvordan får jeg lagt ut bilde i tråden? Får bare denne teksten når jeg klikker på "Legg til bilde": Vennligst skriv in URL adressen til bildet ditt:

Trenger hjelp til å finne ut hvilken bildel dette er.. Audi 80 2.0E.. Delebil Styre utveksling stag?? Det er en sylinder som går fra noe som muligens er servoen til en brakett som er lokalisert cirka under batteriet. Ser ut som om det går 2 stag fra denne braketten, til hjulstillingene på hver side. Sylinderen går inn og ut når jeg vrir på rattet. Hva heter denne sylinderen? Og hva er en fornuftig pris å selge delen for? :thanks

Komplett - strøkent - interiør til Audi 80 2.0E 1993-modell. Selges seperat eller samlet.. Dører/dashbord er kunstig sort skinn, seter er grå. -Forseter -Bakseter -Dører innvendig -Dashbord/ratt/girspak -Hattehylle (kun overdel, med hull for 6x9 høytalerer) Meget god stand!! Selges pga. motor død så bilen skal hugges. Har for øvrig alt annet av deler fra bilen til salgs. Gi bud!

Har en skåren motor om det hjelper deg noe :) Eventuellt deler fra den....

Fortsatt på jakt etter dette? Har en Audi 80 2.0E, 1993-modell (B4), du kan få instrumentpanelet for 800,- Ps, det er på Jæren!

Hei!! Vet ikke om jeg er for sent ute. Har en Audi 80, 2.0E 1993-modell med skåren motor. Er usikker på om toppen er slitt, det går iallefall ikke an å rotere motoren men toppen kan vel fortsatt være fin? Ta kontakt...

Har en girkasse til Audi 80, 2.0E (1993-modell)til salgs... Bur i Sandnes Kan du bruga den? ;)

Cd-spiller er koblet ut. Det eneste eg kommer på som kan trekke strøm må være en sånn biltema tempmåler. Tenker å fjerne denne uansett. Vet noen hvor eg får tak i koblingskjema til bilen? Og hvordan kan eg lete etter jordfeil på en best mulig måte?

Hmm.. Ja, noe sånt. ja... Må få gang på det:-)

Har nå fått skiftet hjullager, var det som skulle til :-)

Takk ska du ha :)

Bilen har vært helt utladet for strøm. Da eg byttet batteri fant eg raskt ut hvorfor, vifta startet med en gang selv om tenninga var avslått og motoren var kald. Har mistanke om termostat/termoføler er gåen. Er det en egen termostat som styrer vifta? På kjølevannet? Hvor bør eg kjøpe denne? Og hvilken type er det? Har en Audi 80 2.0E (92mod, men B4)........

Eg har nettopp skiftet batteri i min Audi 80, da det gamle begynte å bli veldig dårlig og ladet ut veldig fort. Målte med en strømtang, og da viste det seg at bilen trekker 0,2-0,8A når tenninga er avslått og alt er slukket, selv når eg har koblet vekk vifta. Har også prøvd å nappe ut alle sikringer en etter en for å se om strømmen avtok. Hjelpet ikkje. Er det normalt at den skal trekke cirka litt strøm hele tiden, fks klokke og div instrumenter? Eller skal det være nærmere 0? Blir batteriet utladet etter en stund med denne strømmen? Noen forslag på feilsøking her?

Eg har vært så dum at eg har plassert bilen inne i en parkeringshall for vinteren, og tenkte ikkje på å lukke opp vinduene. Bilen har blitt veldig fuktig og med innesperret luft har det ført til mugg diverse plasser i interiøret.... Hva kan eg gjøre? Finnes det noe rensemiddel som dreper alt? Vurderer å demontere alle seter og få damprenset?

Det ser ut som om det kan være bremsene som henger litt ja, var ute å så på det nå.. Men kan dette forårsake svisjelyden? Går det an å justere bremsene så det ikkje henger?

Har nå satt ifra meg min Audi 80, 2.0E B4, og vil ha den på hjula igjen raskest mulig.. Men først er målet og få den i tipp topp stand, og helst litt til... Har et problem, som oppsto for ca 50 mil siden.. Bilen begynte å lage en "svisjelyd", virker som den kommer fra hjul eller aksling framme... Visst det kan ha noe betydning oppsto lyden et par uker etter eg skiftet bremseklosser framme.. Svisjinga går raskere og raskere (på en måte av og på), og frekvensen øker med farten.. Vet ikke om eg forklarer lyden forståelig, men er det noen som vet hva det kan være? Eg og gamlingen heiste opp bilen idag, og når bilen er igang, er det kun venstre hjul framme som går rundt når vi satt den i første gir... Kan dette ha noen betydning? Fks. at det er akslingen som er knukket?