tussi18

Solgt

Er ikke 10w-40 å anbefale for en sliten x25xev som tikker kanskje eller?

Hei! En kompis av meg har en bil som beskrevet i topic, og denne tikket litt når han kjøpte den. Så tok vi innvendig motorflush i oljen for å rense ut dritt og slam. når vi tømte oljen kom det ut svære klumper med dritt og lort. Var så mye dritt at vi var overrasket over at bilen fikk smøring i det hele tatt. Men så begynte den å tikke bitte litt mer på tomgang men ingenting på høyere turtall. regner med oljetrykket ble lavere da vi fikk ut dritt som kan ha blokkert oljekanaler osv. Så det jeg lurer på nå er hvilken olje vi skal bruke for å unngå tikking. Nå er det 5w-40, men tenkte det kanskje er best å bytte til 10w-60? Da bør oljetrykket stige og tikking reduseres. Hva tenker dere? Er det hydrauliske løftere på denne bilen forresten?

De forsterkerne er stabile i 1 ohm ja :) Nesten alle DD sine forsterkere er det. Til og med de største klasse AB forsterkerne :)

Vanlig på omega dette ;) Godt å få byttet, blir jo ny igjen da. En omega 2.0 er jo ikke innkjørt før de har gått 300000. Og slutter å gå ved 800000 :D

Hei! Noen som kan fortelle meg hvilke bilers dynamoer som passer 1992 Opel Omega A? Passer omega b og c dynamoer på omega a? Andre bilers dynamoer som passer omega a? Tenkte å oppgradere pga stort anlegg. Har nå kun 65 amp :(

Takker :) Liker vingen veldig godt jeg, men er jo smak og behag ja ;)

Da har jeg oppdatert speclisten med litt nye ting jeg har gjort :)

Der tar du SKAMMELIG feil. Ikke en eneste omega A som jeg har hatt har hatt brems. Helt åpen diff. Hvilke har altså da brems? noen som VET det sikkert kan fortelle. Istedenfor at andre gjetter og gir feil info

bare for mojo :)

Hahaha... Det er det dummeste jeg har hørt. Edge er best. Det sier castrol selv. Har fått mail av dem. Fortalte dem om min 200sx med 350hk og sa at den skulle svinekjøres som f.... på bane og da anbefalte castrol selv - EDGE!

Prøv å bytt til Castrol Edge 10w-60 olje. Pleier å fikse løfter-tikking, og er en veldig godt egnet olje til denne motoren. Mulig verdens beste. det sies det hvertfall. Men ca18det får rådebank bare du ser på dem hehe... Bytt til forsterkede med en gang likegreit :) 1600,- så har du en god motor uten barnesykdommer :)

noen av disse motorene som er bolt on på x20xev "plattformen" (gir, ledningsnett osv)

hehe.. Dritt i de tingene der!! Det er nå heller kompresjonen og råder/veiv/lagere man skal være redde for på disse motorene. Spesielt komp! knekte vippearmer er ingen problem :D Barnemat. Kjøp rocker arm stoppers, så har man ikke problemet med knekte vippearmer lengre ;)

hvor får jeg tak i noe slikt noe? Bare mimret du eller finnes det slikt? :)

Hahaha.. Snakk om stereotypisk holdning! huff og huff

Men har stor diff sperre? Siden du sier brems. Min har ikke sperre hvertfall :P

Magnul: Du må være mentalt ustabil med det du sier! Herregud altså. Firmabiler frakter for det første ikke mennesker, blir brukt hardere enn personbiler og lever derfor ikke så lenge, gjør det billigere for bedrifter som aldri bruker annet enn varebiler. Og sparer bedrifter penger, øker produktiviteten og dermed får vi et større marked, flere arbeidsplasser etc. Og jeg er helt sikker på at så mye som bedrifter har spart på varebiler, har det gitt mange arbeidsplasser. Bedrifter holder oss i gang, og synker markedet vokser finanskrisen etc. Her er det mye som kan fortelles. Så jeg kan ikke forstå hvorfor du kommer med så jævla idiotiske utsagn. Du er sikkert en veldig uopplyst, ustabil figur som ikke får med seg det som skjer rundt deg. Samtidig blir det billigere for privatpersoner å kjøpe bil om de ikke trenger mer enn to seter. Da øker salget av biler, og desto omsetningen til bilprodusenter som igjen vil føre til bedre og flere bilmodeller. Herregud altså!!!!

Okei. Noen som vet hvordan dette funker med screamer pipe. Hvordan det er bygd opp etc.? Kan man få noe som man skjøter på eksosanlegget, akkurat som en ventil slik at ved et visst eksostrykk eller turtall så åpner denne og gir fri eksos?

Bil: 1992 Opel Omega A 2.0i manuell 116hp Hvordan ser jeg om det er den lille eller store diffen? Kom det ny diff i 1991 som følger bilen til 1993? For sist gang hadde jeg 87 modell av samme bil og diffen var kjempedårlig på den. Når jeg spant og sladdet knakk det og smalt i diffen. Sannsynligvis for at tannhjulene glir over hverandre. Mens den diffen jeg har nå er sykt god. Kan stå stille på tørr asfalt og ligge på sperra i 1.gir og sleppe clutchen lynkjapt. Går i hjulspinn med en gang og ikke noe slakk eller smellelyder :)

Hei. Hvor får jeg tak i screamer pipe? Er dette universalt eller må det passe på hvert enkelt eksos anlegg? Bil: 1992 opel omega a 2.0i

ingen som vet??????

Heisann! Som topic sier. Har tenkt til å bygge om til 3000 diff. Hvordan gjør man dette? Trenger man kun diffen eller må man ha drivaksler og hele pakka?

Takk for det :) Blir en del å gjøre med den i vinter da. Apexi datasprut: håper på 400 motorhester men får se :) RICK @ jeg husker dessverre ikke hvilken front fanger det er men mulig det er en URAS frontfanger. Den må nok byttes ut til våren da jeg garantert kommer til å rive den av når jeg flyr av banen hehe :)

Henrik Norby Thuesen 1992 Nissan 180SX Sil80 S13 350++ hk Driftspec understell ---------------------------------------------- Specliste: Generelt Air Condition Colour: Red Heated Rear Window Motoreffekt: 350+ HK Power Steering Power Windows Motor Apexi Induction Kit Blitz Boost Controller Blitz Turbo Timer Defi Boostmeter in "A" Pillar Pods Defi Exhaust Temp in "A" Pillar Pods Defi Oil Temp Defi Oil Pressure Defi Water Temp Defi Meter Controller Flow Ported 60mm Throttle Body Greddy Front Mounted Intercooler Kit HKS GT2530 Turbo Koyo Large Copper Radiator Metal Head Gasket Nismo 555 Yellow Injectors Quickshift Rocker Arm Stoppers Suction Pipe Tomei Cams Tomei ECU Turbo Outlet Z32 AFM Exhaust System (Loud): - HKS Manifold - Turbo outlet - Downpipe - No Cat. - 3" All The Way From Turbo Drivverk / understell 17x8" League Rims Front 17x8" League Rims Rear Cusco Front Tension Rods Cusco Front Strut Brace Kei Office Coilovers with Camber Adjustable Top Mounts Nismo Clutch Nismo LSD Nismo Steering Wheel S14 Hubs Skyline Brake Calipers Tie Rods Tie Rod Ends Styling / Utseende Aftermarket Aero Front Aftermarket Side Skirts Blue Light Bulbs in Headlights Bride Seat For Driver Clear Indicator Units GREX Shift Knob Ikeya Formula Carbon Look Garnish Kouki Tails Lights Kouki Rear Spoiler Kouki Rear Bumper Razo Pedals (x2) S13 Lights S13 Bumper S13 Fenders S13 Bonnet Specliste slutt -------------------------------------------- Det som skal nytt innen vinteren er: - Coilovers (Tein Superdrift eller Megan Racing Track Series) - Bur - Stabstag øvre bak - Stabstag C-stolpe - Datasprut (Power FC w/ Commander) - Front og lakk - Muligens linselykter pluss strobelys Noen som har bur, stabstag eller Power FC liggende, skrik ut!!! Kjøper det! Noen som har andre tips, kom med dem ;)