Sabaselfsit

Karbon panser, med luftinntak? :) Men de er nok litt dyre...rundt 4000/5000 kr sikkert. Du burde lage en egen tråd på bilen din...virker som du er i styling modus. :m'm:

Uff. Der var det mye stygg plast/styling. :well: Det bilde du la ut var vel muligens det beste av dem frakri. Iallefall ikke noe for norske veier/vinterføre. :ahahahhaha:

He he. Høres deilig ut. Savner 4wd. :watchout Det er viskose system på bilen din. En viskose kobling(klump) bak på mellomakslingen som fordeler kraften maksimum 60 til 40, hvor 40 % av effekten da går til bakhjulene. :)

Fetteren til Wagon R+ mk2 med 2wd ja. :) Frisket opp med bakluken de badged, ny grill + spoileren og matchende dashboard. Litt av et regnestykke du har ført opp på den siden. grinchy La merke til "større motor" som et punkt forresten...er det ikke en 1,2 75 hester som står i den der lenger?

Takk for den Viking067 - fant ikke noe til Wagon R+ på sidene når jeg så raskt igjennom.:wonder: Men DJbob.:roll:Jeg har rotet litt rundt inne på de japanske sidene til Suzuki Sport og funnet mye deler til bilen din!:spin Sjekk ut disse to= http://www.suzukisport.com/car/wagonr_mh21/5/index.html (Klikk på pilene i høyre marg for å få opp deler/bilder) http://www.suzukisport.com/news/030520wgnr_tp6/wgnr_tp6.html (Klikk på "spørsmålstegnene" i høyre marg for å få opp deler/bilder) Blir mye spørsmålstegn fordi sidene er skrevet på Japansk. Men du kan finne priser ofte i parantes på slutten til høyre i tabellene. Bruk en on-line valutakalkulator. 21 300 Japanske yen er rundt 1000 norske kr, så prisene er slett ikke verst. :) Utdrag= Sportsbakpotte rustfritt stål til rundt 2200 kr. Suzuki forhandler her i landet tar 10 000 kr for å ta inn noe slikt. Sportsdempere komplett av ulikt slag med mulighet for justering av dempestyrke(disse hvite var det jeg snakket om i en tidligere post) til rundt 7400 kr komplett og rundt 3400 kr kun framme f.eks. Eller kun senkefjærer med ulik senkedybde til rundt 1400 kr. Strut/tower bar og avstiver bak. Sportsfilter, pedaler, pluss mye mer... Etter at du har klikket på denne linken (under) trykk på blå knapp midt på siden til høyre som har to "play" symboler. Da lastes en katalog i Adobe Reader format hvor du kan bla fra side til side - alt fra fangere og sideskjørt til takbøyler, kromspeil, interiør= http://www.suzuki-accessory.jp/wagonr/ Dersom noe faller i smak foreslår jeg at du sender en mail til info@suzukisport.com hvor du skriver hvilken bil du har, gjerne med et bilde og chassis nr. Så inkluderer du bilde av den/de tingene du er interessert i om kan leveres og spør om de passer på din bil og hvor mye det blir til sammen med frakt til Norge. Er også verdt å spørre om de kan sende som gift/gave slik at du slipper toll. :thumb Ps; Jeg er nok dårlig på internett side laging desverre. :rolleyes:

Synd at det ikke er noen Suzuki klubb ja. :shake Vi skulle laget en klubb med forum selv? :yodude: Mange Wagon entusiaster der ute: Ja, sjekk ut litt felger her og der. Dekkene må nok uansett bestilles fra dekk online...tror ikke noen har eller er interessert i å prøve å skaffe en sånn uvanlig dim. :)

Da må det vel bli den Biltema felgen som heter T-097 med ET 40 av de to som er 6.5 brede som passer best blir det ikke. Originalt innpress er vel 38 om jeg ikke husker feil? Hadde vel kanskje vært bedre med en 6" bred felg. Men tror det går bra med seks og en halv også. Du kan jo stikke innom Dekk Companiet på Kokstad også å høre om det har noen gode felg tilbud i vinter. Har hatt god erfaring derfra. Bildene av min blå er med 185/60 R13 på 13" 5.5...husker ikke ET på de felgene. Ikke så godt å se fra siden men de ligger nå vel innenfor kanten av skjermene. :)

Noen kule bilder; :cool:

Natang NS-2 hos http://www.dekkonline.com til kun 415,50 pr stk i 185/45 R15. Noe passende (ikke altfor brede) 15" felger og det blir nyyydelig til neste sommer. Enig med understellsbehandling. ;) Jeg har desverre ikke funnet mye til Wagon R på nettet, men det fantes en trykt katalog med styling/performance deler på slutten av 90-tallet når bilden var solgt. En del ting er tom på lager og ikke produsert mer er jeg redd. Til min bil bestiller jeg direkte fra Suzuki Sport i Tokyo. Du kan jo sende dem en e-post info@suzukisport.com og spørre om de har noe til din bil fortsatt selv om det ikke er på siden deres. http://www.suzukisport.com/english/index.html Du må fløyte/vinke/blinke hvis vi skulle treffes på veien. :m'm:

Off topic...men, Damn right! :spin Synes også sånne felger ser helt idiotisk ut...og etter at de har prøvd å lukeparkere og truffet fortauskanten med felgen og ikke dekket 1 par ganger er det ekstra pent. :wonder:

Jeg liker when you shake'em! :cocain:

Gleder meg til å se bilder. :) Det som jeg hadde planer om med min vedrørende dekk/felg var å sette på den 15" felger med lavprofildekket Natang NS-2 i 185/45 R15. Dette dekket passer perfekt med original rulleomkrets og hadde sett utrolig bra ut samme med 25mm senkefjærer. 185 er bredt nok til å se fint ut på den bilen uten å stjele effekt eller spore. :op: Kjenner ikke til noen dempere, men godt mulig Bilstein B8 passer. Vet det fantes ett originalt sportslig Suzuki dempersett til Wagon R+ som var svindyrt hvor du kunne stille hvor hardt/mykt de skulle "dempe". Jo, mulig de er flere I. Sporter i Norge, men da er de privatimportert - for importør har kun tatt inn min og en svart. Stemmer det - den gule på autofil var de til Sverige og testet. Men ser det er en del Swift Sport'er som er tatt inn etterhvert. Syns forøvrig Ignis Sport har mer sjel og skiller seg mer ut fra standard modellen en Swift. Jeg og min gule bor/går i Bergen ja. :roll: Jeg har som deg også lyst å holde bilen ganske original. Har til nå satt på spacere for å flytte felgene litt lenger ut, satt på strut brace mellom demper tårnene i motorrommet og laget en stereo hylle. Planer er mørk film på bakruten og de to bakerste siderutene og muligens rustfritt eksosanlegg neste sommer. :) Har en liten siden om min her, blir oppdatert med litt flere bilder etter hvert; Suzuki Ignis and Swift Owners Club UK :: View topic - My ISport

Heisan! Godt å høre at du har Wago'n enda. Jeg hadde min blå i rundt fem år vel og det er som du sier; artig liten bil med 4wd som folk smiler av. Greit når det gjelder bilvalg å ikke være main stream å ha noe morsomt som ikke alle andre har. :partyon: Wagon+'en er jo meget oversiktlig og hadde de beste speil for rygging/parkering jeg har opplevd i noen personbil tror jeg. Ellers var det utrolig hva jeg fikk med meg når setene ble lagt ned bak. Turtallsvillig motor som gikk bra når du jobbet med den litt. Jeg og konen kjørte Bergen - Stockholm og tilbake med den en sommer, fungerte fint det. Du må legge ut noen bilder av hvordan din lille røde ser ut nå DJbob!? :thumb Ja; er en gul 2005 Ignis Sport jeg har nå. Kjempe fornøyd. Er som jeg vet bare 2 stk i Norge. Skal gå en svart i Oppland også. :)

Hadde du byttet/fått på plass vakum slangene og er sikker på at det er tett før dene siste prøveturen - og det er altså ingen forandring? Forgasser tull gir også slikt fusk dersom det skjer når den blir varm div. leverer for mye bensin. Har du byttet pluggledningene i det siste?

Ja, dårlige vakumslanger gir sånne symptomer. Bytt slanger...en billig/enkel affære. :)

Jeg har ikke vært borti Golf 2 noe da...men han skriver selv at han merker det ikke er noe sprut etter 5500 og kompisen drar ifra - leser bare at bilen hans originalt har kurvetopp på 5200, så da ville jeg giret når pilen nærmer seg midt mellom 5000 og 6000 hvis det føles riktig. :) Ellers blir jo dette fryktelig forskjellig fra bil til bil og i forhold til om disse er originale med tanke på f.eks chip/kam. Min bil har peak på 6400 r/min og jeg kjenner at det ikke er noe å hente på å dra den videre opp på rødlinjen.

Grunnen til at det flater ut over 5000 r/min er at de fleste Golf 2 enten det er 1.3, 1.6 eller 1.8 har sitt max angitte kw/hp mellom 5000 til 5500 r/min avhengig av modell. 1.8 GTI 16V leverer forøvrig 139 hp ved 6100 r/min. En 1986 1.6 liter 75 hester har sitt maksimale dreiemoment på 123 Nm ved rundt 2500 r/min. :) Men du med din bil bør gire når du har passert 5200 ettersom jeg ser du har en 1.8 90hp (ikke vent til 5500 - da har du allerede tapt noen hundredeler) :race

Bare send de en priv. message på engelsk å spør og grav hvis du lurer på 1 produkt...de liker det. Nevner du würst blir det garantert bra svar. grinchy

Klart damebilen skulle vært fresha opp litt. ;) Er nok ikke det helt store utvalget. Men du kan få tak i senkefjærer og litt body stylingsdeler og f.eks ett replacement type sportsluftfilter (Green har induction kit) pluss en sportseksosendepotte (evt. high flow katalysator) - men må nok bestille fra england eller tyskland det meste. http://www.potn.co.uk/tsearch.php?search=Baleno&category=all&x=0&y=0 http://www.astperformance.com/makeofcar/suzuki/baleno.php http://www.body-kit.co.uk/acatalog/suzuki_baleno_styling_accessories.html http://www.yatego.com/index.htm?sid=03Y1190885037Y96a10e86efceaba0db&cl=mallsearch&std=1&startCat=&startLevel=&galleryList=&sort=price_desc&compactList=&query=suzuki+baleno&catonly=false&x=15&y=5&price_min=egal&price_max=egal

Har akuratt vært gjennom det samme. Etter MYE prøving med jording både til spiller og forsterker viste det seg at det var signalkabelen. Prøv med en annen kabel å bare strekk den i friluft over setene etc. uten at den er i nærheten av noe først og se om det blir borte da når bilen er i gang. :thumb

Stikk innom bilradiospesialisten på Paradis. Kjøp en Pioneer spiller som allerede nevnt. Finnes mange 3-veis/2-veis Pioneer høyttalere også som passer dirrekte inn hvor de originale dårlige elementene står i bilen din nå. En forsterker og en sub og du er der. Legger du frem problemstillingen din for dem får du good stuff for pengene. :spin

Ja; det går fint å få inn signalene i bilen. Dersom du f.eks bruker Clas Ohlson antennen jeg linket til og monterer den ute på bilen skulle du være godt rustet. Du trenger en digital mottaker med et kort i akuratt som en satelittmottaker. Det er gode rabatter på andre(tredje osv.) mottaker dersom du kjøper en til huset. Som sagt er disse mottakerene beregnet for å kunne virke på 12V for at de skal kunne brukes på hytten, i båten eller bilen i ditt tilfelle. :) I en stasjonsvogn skulle det være lett og gjemme mottakeren, og den har HDMI utgang for å koble dirrekte til evt. flatskjerm(er) som du har i bilen. http://www.rikstv.no/

Ja, jeg skulle tro det er bedre med digitalt i bilen siden du da i teorien skal ha perfekt bilde så lenge du har signal. Med analog kan det være værre og få stilt inn i en mobil enhet som en bil. Og som sagt; analoge nettet slukkes neste høst. Det digitale bakkenettet kommer ikke om ett år, men ER komt :) for mange her på vestlandet f.eks og starter opp borte hos deg om noen dager...og resten av sør norge i løpet av høsten. Nord norge må vente til neste år. Hvilken bil er det du skal installere i? Skal det vises tv når du kjører eller når du står i ro? Den antennen du refererer til er sikkert ok. Men skal du bruke en digital tuner ville jeg brukt en av de jeg linket ovenfor...eller av den typen. :m'm:

Hei! Formoder at det er en av de nye digitale tv tunerene (mpeg4) som kan drives på 12V du har installert i bilen siden det analoge signalet blir slått av om 1 år. Da trenger du en vanlig UHF antenne som kan motta hele UHF-båndet - med andre ord kanal 21 til 69 eller 470 til 862 MHz. Det finnes mange slike fine små antenner til å monteres på bord, bokhylle, eller i vinduskarm som du kan bruke. Mange av de er flate og ikke høyere en 10/15 cm og kan fint plasseres på hattehyllen i bakvinduet f.eks. Noe sånt som dette: http://www.netonnet.no/Product/Product.aspx?Iid=155669 Eller denne som du kan montere ute på biltaket: http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=16472008

Er dette jordingspunktet INNE (i f.eks bakluke) ett sted så smører du godt på med fett utenpå; vil kke ruste det grann innimellom. :)