Golf 4 Life

Boring: 4X100 Nav: Ø 54,1 Et: 38

Lakk og felger gjør susen. Likte det siste alternativet best. Lykke til!

Ok, må altså få tak i en litt lengre slange eller et sånt alu-rør. Er vel innsprøytning ja, stemmer det. Takker for svar!

Hei folkens, Har en Corolla som jeg er kjempefornøyd med, men vil ha finere lyd i. Har kjøpt sportsfilter, uten medfølgende slange. Er det noe i veien for at jeg kan sette filteret rett på forgasseren? Må jeg ha slangen mellom forgasser og filter? Vil ta vekk slangen fordi jeg ikke får festet filteret skikkelig når jeg skrur filteret fast på slangen. Vil ikke ødelegge noe... :helpme: Er en liten boks på siden av slangen, har den noen funksjon for motoren? Det er en 1600 4A-FE motor, om det kan ha noe å si. Hadde vært veldig fint om noen kunne hjelpe...:thanks

Av de du listet opp ville jeg gått for S60. Vurdert Toyota Avensis D4D?

Hvis du bare skal fra A til B, så bør du nok gå for Astraen. Men hvis du er opptatt av å ha en tøff bil som er morsom å kjøre så tar du selfølgelig BMWen. :)

Tusen takk! Da blir det å kjøpe felger når jeg har hentet bilen. :) Blir litt lettere nå.

Hei sann, Har kjøpt meg en 98 modell Corolla luna, som jeg skal hente neste uke. Men orginalt på bilen står det noen litt småpinglete orginale Toyota 14" felger. Skal kjøpe noen som er litt større og mer lavprofil, men lurer på hvor store felger som går på disse bilene, uten at det begynner å spore og slikt. Fint om noen kan hjelpe.. :thanks

Har begynt å få knirking og knaking når jeg kjører på dårlig vei og fartsdumper selv. Jeg har fått konstatert på verksted at det er utpinte foringer bak på min i alle fall. Så det er meget mulig at det er foringene som må byttes på din også, som de andre her sier.

Oi sann, har jo fått svar på det allerede ja. Skamme seg. Da er det bare å sette i gang. Takk for hjelpen, alle sammen. :)

En DIY hadde vært fint ja, spesielt for min del, he he. Er ganske ny i gamet på dette med bilmekking, men det har vel de fleste skjønt for lengst. :) Har funnet kontaktene på coilen. Coilen var lett å finne, var bare å følge midterste ledningen fra fordeleren. Coilen står skrudd fast på torpedoveggen ved siden av bremseveskebeholderen, sånn i tilfelle noen andre enn meg skulle lure. Var bare å dra opp et deksel på coilen, og der er to kontakter. Men selvølgelig står det 1 og 15 isteden for + og -. Noen som vet helt sikkert hva som er hva? Når jeg bare vet hva som er + og - så skal resten være plankekjøring. :D

Det er en uorginal turteller for montering på dashbordet, men skal se etter det w tegnet på dynamoen ja. Takker for tipset! :) Blir ikke sjekket sånn med en gang, for det regner som f.. ute, og jeg har ikke garasje. Har tenkt å følge instruksene som fulgte med, så går for - pol hvis jeg ikke finner w på dynamoen. Noen som vet om jeg kan ødelegge noe ved å koble meg inn på feil pol på coilen? Eller er det bare at jeg ikke får signal?

Ok, tror jeg har funnet den, så takker med hjelpen til det så langt. Men jeg ble samtidig litt usikker på om den skal på + eller -. I instruksjonen som fulgte med turtelleren står det at den skal kobles til - på coilen, men som Sugekopp sa, så virker det mer logisk å koble den til +. Er det krise hvis jeg tar feil pol?

Hei sann, Har kjøpt en turteller til golfen min(har kun klokke orginalt), men jeg sliter litt med monteringen. Det er den typen som skal kobles til coilen. Har funnet ut hvordan jeg skal koble alt nå, det eneste jeg lurer på er hvor coilen er og hvordan den ser ut. Skal ha en ledning koblet til minus polen på coil. Hadde vært kjempefint hvis noen har et bilde, men en kort forklaring holder kanskje. :)