Espein

Neii, hehe, det er ikke meg nei, har hatt lappen i 13 mnd jeg nå :) Var bare jeg ble nysjerrig fordi han ville ikke si hvordan det gikk i dag, men fikk til slutt pressa det ut att han hadde mista den. Men vet ikke hvor lenge enda tror jeg. Og ja, synest selv det er idioti av han, og det måtte vist såpass til for å få de til å begynne å bruke belte..

Hehe. De har jo ikke fartsmåling av han da, men er det ikke en del måneder uten lappen, bare for å kjøre av på veien i feil kjørefelt?

Hei. Kjenner en som kjørte av i helgen, hvor lenge kan han miste lappen? Det var 4 unge personer i bilen. Sjoføren har hatt førerkorte i 29 dager og har fått x antall anmeldelser og tilsnakk fra politi. (UP har til og med video av når han sladder, men han slapp bota fordi) Han hadde sagt han kjørte rundt 80 i 60 sona, når han var på tur med luftambulansen til sykehuset. Han blei skadet, ingen andre i bilen blei det. Han fikk sladd i en slakk sving og kjørte av i motsatt kjørefelt/grøft og tok noen tre. Kom bil imot med 2 barn som han heldigvis ikke trefte. Han brukte ikke belte. Hva kan straffa være?

jepp, korrekt, fant den idag når jeg sjekka =)

Hei. Har et enkelt spørsmål. Skal det være lys der man stiller varmen på Volvo 740? Er rimelig mørkt hos meg for å si det sånt, men er det en pære som sitter bak som er gåend eller skal det være mørkt? :)

Min Audi S6, 4.2 l, 1996 mod.

Må virkelig si att reklamene som var før i tiden var mye bedre enn dagens reklamer! Se Volvo 740 reklamer her: http://www.youtube.com/watch?v=fihFOZbwAmc

Hei. Gjelder en Volvo 740, 1986 mod. Har irritert meg en stund nå på att jeg enten kun kan ha: 1. parklys eller 2.parklys med tåkelys OG nærlys. Tok å sjekka noen ledninger idag fra tåkelyset framme. De som havner i motorommet er lys-lilla/hvit og mørk-lilla/hvit. Videre går disse til en sort/hvit ledning med rød beskyttelse rundt og en ledning med kun sort/hvit.. Når jeg dro ut ene ledningen så det kun var kontakt med en av to ledninger fra tåkelys, fikk jeg 2 parklys og 1 tåkelys til å fungere, men når jeg koblet inni den andre; lyste park, tåkelys og nærlys. Om skru-bryteren inni bilen står på tåkelys funksjonen, kan jeg velge med vippe-bryterene i bilen om jeg vil ha KUN park, eller tåkelys MED nærlys. Om skru-bryteren inni bilen står på nærlys funksjonen, kan jeg ikke skru av tåkelysene med vippe-bryteren, noe som skal fungere. Vanskelig å forklare men noen som har forslag til hvordan jeg skal gjøre det? :)

Når motoren gikk å jeg så hvordan ting gikk rundt, såg det ut til att braketten hos meg gikk litt skeivt rundt, lagde liksom vibrasjoner. Hva kan gjøre dette da?

har gått bra i dag, har vært en del skrenser, men om det er kast i hjulene er jeg ikke helt sikker på, skjekker der nærmere når jeg har en garasje å stå i :)

Jasså, det såg vi ikke igår. Noen som vil forklare evt. har ett bilde eller? Hadde vært knall da jeg ikke vil ha den på verksted :)

Hei. Igår hoppet servoreima mi av, vi monterte den på igjen og den falt av litt etterpå. Vi monterte den på igjen og så lenge jeg ikke hadde mye rattutslag gikk det tydeligvis bra. Vi stremmet den skikkelig til og jeg sjekka etter mange ganger att den var stram. Men når jeg ser på de to hjulene servoreima går rundt på, så er disse ikke paralelle med hverandre. Det hjulet som sitter på servopumpa sitter lengre frem enn det hjulet som går sammen med registereima, hvordan kan dette ha seg? For når de to hjulene ikke er parallele blir det vel vibrasjon på reimen? Ser rett og slett ut som att det hjulet som sitter med registereim og servoreim er skeivt, hva kan jeg gjøre? Har ikke veldig god peiling, men håper dere skjønner.

Takk for svar :) Servoen fungerer. Men er litt tung, tar å skifter olje og ser om det blir bedre da først, veldig stygg servo-olje. Den ulyden kom fra caliptern sa han, den måtte smøres. Hvor på caliptern skal jeg smøre da? Er det vankelig å bytte utløser lager?

Hei, har nettopp handla inn en Volvo 740 for 6000 kroner, veldig fornøyd til den prisen! Men er diverse jeg lurer på ang den. Servoen er ganske tung, sjekka servo-olja og den var veldig stygg, vil jeg få mye enklere servo ved å skifte olja? Og evt. hvordan skal jeg tappe ut den gamle? Evt. hvilken olje og hvor mange liter og hvordan skal det luftes? Forige eier har skifta bremserklosser og skiver bak, men klossene tar innpå på ene side bak, så det lager en liten skrape lyd. Forige eieren sa jeg skulle ta av dekket og smøre noe der ved kalyptern, noen som vet hva jeg skal gjøre for å få vekk denne "skrapelyden"? Når jeg tar inn cluchen hører jeg en liten "snurrelyd" fra motorommet, hva er det? Wire'n er nylig skifta til clutchen.. Håper på noen gode svar :)

Okei, mulighet for att denne sperren er fjernet i tyskland?? :P Har kun en nøkkel og skulle gjerne kopiert flere uten å betale en formue..

Hva om jeg ikke har denne lille firkanten på nøkkelen?

Når det er snakk om startsperre, har jeg en S6, 1995 modell (regga som 96) Jeg hadde tenkt å kopiere opp 2 ekstra nøkler, fordi jeg kun har 1. Men fikk høre att da kom ikke bilen til å starte fordi bilen min hadde startsperre innebygd i nøkkelen som blei sjekka opp hver gang man stakk nøkkelen i tenningen, er det sånn? Skjønner ikke helt att det sitter sånn sender inni nøkkelen min..

Okei, takk for svar :) Har fått en ny feilkode i det siste: 18.3 Spänning till friskluftsfläkten felaktig - sporadisk Det som skjer er att AC vifta starter ikke, så jeg må åpne panser å slå til ved vinduviskeren. Jeg vet det sitter en motor til AC der, så da er vel børstene eller motoren gåen?

Jeg betalte 4000 kr for bytte av dynamo. Inkl verkstedpris.. 120 amp dynamo.. audi s6

Har mye å si etter hvilket verksted du skal godkjenne bilen på også. Jeg fikk godkjent bilen min med xenon i nær og fjernlys. Så noen er strengerer enn andre.

Nei, men om man har tåkelys montert men ikke har pære som virker, så går det for det samma? 1'er feil? EDIT: og 1'er feil er ikke farlig uansett hva...

Er ikke mangel på tåkelys samma som mangel på parklys da? Jeg hadde ingen parklys på godkjenninga, ble kun 1'er feil..

Har hatt S6, 1996 modell (V8) snart ett år nå. Den har nå gått 269100 km, så jeg vil si att jeg har vært i den verste perioden der mye må skiftes. Det som jeg kommer på nå som har blitt gjort med den er: - Tok en komplett registrereim skift i Litauen, skiftet alt. - Gassen på AC, fikk kun varmluft, dette er en syke på disse bilene tror jeg, samt hyling i reima til AC. - Dynamo - Bremseklosser og skiver bak + en kalipter. 0 feil på EU. - Oljetrykkbryter og pakning til oljekjøler. - Dør lister. - Drivknute framme venstre.. - Oljeskift (selvfølge) Høres kanskje mye ut men er veldig førnøyd med bilen selv :) En drøm å kjøre.

Hei. Sjekket feilkodene på min Air Condition. Er en Audi S6, 1996 modell. Fikk opp 4 stk, noen som kan forklare meg de? Hele listen finner du HER! 08.5 Samma potentiometer som ovan. Statiskt blockerad. Motorn försöker vrida loss klaffen för att lösa felet. 11.7 Samma potentiometer som ovan. Klaffen sporadiskt blockerad. 15.7 Samma potentiometer som ovan. Klaffen sporadiskt blockerad. 29.4 Drivremmens slirdetektor "hård", sporadiskt

Jeg fikk regning fra DHL noen uker etterpå jeg også, tollgebyr. Bestilte du 4 sett ellernoe?