turbotassen

Det jeg er på jakt etter for å si det rett ut er en grei bil med B230FT, truetrack, litt understell og litt ekstra i motoren, samt getrag eller m90. kan da vel aldri komme over 50/60 lapper da? Disse bilene er overpriset.

Takk for svar, men alt for dyr, og passer ikke mine kriterier. Du kunne ha spart deg å svart ;)

Hadde samme problem. Var jordingen på baklysene.

Nå har jeg råd til å kjøpe meg en 240 igjen, savnet etter min gamlebil er blitt stort, og trenger en bil som kan fylle tomrommet. Er da på jakt etter en hel og fin 240 turbo. Er det noen som vet om bra gjennomførte prosjekter som skal selges? Har noen kriterier; *Skal ikke være skrudd ihel av en 18-åring med Haynesbok. *Ledningsnett/det øvrige skal se bra ut, og ikke være hjemmemekk. *Lakk/eksteriør spiller som regel ingen rolle, trenger ikke å være prikkfint, men bilen må se bra ut. *Ikke mekanisk innsprøyting, eller forgasserturbo. FT/FK/5syl er å foretrekke. *Gode drivdeler/understell/truetrack er selvfølgelig et must. *Pris; under 50-60.000 ca. Kan noen hjelpe meg?

Larset: Hvis det er deg på bildet, så ja. No offence ;)

Ikke kjøp noe hos Volvo Huggeren i Bergen, med mindre du er desperat. Han er svindyr på stort sett alt. Har aldri handlet noe annet der enn det som har vært høyst nødvendig! Ta heller en sverigetur, så kan du kjøpe øl, sigaretter, brennevin og sånt med deg, ja, og bildeler da.

Jo takk. Rattet er fint. Er jævlig godt å holde i når man kjører et stykke. Er veldig varmt og godt i forhold til det orginale! Kjøp, du blir ikke misfornøyd!

22.000 SEK for motor/gir/ og komp. 940 front. Synes det var billig jeg! Kjøpte den via blocket.se hos en kar i uddevalla.

Kan også legge til at jeg har byttet girkasse igjen, grunnet for mye burning og spon i kassen. Sølvfarget girkasseolje er ikke hver dag man ser. Tok en ettermiddag å bytte kassen, og fungere fint den og ;)

Updates: Motor er kjøpt inn, girkasse er kjøpt inn, 940 front, 940 turbogrill B230FT + M90 med smidde råder, mahle?? stempler, chip, portet topp og noe greier, skjønner meg ikke helt på det :D Begynner monteringen om ca 2 uker. ELLERS, bilen har rundet 410.000 med 230F'en, og det resulterte med at innslaget på starteren tok kvelden. Samme med dynamoen. Starteren og dynamo blei tatt fra delebil, volvo 240 b230a:P Sant helvete å skru av starteren ja. Og montere den. Men nå fungerer alt fint igjen :D

Håndtak på kofferten er nødvendig ;) Tror vingen veier 5 kg eller noe slikt ekstra, i tillegg til at demperene er kake.

Var skeptisk til biltema ja til den prisen. Men hos mekonomen var jo den over 2 lapper. gjorde et kupp i dag og fikk brukt den grønne dritten på tunet :D

Heisann. Kom til en løsning her. Tok deler fra 240en. Trengte bare litt lengre bolter, ellers var den ganske lik. Jaggu faen byttet jeg starteren også:D Skikkelig drittjobb. Men da passer dynamo fra 240 på 740 :) Var ikke børstene, var hele dynamoen som var kake, den gikk rundt og rundt, ingen motstand i den, og man så stor slitasje innvendig!. Orginaldynamoen som var gått 410.000 nå, samme med starteren. RIP

Hei er det samme dynamo på 240 A-motor som på 740 F-motor? Den universaldynamoen på biltema, passer på 740 F? Hastesak, bilen går ikke :D

Hmm.. ved et av motorfestene, under oljefilteret eller noe slik, er ikke helt sikker..

På blokken

vel, det er BSR chip. den er vel bare der for å få vekk startsperren i grunn? jeg har hjerner i nye motoren min som jeg skal hente i helgen, men er en FT, vet ikke om du kan bruke den å teste med?

Se Volvos godkjenningspapirer.

Noe av dette jeg kan kjøpe på bilxtra/biltema eller lignende? gidder ikke å bestille å vente flere uker på å få vasket bilen :P

husk at noen forsikringselskaper ikke vil forsikre bilen din om det er en ombygd veteran..

Du kan prøve å tjuvkoble rundt sperren på girkassen. Du kortslutter kontrollert en krets for å få den i gir, men da må du bytte noen deler etterpå. Dette skal ligge på ett eller annet relee til kassa. Ligger under girvelgeren ca. Edit: pass på at du da ikke starter bilen i gir, for da er helvete løs skal jeg love deg :D

Prøv å sett den i N eller lirke litt i P'en. Fungerte for meg tilbake i gamledager!

Folk har tydeligvis lite å gjøre. Gjør som finn, ta betalt for annonsene.

"For alt jeg veit, er jeg lagd i en Volvo og" - Tommy Rustad.

Hvordan fjerner jeg sånt som dette uten å skade lakken? Bruker steamer, men alt går ikke vekk. Anbefal gjerne en shampo som ikke koster all verden, eller avfetting av noe slag... Volvo offroad!! :volvsmile